सोवियत सेना के इतिहास में बख्तरबंद कर्मियों का वाहक BTR-152

सोवियत पहिए वाला बख्तरबंद कार्मिक वाहक बीटीआर -152 इस प्रकार का पहला घरेलू वाहन है, जो सीधे मोटराइज्ड राइफल सबयूनिट में बख्तरबंद वाहन रखने के विचार से मेल खाता है। 40 के दशक के अंत में बनाई गई मशीन, सोवियत सेना की सेना इकाइयों की राइफल सब यूनिटों की गतिशीलता और दक्षता बढ़ाने के लिए एक पल में कामयाब रही।

मशीन बनाने और धारावाहिक उत्पादन

बख़्तरबंद कर्मियों का वाहक 40 के दशक के अंत में स्टालिन प्लांट (वर्तमान मास्को ZIL) में बनाया गया था। बीएम के नेतृत्व में डिजाइनरों की टीम फिटरमैन ने मुख्य बेस के रूप में सोवियत पांच टन ट्रक ZIS-151 के चेसिस का इस्तेमाल किया। चेसिस, एक नए लड़ाकू वाहन का ट्रांसमिशन और पावर यूनिट - ट्रक के मुख्य घटक और भाग। नवीनता की तकनीकी और सैन्य उपकरण डिजाइनरों की टीम का एक स्वतंत्र विकास था। मई 1947 तक, एक बख़्तरबंद कार्मिक वाहक का पहला प्रोटोटाइप प्रदर्शन और परीक्षण के लिए तैयार था।

1950 में, BTR-152 को सेवा में रखने का फैसला किया गया, सोवियत सेना की मोटर चालित राइफल इकाइयों और एक नई मशीन के साथ सीमा सैनिकों को लैस किया। सीरियल बख़्तरबंद कार्मिक वाहक दो संयंत्रों में उत्पादित किया गया था: संयंत्र में मास्को में। स्टालिन और ब्रायन्स्क इंजीनियरिंग प्लांट। 1950 से 1955 तक बड़े पैमाने पर उत्पादन के वर्षों के दौरान, 12 हजार से अधिक कारों का उत्पादन किया गया था। विभिन्न संशोधनों में। BTR-152 बख्तरबंद कार्मिक वाहक का उत्पादन 1962 तक किया गया था।

सैन्य-देशभक्ति खेल के दौरान सीमा पर सोवियत बख्तरबंद कार्मिक बीटीआर -152

सोवियत BTR-152 की सामरिक और तकनीकी विशेषताओं

  • लड़ाकू उपयोग: XX सदी की दूसरी छमाही के सैन्य संघर्ष।
  • क्रू - 2 लोग, लैंडिंग - 12 लोग।
  • मुकाबला वजन - 8.6 टन।
  • लंबाई - 6.55 मीटर, चौड़ाई - 2.32 मीटर, ऊंचाई - 2.36 मीटर, ग्राउंड क्लीयरेंस - 295 मिमी।
  • आयुध: 7.62 मिमी मशीन गन (गोला बारूद - 1250 राउंड)।
  • कवच की मोटाई: 4-13 मिमी।
  • कार्बोरेटर इंजन, पावर 110 एचपी
  • अधिकतम गति: राजमार्ग पर आंदोलन - 65 किमी / घंटा।
  • राजमार्ग पर क्रूजिंग - 550 किमी।
  • आने वाली बाधाएं: दीवार - 0.6 मीटर, खाई - 0.8 मीटर।

BTR-152 के बख्तरबंद कार्मिक वाहक 1991 तक सोवियत सेना के साथ सेवा में थे। रूसी संघ के सशस्त्र बलों में, मशीन 1993 तक कुछ इकाइयों के उपकरणों पर बनी रही। यह कार समाजवादी शिविर के देशों तक पहुंचाई गई थी, अफ्रीका, एशिया और लैटिन अमेरिका के राज्यों के USSR के अनुकूल राजनीतिक शासन के लिए। दक्षिणी लेबनान में सैन्य हस्तक्षेप के दौरान और मोजाम्बिक में और अंगोला में विद्रोही युद्धों के दौरान BTR-152 के बख्तरबंद कर्मियों के वाहक ने अरब-इजरायल संघर्ष में भाग लिया।

फोटो मशीन

बीटीआर -152 का वीडियो (परीक्षण ड्राइव)