टैंक "ब्लैक ईगल": एक सफलता जो कभी नहीं हुई

"ब्लैक ईगल" ("ऑब्जेक्ट 640") 1990 के दशक में ओम्स्क ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग डिजाइन ब्यूरो द्वारा विकसित रूसी होनहार मुख्य युद्धक टैंक का नाम है। इस लड़ाकू वाहन को कभी बड़े पैमाने पर उत्पादन में नहीं डाला गया था, लेकिन इसके निर्माण के दौरान प्राप्त डिजाइन के विकास को बाद में टी -14 आर्मटा पर काम के दौरान इस्तेमाल किया गया था।

"ब्लैक ईगल" के डिजाइन में बड़ी संख्या में अभिनव तकनीकी समाधान का उपयोग किया गया था, और इसके लेआउट में घरेलू और विदेशी दोनों लड़ाकू वाहनों के लेआउट से महत्वपूर्ण अंतर हैं।

सृष्टि का इतिहास

एक टैंक "ब्लैक ईगल" को थोड़ा बनाने के लिए एक परियोजना को कैसे विकसित किया जाए, इसके बारे में जानकारी। यह ज्ञात है कि टैंक पर काम, जिसे बाद में "ऑब्जेक्ट 640" नाम मिला, ओकेबी एलकेजेड में 80 के दशक के अंत में शुरू हुआ, और इसके बंद होने के बाद ओम्स्क को स्थानांतरित कर दिया गया।

सोवियत काल में ओम्स्क डिज़ाइन ब्यूरो मुख्य रूप से इंजीनियरिंग वाहनों के निर्माण में लगा हुआ था, साथ ही मुख्य युद्धक टैंकों के आधुनिकीकरण: टी -55, टी -64, टी -80। 90 के दशक में, एक विशाल और आधुनिक संयंत्र निरंतर अंडरफेंडिंग के कारण संकट में था।

ब्लैक ईगल के लेआउट को पहली बार 1997 में आम जनता के लिए प्रदर्शित किया गया था। कार टी -80 यू टैंक के एक नए डिजाइन के बुर्ज के साथ थोड़ा संशोधित चेसिस थी, जो होनहार मशीन का मुख्य "हाइलाइट" था।

टैंक पर काम करना सख्त गोपनीयता के माहौल में किया गया था, यहां तक ​​कि शो के दौरान, टैंक टॉवर को एक छलावरण जाल द्वारा कसकर बंद कर दिया गया था, कार को 150 मीटर की दूरी पर और केवल सख्ती से परिभाषित कोण के तहत प्रदर्शित किया गया था। नए टैंक की सामरिक और तकनीकी विशेषताएं गुप्त बनी हुई थीं, लेकिन डेवलपर्स ने दावा किया कि यह उस समय की नवीनतम पश्चिमी कारों से लड़ने वाले गुणों से अधिक था।

प्रोटोटाइप टैंक का प्रदर्शन 1999 में आयोजित किया गया था, हालांकि, यह नई मशीन की विशेषताओं और परियोजना के भविष्य के परिप्रेक्ष्य के बारे में आधिकारिक बयानों के साथ नहीं था। "ऑब्जेक्ट 640" "पीले प्रेस" में प्रकाशनों के लिए पसंदीदा विषयों में से एक था, टैंक के लिए शानदार विशेषताओं को जिम्मेदार ठहराया गया था, इस वाहन के आसन्न गोद लेने के बारे में प्रकाशनों को बार-बार प्रकाशित किया गया था। "ऑब्जेक्ट 640" को चौथा टैंक कहा जाता था, और कभी-कभी पांचवीं पीढ़ी को भी। हालाँकि, आधिकारिक बयान बहुत कम थे।

जल्द ही "ब्लैक ईगल" धीरे-धीरे भूलने लगा। 2000 के दशक की शुरुआत में, यह घोषणा की गई थी कि रूस में एक नया मुख्य युद्धक टैंक, टी -95 बनाया जाएगा। लगभग उसी समय, ओम्स्क संयंत्र, रक्षा मंत्रालय से आदेश प्राप्त किए बिना, दिवालिया हो गया।

2009 में, रूसी रक्षा मंत्रालय का आधिकारिक बयान सामने आया। यह बताया गया कि "ब्लैक ईगल" या "ऑब्जेक्ट 640" नामक एक टैंक बिल्कुल भी मौजूद नहीं है। 2011 में, रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय के मुख्य आर्टिलरी निदेशालय के उप प्रमुख ने उल्लेख किया कि ब्लैक ईगल के निर्माण के दौरान प्राप्त उपलब्धियों का उपयोग आर्मैट में किया जाएगा।

निर्माण का विवरण

ब्लैक ईगल को मुख्य सोवियत टी -80 यू टैंक के अंडरकारेज के आधार पर बनाया गया था, जिसमें कुछ बदलाव किए गए थे। टैंक पतवार टी -80 यू की तुलना में कुछ लंबा हो गया था, लेकिन नई मशीन की मुख्य विशेषता इसका असामान्य आकार का टॉवर था।

