द्वितीय विश्व युद्ध के इतिहास में कई उज्ज्वल पृष्ठ हैं जो सैन्य अभियानों के पाठ्यक्रम के लिए निर्णायक हैं और विस्तृत अध्ययन का विषय बन गए हैं। 7 दिसंबर, 1941 को पर्ल हार्बर में अमेरिकी नौसैनिक अड्डे पर जापान के हमले को इन घटनाओं में से एक कहा जा सकता है, जो इतिहास के लिए एक मील का पत्थर बन गया और प्रशांत में सैन्य अभियान के बाद के पाठ्यक्रम को निर्धारित किया।
पृष्ठभूमि पर हमला
अपनी तैनाती के आधार पर सीधे अमेरिकी नौसेना पर जापान का संयुक्त हमला इंपीरियल जनरल स्टाफ के लंबे और कठिन परिश्रम का परिणाम था। इस सवाल के काफी कुछ जवाब हैं कि अमेरिकी नौसैनिक अड्डे हमले का निशाना क्यों बने। आश्चर्यजनक हमले का मुख्य कारण एक शक्तिशाली झटका के साथ अमेरिकी प्रशांत बेड़े को नष्ट करने की जापानी की इच्छा में निहित है। एक सफल हमले से जापानी सशस्त्र बल एशिया-पैसिफिक मिलिट्री थिएटर में स्वतंत्र रूप से विस्तार कर सकेंगे।
फ्रांस के पतन के बाद, जापान ने एक सुविधाजनक क्षण का लाभ उठाया और दक्षिण इंडोचीन पर कब्जा कर लिया। जापानी विस्तार के जवाब में, संयुक्त राज्य अमेरिका और ग्रेट ब्रिटेन ने तेल निर्यात पर तेल उगाने वाले देश को तेल निर्यात पर प्रतिबंध लगा दिया। इन आर्थिक प्रतिबंधों ने जापान की आर्थिक और औद्योगिक क्षमता को गंभीर रूप से कम कर दिया है। इस देश की नौसेना पूरी तरह से तेल के निर्यात पर निर्भर थी, और अमेरिका और उनके यूरोपीय सहयोगियों द्वारा इसी तरह के उपायों ने जापानी साम्राज्य की युद्ध क्षमता को मुश्किल से मारा। जापानी इस स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता तलाशने लगे। फैसला खुद हुआ। सेना के साथ मिलकर, जापानी बेड़े को इंडोनेशिया के द्वीपसमूह के तेल-समृद्ध द्वीपों पर कब्जा करना था। स्वाभाविक रूप से, इस तरह के कदम को अमेरिकियों की ऐसी कार्रवाइयों की संभावित प्रतिक्रिया को देखते हुए ही तय किया जा सकता है। पर्ल हार्बर में अमेरिकी बेड़े की उपस्थिति ने पीछे जापानी संचार को खतरे में डाल दिया।
एक विकल्प अपनाया गया था जो प्रशांत क्षेत्र में अमेरिकी नौसैनिक बलों के रूप में संभावित खतरे के प्रारंभिक विनाश के लिए कहा गया था। आगे, एक अनुकूल परिणाम के साथ, डच भारत के द्वीपों के व्यवस्थित कब्जे के लिए आगे बढ़ना संभव था। इम्पीरियल मुख्यालय ऑपरेशन के इस थिएटर में युद्ध और शांति की अपनी रणनीति को आगे बढ़ाने के लिए पहल को जब्त करना चाहता था।
अमेरिकियों को खेल से बाहर निकालना और उन्हें नौसेना से वंचित करना संभव था या तो एक सामान्य नौसैनिक युद्ध के परिणामस्वरूप, या अचानक झटका लगा। यह पद राइजिंग सन के जनरल हेडक्वार्टर द्वारा आयोजित किया गया था, हालांकि, नौसैनिक कमान ने अपने स्वयं के नौसैनिक बलों को अमेरिका के बेड़े के साथ सीधे मुकाबले में सफलता हासिल करने के लिए पर्याप्त मजबूत नहीं माना। फ्लीट की तैनाती के स्थानों में सीधे अमेरिकियों की सेना के खिलाफ एक पूर्वव्यापी हड़ताल देने के लिए वरीयता दी गई थी। 