पिछले सप्ताह नवीनतम अमेरिकी बहुउद्देश्यीय विमान एफ -35 लाइटनिंग II के लिए बहुत अशांत और घटनापूर्ण रहा। उन्हें अफगानिस्तान में बपतिस्मा दिया गया, सफलतापूर्वक ब्रिटिश विमान वाहक क्वीन एलिजाबेथ के डेक पर बैठे, अमेरिकी सेना के लिए सस्ता हो गया और अपने इतिहास में पहली बार तबाही का सामना करना पड़ा। हाल के वर्षों में, यह परियोजना इतनी "शोर" और निंदनीय हो गई है कि दक्षिण कैरोलिना में एफ -35 के गिरने की खबर दुनिया के अधिकांश मीडिया के लिए शीर्ष बन गई है।
स्मरण करो, शुक्रवार, 28 सितंबर को, यूएस मरीन कॉर्प्स से संबंधित एफ -35, दक्षिण कैरोलिना में ब्यूफोर्ट के बेस के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया। आईएलसी के नेतृत्व ने लगभग तुरंत एक बयान दिया, जिसमें हालांकि, घटना के कारणों के बारे में कुछ भी नहीं बताया गया था। पायलट बेदखल करने में कामयाब रहा और ऐसा लगता है कि उसे कोई खास नुकसान नहीं हुआ। दुर्घटनाग्रस्त, लड़ाकू, 501 वें प्रशिक्षण स्क्वाड्रन में प्रवेश किया और एक नियोजित प्रशिक्षण उड़ान का संचालन किया। मरीन कॉर्प्स प्रेस सेवा ने कहा, "पायलट को एकल-सीटर से सुरक्षित रूप से बाहर निकाला गया और वर्तमान में चिकित्सा कर्मियों द्वारा इसकी जांच की जा रही है। नागरिक आबादी के बीच कोई घायल नहीं हैं।"
एफ -35 के साथ घटनाएं पहले भी हुई हैं, लेकिन उनमें से किसी ने भी कार को नुकसान नहीं पहुंचाया है। एक आश्चर्यजनक संयोग से, इस दिन यह था कि अमेरिकी सेना ने एफ -35 की आपूर्ति के लिए एक सौदे का समापन किया, जो कि थर्टी-फाइव के निर्माता, लॉकहीड मार्टिन के साथ किया गया था, और कंपनी से विमान पर महत्वपूर्ण छूट हासिल की थी।
थोड़ी देर में दुर्घटना के कारणों पर डेटा। उसकी जांच जारी है। नाम न छापने की शर्त पर, द वाशिंगटन पोस्ट के स्रोत ने बताया कि इस घटना को दुर्घटना श्रेणी ए के रूप में वर्गीकृत किया गया था। इसे एक दुर्घटना के रूप में परिभाषित किया गया है जिसके परिणामस्वरूप विमान पूरी तरह से नष्ट हो गया (क्षति की राशि $ 2 मिलियन से अधिक हो गई), और पायलट को मार दिया गया या पूरी तरह से अक्षम कर दिया गया। दुर्घटनाग्रस्त लड़ाकू को 2013 में छोड़ा गया था।
MCAS ब्यूफोर्ट के कर्मचारियों की रिपोर्ट है कि पायलट को केवल मामूली चोटें आईं, उन्हें आवश्यक सहायता मिली, और उन्हें पहले ही घर भेज दिया गया।
F-35 दुनिया का सबसे परिष्कृत और सबसे महंगा लड़ाकू विमान है। यह सेनानियों की पांचवीं पीढ़ी के अंतर्गत आता है, इसका डिज़ाइन व्यापक रूप से कम दृश्यता की तकनीक का उपयोग किया जाता है, मशीन सबसे उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स से सुसज्जित है। उसी समय, उन्हें लगातार विभिन्न समस्याओं का पीछा किया जाता है: इंजन, सॉफ्टवेयर, एवियोनिक्स, हथियार प्रणालियों से। एफ -35 में तीन संशोधन होते हैं: सामान्य (मानक टेक-ऑफ और लैंडिंग के साथ), डेक और शॉर्ट-टेक-ऑफ और ऊर्ध्वाधर लैंडिंग। इस विशेष संशोधन का विमान दक्षिण कैरोलिना में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
कुछ समय पहले तक F-35 का उत्पादन छोटे बैचों में किया जाता था, लेकिन 2019 में बड़े पैमाने पर उत्पादन की शुरुआत की योजना है। आज, एक लड़ाकू संशोधन ए की लागत 89 मिलियन डॉलर, बी - 115 मिलियन डॉलर, सी - 108 मिलियन डॉलर है।
आज तक, "पैंतीस" की तीन सौ से अधिक प्रतियां निर्मित की गई हैं, वे न केवल अमेरिकी सेना के साथ, बल्कि ब्रिटेन, जापान, इजरायल, नॉर्वे और अन्य देशों की सशस्त्र सेनाओं के साथ सेवा में हैं। हालांकि, सामान्य तौर पर, किसी को यह धारणा मिलती है कि विमान अभी भी "कच्चा" है।
अब जो समस्याएँ एफ -35 का पीछा कर रही हैं, उन्हें कार्यक्रम के शुरुआती चरण में रखा गया था, जब डिजाइनरों को एक हवाई जहाज "सब कुछ के लिए फिट" बनाने का काम दिया गया था। उसे लड़ाकू और बमवर्षक के गुणों को संयोजित करना होगा, जहाज के डेक और भूमि से लंबवत रूप से उतारने में सक्षम होना चाहिए। और पांचवीं पीढ़ी के विमान के सभी मानदंडों को पूरा करते हुए। हम कह सकते हैं कि डिजाइनरों ने अपने काम का सामना किया, लेकिन मशीन को अभी भी स्पष्ट रूप से शोधन की आवश्यकता थी। दक्षिण कैरोलिना में घटना 300 विमानों के उत्पादन पर पहली तबाही है, जिसकी कुल उड़ान का समय 150 हजार घंटे से अधिक है।