टैंक के लेआउट को एक क्लासिक कहा जा सकता है: ड्राइवर की सीट के साथ कंट्रोल कंपार्टमेंट पतवार के सामने है, फाइटिंग कंपार्टमेंट वाहन के बीच में है, और इंजन कम्पार्टमेंट टैंक के स्टर्न में स्थित है। हालांकि, "ब्लैक ईगल" के लेआउट में घरेलू और विदेशी उत्पादन के अधिकांश लड़ाकू वाहनों से महत्वपूर्ण अंतर है। टैंक के धनुष को तीन अलग-अलग डिब्बों में अनुदैर्ध्य बख्तरबंद विभाजन से विभाजित किया गया है। औसतन, ड्राइवर की सीट होती है, इस डिब्बे को लड़ने वाले डिब्बे की सूचना दी जाती है। साइड डिब्बों में ईंधन टैंक हैं।

अन्य सोवियत कारों के विपरीत, ब्लैक ईगल ड्राइवर की सीट हैच के नीचे स्थित नहीं है, लेकिन सीधे इसके पीछे है। इस समाधान ने मामले के मोर्चे का आरक्षण बढ़ा दिया है और कमजोर क्षेत्र से छुटकारा पा लिया है।

गनर और कमांडर के कार्यस्थलों में दो स्थान हैं: लंबी पैदल यात्रा और लड़ाई। बाद की स्थिति में वे टॉवर के स्तर से नीचे हैं। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि गोला बारूद और ईंधन भंडार टैंक के चालक दल से सुरक्षित रूप से पृथक हैं। पाउडर गैसें, जो एक तोप से एक शॉट के बाद बनती हैं, लड़ाई के डिब्बे में नहीं मिलतीं, क्योंकि बंदूक की ब्रीच भी चालक दल से अलग होती है।

स्वचालित लोडिंग और गोला-बारूद को एक्सपेलिंग पैनल के साथ टॉवर के पिछाड़ी आला को सौंप दिया गया।

सोवियत (रूसी और यूक्रेनी) टैंकों की मुख्य समस्याओं में से एक गोला के रहने योग्य भाग के भीतर गोला बारूद और ईंधन की नियुक्ति है। स्वचालित लोडर, जो पहले सोवियत ओबीटी टी -64 पर स्थापित किया गया था, ने लड़ाकू वाहनों की गोलीबारी की दर में काफी वृद्धि की और चालक दल के सदस्यों में से एक को छोड़ने की अनुमति दी - लोडर। हालांकि, इस तरह के डिजाइन निर्णय की कीमत बहुत अधिक थी। जब संचयी जेट या एक प्रक्षेप्य के लड़ने वाले डिब्बे में इंजेक्ट किया जाता है, तो विस्फोट की एक उच्च संभावना के साथ स्वचालित लोडर में गोला बारूद पैक किया जाता है, जो चालक दल की मृत्यु और लड़ाकू वाहन के नुकसान की ओर जाता है।

अधिकांश आधुनिक पश्चिमी टैंकों (तेंदुए 2, अब्राम) पर इस कारण से उन्होंने स्वचालित लोडर को छोड़ने का फैसला किया। गोले एक अलग जगह पर हैं, चालक दल का चौथा सदस्य, लोडर, उन्हें बंदूक तक पहुंचाता है।

पहले चेचन अभियान में टैंक का उपयोग करने के अनुभव ने स्पष्ट रूप से इस तरह के एक लेआउट के सभी दोषों को दिखाया। ओम्स्क टैंक बिल्डरों ने इस समस्या को मौलिक रूप से हल करने का प्रस्ताव दिया: ब्लैक ईगल पर, स्वचालित लोडिंग और गोला बारूद इकाई पिछाड़ी जगह में स्थित है, जो टैंक के हिट होने पर भी चालक दल के बचने की संभावना को बढ़ा देता है और गोला बारूद फट जाता है। इसके अलावा, गोला-बारूद का क्षैतिज स्थान अधिक शक्ति के साथ अधिक उप-कैलिबर प्रोजेक्टाइल का उपयोग करना संभव बनाता है।

टैंक के बुर्ज को वेल्डेड किया गया है, यह आधार पर कठोर रूप से तय किए गए दो सममित कवच डिब्बों से बना है। इसमें एक कम समतल गुंबद (सामने की ओर) का आकार होता है, जो कि एक आयताकार समोच्च में गुजरता है जो कड़े कवच प्लेट से घिरा होता है। टॉवर के कवच के सामने एक महत्वपूर्ण ढलान है, जो आपको उप-कैलिबर गोला-बारूद का अधिक आत्मविश्वास से सामना करने की अनुमति देता है।

ब्लैक ईगल में तीन स्तर की सुरक्षा होती है। इसका पहला फ्रंटियर दुश्मन को हराने के साधनों का पता लगाने और निष्क्रिय करने के लिए डिज़ाइन किए गए ऑप्टोइलेक्ट्रोनिक उपकरणों का एक सेट है। इसके अलावा, मशीन पर एक सक्रिय रक्षा प्रणाली स्थापित की गई थी, जो दूर से दुश्मन की मिसाइलों और एंटी-टैंक प्रोजेक्टाइल को नष्ट करने में सक्षम थी, और गतिशील सुरक्षा और बहु-स्तरित कवच टैंक के नष्ट होने की संभावना को कम कर देता है अगर यह एक शेल या मिसाइल से टकरा जाता है।