1941 के वसंत में, पूरे अमेरिकी प्रशांत बेड़े को हवाई द्वीप पर स्थानांतरित कर दिया गया था, जिससे प्रशांत महासागर के पूरे मध्य भाग पर नियंत्रण हो गया था, इसलिए जापान ने पर्ल हार्बर पर हमला नहीं किया। यह सैन्य और राजनीतिक घटनाओं की एक श्रृंखला से पहले था जो प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से विश्व के इस क्षेत्र में बलों के वितरण को प्रभावित करता था।
पर्ल हार्बर जापानी स्ट्राइक
मुख्य कार्य, जो कि इंपीरियल नेवी के नौसैनिक आदेश से पहले निर्धारित किया गया था, पर्ल हार्बर बे में प्रशांत महासागर में अमेरिकी नौसेना में एक संयुक्त हड़ताल देने के लिए था। अमेरिकी जहाजों पर हमला करने की दो तरह से योजना बनाई गई थी:
- पानी के नीचे से एक झटका, इसके लिए मिनी-पनडुब्बियों का उपयोग करना;
- विमान वाहक पर आधारित समुद्री विमान पर हमला।
जापानी सेना का मुख्य उद्देश्य अमेरिकी विमान वाहक थे। यह कार्य पनडुब्बी बलों को अमेरिकी बेस की आंतरिक छापेमारी में चुपके से घुसने और एक टारपीडो के साथ सबसे महत्वपूर्ण अमेरिकी जहाजों को मारने में सक्षम होने के लिए सौंपा गया था। मूल रूप से एविएशन को नौसेना के बेस के वायु रक्षा बलों पर हमला करते हुए एक मोड़ का कारण बनना पड़ा। यदि आवश्यक हो, तो जोर नौसेना विमानन की कार्रवाइयों पर स्थानांतरित हो सकता है, जो लंगर स्थलों पर दुश्मन के जहाजों को नुकसान पहुंचाने वाला था। यह हड़ताल न केवल अमेरिकी बेड़े की लड़ाकू क्षमता को कम करने के लिए थी, बल्कि स्थायी रूप से बेस से बाहर निकलने को भी रोकती थी, जिससे अमेरिकियों को अपने बेड़े को परिचालन स्थान पर वापस लेने के अवसर से वंचित होना पड़ा। जापानी द्वारा किए गए निर्णय के महत्व को समझने के लिए और हवाई द्वीप में आधार क्यों चुना गया था, यह मानचित्र पर नौसेना के आधार पर्ल हार्बर के स्थान का आकलन करने के लिए पर्याप्त है।
लड़ाई की शुरुआत से पहले पार्टियों के बल
पर्ल हार्बर पर हमले की तैयारी में एक प्रमुख भूमिका एडमिरल यामामोटो को सौंपी गई है, जिन्होंने इंपीरियल बेड़े की पूरी प्रशांत रणनीति बनाई थी। यह यमामोटो था जो इस विचार के लिए प्रतिबद्ध था कि जापानियों को पहले हमला करना चाहिए। जापानी एडमिरल अपने मुख्य आधार पर अमेरिकी नौसेना के विमानन बलों द्वारा एक आश्चर्यजनक हमले के विचार के लिए प्रेरणा बन गया। ऑपरेशन के कार्यकारी और कमांडर एडमिरल नागुमो को नियुक्त किया गया था। जापानी सेना की गणना के अनुसार, मुख्य बल जो असाइन किए गए कार्यों को करने में सक्षम था, वे जापानी विमान वाहक थे। ऑपरेशन में भाग लेने के लिए, इम्पीरियल बेड़े में वर्तमान में उपलब्ध सभी 6 विमान वाहक का उपयोग करने की योजना बनाई गई थी।
