27 दिसंबर को केंद्र की गतिविधियों के परिणामों के बारे में अपनी रिपोर्ट के दौरान जॉर्जियन डिफेंस मिनिस्ट्री के सैन्य विज्ञान और प्रौद्योगिकी केंद्र डेल्टा उचा डेजिडुआशविली के प्रमुख ने कहा कि, अन्य उपलब्धियों के बीच, डेल्टा ने इंडोनेशिया के साथ डिडगोरी बख्तरबंद वसूली वाहनों के निर्माण और आपूर्ति के लिए समझौता किया था।
इंडोनेशियाई पक्ष पहले से ही समझौते द्वारा स्थापित अग्रिम भुगतान का भुगतान कर चुका है, जॉर्जिया में प्रासंगिक कार्य किया जा रहा है। लेकिन एक ही समय में समझौते के विवरण का खुलासा नहीं किया जाता है।
यदि जानकारी की पुष्टि की जाती है, तो इंडोनेशिया इस बख्तरबंद वाहन का दूसरा ग्राहक होगा, जो डिडगोरी 2 के आधार पर बनाया गया है, जिसमें 4 * 4 पहिया आकार है, इस वाहन का पहला खरीदार सऊदी अरब था। सऊदी अरब को इस ब्रांड के बख्तरबंद वाहनों की आपूर्ति के लिए अनुबंध पर दिसंबर 2015 में हस्ताक्षर किए गए थे। अनुबंध का मूल्य लगभग 100 मिलियन डॉलर था। 12 इकाइयों से युक्त पहला बैच, 30 जनवरी, 2016 को खरीदार के देश में भेजा गया था। इस संधि की सीमाओं के भीतर वितरित वाहनों का उपयोग यमन में शत्रुता के दौरान किया गया था।
Ucha Dzidzuashvili ने यह भी बताया कि डेल्टा वैज्ञानिक और तकनीकी केंद्र ने सऊदी अरब को इस वर्ग की मशीनों के निर्माण और आपूर्ति के लिए एक अतिरिक्त अनुबंध प्राप्त किया। इसके निष्पादन पर काम अनुसूची के अनुसार किया जाता है।
डिडगोरी एएमईवी बख्तरबंद चिकित्सा निकासी वाहन, जिसे डेल्टा एसईसी में विकसित किया गया था, डिडगोरी 2 बख्तरबंद वाहनों का विकास है। यह एक फोर्ड एफ-550 पिकअप ट्रक के चेसिस पर बना है जिसमें 4 * 4 पहिया फार्मूला है।
एएमईवी कारों और डिडगॉरी बख्तरबंद वाहनों का निर्माण त्बिलियाविमिशनी औद्योगिक स्थल (त्बिलिसी एविएशन प्लांट) में होता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि डिडगोरी 1⁄2 बुनियादी बख़्तरबंद कार जॉर्जिया में विकसित नहीं हुई थी। एक धारणा है कि इसे जॉर्जियाई रक्षा मंत्रालय के एक आदेश के आधार पर एक विदेशी कंपनी द्वारा डिजाइन किया गया था।
कुछ विनिर्देशों
डेल्टा एसईसी के अनुसार, एवीईएम बख्तरबंद वाहन का वजन 8.2 टन है, अंकुश का वजन 9.8 टन है। वाहन निकासी 0.5 है। लिफाफा - 6.5 * 2.3 मीटर के संदर्भ में।
कार में 356 लीटर की क्षमता वाला पावर प्लांट है। एक। वर्तमान में, कार पर इंटरनेशनल मैक्सएक्सफोर्स 7 डीजल स्थापित है।
राजमार्ग पर आंदोलन की अधिकतम गति 120 किमी / घंटा है, पावर रिजर्व 500 किमी है।
इस कार में स्वीडिश कॉरपोरेशन SSAB द्वारा निर्मित बख़्तरबंद स्टील ब्रांड आर्मॉक्स 500T + का इस्तेमाल किया गया था। पतवार की बनावट और कवच प्लेटों की मोटाई 10 मीटर की दूरी से 7.62 * 51 नाटो की बुलेट हिट का सामना करना संभव बनाती है। यह अलग से कहा जाता है कि एंटी-माइन सुरक्षा के तत्वों का उपयोग किया गया था।