डिजाइनर टैंक बुर्ज छत के संरक्षण के बारे में नहीं भूल गए हैं, इसमें बहु-स्तरित कवच है और ऊपर से टैंक पर हमला करने वाले गोला-बारूद के खिलाफ मज़बूती से बचाता है: बिल -2, जेवलिन, एक सदमे कोर का उपयोग करके गोला बारूद।

टॉवर का असामान्य आकार ब्लैक ईगल को अपनी कक्षा में सबसे कम कारों में से एक बनाता है। इसके अलावा, डिजाइनरों ने टैंक की रडार दृश्यता को कम करने पर ध्यान दिया।

1999 में जनता के सामने प्रदर्शित किया गया प्री-प्रोडक्शन मॉडल, 125-मिमी की स्मूथबोर तोप, 7.62-मिमी मशीन गन और एक रिमोट-नियंत्रित कोर्ड एंटी-एयरक्राफ्ट गन (12.7 मिमी) से लैस था। हालांकि, टैंक टैंक कैलिबर 135, 140 और यहां तक ​​कि 152 मिमी पर योजनाओं की स्थापना की गई थी। जब एक टैंक पर रखा जाता है, तो 152 मिमी की तोप मशीन दस किलोमीटर की दूरी पर आग लगाने और फायरिंग के लिए एंटी टैंक गाइडेड मिसाइलों का उपयोग करने में सक्षम थी।

टैंक को कम से कम 1500 लीटर की क्षमता वाले नए गैस टरबाइन इंजन (GTE) से लैस किया जाना था। एक। 48 टन के एक टैंक द्रव्यमान के साथ, इसने कार को 30 लीटर से अधिक की रिकॉर्ड शक्ति घनत्व प्रदान किया। एक। एक टन के लिए। और, परिणामस्वरूप, उत्कृष्ट गतिशील विशेषताएं - पश्चिमी लड़ाकू वाहनों की तीसरी पीढ़ी में से अधिकांश में 25 लीटर से अधिक नहीं की एक विशिष्ट शक्ति है। s / टन टैंक को बदलना (जहाज़ के बाहर टैंक के साथ) 1 हजार किमी था।

"ब्लैक ईगल" विशेष पटरियों से सुसज्जित था, जिस पर प्रत्येक तरफ एक्सटेंडर स्थापित करना संभव था। इस प्रकार, जमीन पर मशीन का विशिष्ट दबाव कम हो गया और इसकी पारगम्यता बढ़ गई। विस्तारकों के बिना, टैंक आयाम पूरी तरह से रेलवे मानकों को पूरा करते थे। टैंक निलंबन - हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक के साथ स्वतंत्र मरोड़ बार।

गनर और मशीन के कमांडर की नौकरियां आग पर काबू पाने की क्षमता के पूरी तरह से बराबर थीं। उनमें से प्रत्येक एक एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल से सुसज्जित है, जिसका प्रदर्शन सामरिक स्थिति, क्षेत्र का एक नक्शा, और विभिन्न लड़ाकू वाहन प्रणालियों की स्थिति के बारे में जानकारी प्रदर्शित करता है। उद्देश्यों और समग्र स्थिति के बारे में जानकारी ऑप्टिकल, अवरक्त और थर्मल इमेजिंग चैनलों के माध्यम से कमांडर और गनर के इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल को आपूर्ति की जाती है।

टैंक एक बैलिस्टिक कंप्यूटर और एक लेजर रेंजफाइंडर से लैस है। बैलिस्टिक कंप्यूटर स्वचालित रूप से लक्ष्य और मशीन की गति के लिए सुधार उत्पन्न करता है, लक्ष्य के लिए दूरी निर्धारित करता है, पक्ष की हवा को ध्यान में रखता है, बोरिंग के झुकने और पहनने, कार्यान्वयन के धुरों के रोल और यहां तक ​​कि हवा का तापमान और वायुमंडलीय दबाव भी।

की विशेषताओं

नीचे काले ईगल टैंक की प्रदर्शन विशेषताएं हैं:

• वजन - 48 टन;
• चालक दल - 3 लोग;
• लंबाई - 7970 मिमी;
• चौड़ाई - 3095 मिमी;
• ऊंचाई - 1793 मिमी;
• सक्रिय सुरक्षा प्रणाली - Drozd-2;
• गतिशील सुरक्षा प्रणाली - DZ "काकटस";
• आयुध - एक 125-मिमी तोप, 7.62-मिमी पीकेटी मशीन गन, एक 12.7-एमएम कोर्ड मशीन गन;
• इंजन प्रकार - GTE (1500 hp);
• अधिकतम। राजमार्ग पर गति - 80 किमी / घंटा;
• पावर रिजर्व - 500 किमी (अतिरिक्त टैंक के बिना);
• बिजली घनत्व - 31.25 एल। पी। / टन।