ऑपरेशन में नौसेना की सभी विमानन इकाइयों से एकत्र किए गए सर्वश्रेष्ठ पायलट शामिल थे। छापे में भाग लेने के लिए नामित विमानों की संख्या एक बड़ी संख्या थी - लगभग 400 इकाइयाँ। नौसेना विमानन की हड़ताल की संरचना में गोता बमवर्षक आइची डी 3 ए 1 (टाइप "99"), टॉरपीडो बमवर्षक नाकिमा बी 5 एन 2 (टाइप "97") शामिल थे। हमलावर विमानों को कवर जापानी लड़ाकू जेट मित्सुबिशी ए 6 एम 2 (टाइप "0") थे, जिन्हें दुनिया भर में "जीरो" के रूप में जाना जाता है।
भविष्य के ऑपरेशन के समुद्री घटक में कवर जहाज और 30 पनडुब्बियां शामिल थीं। इनमें से पाँच पनडुब्बियाँ लघु मिनी पनडुब्बी थीं, जो 2-3 लोगों के दल द्वारा संचालित की जाती थीं। हमले की जगह पर, नौकाओं को जापानी विध्वंसक द्वारा पहुंचाया जाना था, जिसके बाद पनडुब्बियों को अपने दम पर खाड़ी में घुसना पड़ा।
ऑपरेशन की सफलता में एक बड़ी भूमिका को गोपनीयता के शासन को सौंपा गया था। प्रभाव कनेक्शन के लिए, ऑपरेशन स्थल के लिए एक बाईपास मार्ग बिछाया गया था। पहले विमान ने जापानी विमान वाहक के डेक से उड़ान भरी, इससे पहले जापानी स्क्वाड्रन ने एक हजार मील से अधिक की यात्रा की। अभियान के सभी 10 दिनों के लिए, अमेरिकियों ने समुद्र में जहाजों के इतने बड़े मिश्रण को खोजने का प्रबंधन नहीं किया, और वे पूरी तरह से जापानी की दृष्टि खो बैठे। जापानी विमान वाहक ने समुद्र में दो युद्धक विमान, दो भारी और एक हल्के क्रूजर को कवर किया। 9 विध्वंसक द्वारा प्रदान किए गए एस्कॉर्ट कनेक्शन।
यूएस पैसिफिक फ्लीट की कमान, एडमिरल किमेल और हाई कमान ऑफ ज्वाइंट चीफ्स ऑफ स्टाफ के आसन्न हमले से पूरी तरह अनजान थे। उस समय, पैसिफिक फ्लीट के सभी मुख्य बल पर्ल हार्बर बे में थे, जिनमें शामिल हैं:
- 8 युद्धपोत;
- 2 भारी क्रूजर;
- 6 प्रकाश क्रूजर;
- 30 विध्वंसक और विध्वंसक;
- विभिन्न वर्गों की 5 पनडुब्बियां।
लगभग 400 विमानों ने बेस का एयर कवर किया।
नौसेना और वायु सेना के इतने बड़े और शक्तिशाली संयोजन के साथ, अमेरिकी कमांड ने समुद्र से बेस से हमले की संभावना का सुझाव भी नहीं दिया। भयावह परिणामों से अमेरिकियों को बचाया और विमान वाहक के आधार पर अनुपस्थिति की पूरी हार। विमान वाहक के तीन बेड़े, साराटोगा, लेक्सिंगटन और एंटरप्राइज, समुद्र में थे और यूएस वेस्ट कोस्ट पर मरम्मत चल रही थी। पर्ल हार्बर के बंदरगाह में कितने विमान वाहक हैं, इसकी जानकारी जापानियों को नहीं मिली। लड़ाई मुख्य रूप से अमेरिकी जहाजों, नौसेना बेस और जापानी नौसेना विमानन की वायु रक्षा बलों के बीच हुई।
पर्ल हार्बर पर हमले की शुरुआत
एडमिरल नागुमो द्वारा प्राप्त एन्क्रिप्टेड आदेश, जिसमें "क्लिम्ब माउंट निताका" वाक्यांश शामिल है, का अर्थ है कि प्रशांत बेड़े के पर्ल हार्बर नौसैनिक अड्डे पर हमला 7 दिसंबर को होना चाहिए। यह तारीख एक मील का पत्थर थी, जो दूसरे विश्व युद्ध के बाद के पूरे पाठ्यक्रम को निर्धारित करती थी।
जापानी जहाज ओहू से 230 मील उत्तर में थे जब पहली लहर वाले विमानों ने उड़ान भरी थी। मुख्य स्ट्राइकिंग फोर्स 40 टारपीडो बमवर्षक थे जो उथले पानी में दुश्मन के जहाजों को मारने में सक्षम टॉरपीडो से लैस थे। टॉरपीडो बमवर्षकों के साथ, एक और 49 विमान हवा में उठाए गए थे, जिनमें से प्रत्येक एक 800 किलोग्राम टॉरपीडो से लैस था।
टॉरपीडो बमवर्षकों का समर्थन करने के लिए, 250 किलोग्राम के बमों से लैस, 51 गोताखोर हमलावर, उनके साथ रवाना हुए। कवर ने 43 लड़ाकू "जीरो" को अंजाम दिया।
यह पूरा एयर आर्मडा 7-50 पर ओहू द्वीप पर दिखाई दिया। पांच मिनट बाद, नौसैनिक बेस बंदरगाह में पहला विस्फोट सुना गया। सुबह 8:00 बजे, एडमिरल किमेल ने सभी जहाज कमांडरों, एशियाई और अटलांटिक बेड़े के कमांडरों को एक खुला संदेश दिया: "जहाजों पर हवाई हमला एक ड्रिल नहीं है।" जापानी के लिए वांछित आश्चर्य प्रभाव प्राप्त किया गया था, हालांकि अमेरिकी बेड़े के मुख्य आधार के दृष्टिकोण पर अमेरिकी सैन्य अदालतों द्वारा जापानी विमान वाहक पर ध्यान दिया गया था।
अमेरिकी जहाज आंतरिक छापे के एक छोटे से संलग्न क्षेत्र में केंद्रित थे। युद्धपोत परेड की तरह एक के बाद एक लाइन में खड़े हो गए। क्रूजर और डिस्ट्रॉयर कुए की दीवार के खिलाफ खड़े थे। जहाजों का बड़ा घनत्व, कई जहाजों पर आधे चालक दल की अनुपस्थिति और शुरुआती हमले के समय ने लड़ाई को पूर्ण पैमाने पर नरसंहार में बदल दिया। जापानी पायलटों ने एक प्रशिक्षण अभ्यास के रूप में हमला किया, टारपीडो और बमों के साथ अमेरिकी जहाजों को मार दिया। उन जहाजों को जो टारपीडो से बचने में कामयाब रहे, ने आंतरिक रोडस्टेड में नहीं मरने के लिए बंदरगाह छोड़ने का प्रयास किया। यूएस पैसिफिक फ्लीट के मुख्य लड़ाकू बल, युद्धपोत ओक्लाहोमा, कैलिफोर्निया, वेस्ट वर्जीनिया और एरिजोना डूब गए थे। युद्धपोत टेनेसी और नेवादा बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गए थे, जिसे अमेरिकियों को पर्ल हार्बर बे छोड़ने पर चारों ओर से भागना पड़ा था।
रैखिक बेड़े के अलावा, अमेरिकियों ने 4 विध्वंसक और एक अस्पताल जहाज खो दिया। गंभीर क्षति को दो क्रूजर प्राप्त हुए। पहले हमले के दौरान, जापानी पायलट जमीन पर 188 हवाई जहाज को नष्ट करते हुए, अमेरिकी बेस की हवाई रक्षा को पंगु बनाने में कामयाब रहे। जापानी विमानों की केवल दूसरी लहर, जो पराजित बेड़े के अवशेषों को खत्म करने के लिए पहुंची थी, अमेरिकी पायलटों के संगठित प्रतिरोध में आई थी।
पर्ल हार्बर पर हमले का परिणाम
परिणामस्वरूप, प्रशांत बेड़े के अधिकांश युद्धपोतों के लगभग पूर्ण विनाश और अन्य युद्धपोतों को गंभीर क्षति के साथ लड़ाई समाप्त हो गई। जापान के अचानक हमले के दौरान पानी और जमीन पर, अमेरिकियों ने 2,403 लोगों को खो दिया। लगभग सभी मृतकों में से एक तिहाई मृत युद्धपोत "एरिज़ोना" के चालक दल थे। आज, पर्ल हार्बर बे में एक स्मारक, "एरिज़ोना" की मृत्यु के स्थल पर स्थापित किया गया है जो पिछले त्रासदी की याद दिलाता है। जापानी हमले के बाद, जिसमें जापानी बेड़े की लागत 29 शॉट विमान और चार डूबे हुए मिनी पनडुब्बियां थीं, अमेरिकी बेड़े को पूरे प्रशांत नौसेना थियेटर में छह महीने के लिए रक्षात्मक पर जाने के लिए मजबूर किया गया था।
