जेट इकाई BM-13 "कात्युषा" इतिहास और विशेषताओं के फायदे और नुकसान

सोवियत कत्युशा रॉकेट लॉन्चर ग्रेट पैट्रियटिक वॉर के सबसे पहचानने योग्य प्रतीकों में से एक है। उनकी लोकप्रियता के संदर्भ में, पौराणिक कत्यूषा टी -34 टैंक या पीपीएस मशीन गन से बहुत कम नहीं है। अब तक, यह अज्ञात है कि यह नाम कहां से आया (कई संस्करण हैं), जर्मनों ने इन प्रतिष्ठानों को "स्टालिनिस्ट अंगों" कहा और उन्हें बहुत डर लगा।

"कत्युशा" एक बार में द्वितीय विश्व युद्ध के कई रॉकेट लॉन्चरों का सामूहिक नाम है। सोवियत प्रचार ने उन्हें विशेष रूप से घरेलू "पता है" के रूप में प्रस्तुत किया, जो सच नहीं था। इस दिशा में कई देशों में काम किया गया और प्रसिद्ध जर्मन सिक्स-बैरल मोर्टार - एमएलआरएस, हालांकि कुछ हद तक अलग डिजाइन। अमेरिकियों और अंग्रेजों ने रॉकेट तोपखाने का भी इस्तेमाल किया।

फिर भी, "कात्युषा" द्वितीय विश्व युद्ध के इस वर्ग की सबसे कुशल और सबसे बड़ी मशीन बन गई है। बीएम -13 - जीत का असली हथियार। उसने पूर्वी मोर्चे पर सभी महत्वपूर्ण लड़ाइयों में भाग लिया, पैदल सेना संरचनाओं के लिए रास्ता साफ किया। 1941 की गर्मियों में पहली सल्वो "कत्युशा" की आवाज़ आई थी, और स्थापना के चार साल बाद, बीएम -13 ने पहले से ही बर्लिन को घेर लिया था।

BM-13 का थोड़ा इतिहास "कत्युषा"

प्रथम विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, ठोस-ईंधन पाउडर रॉकेटों में रुचि स्पष्ट रूप से बढ़ गई, और इस दिशा में विकास में लगे कई देशों के डिजाइनर भी। अपने आप से, रॉकेट रॉकेट को कुछ नवाचार नहीं कहा जा सकता है, बल्कि, यह "अच्छी तरह से भूल गए पुराने" की वापसी है। तथ्य यह है कि XIX सदी के मध्य तक पाउडर रॉकेट का उपयोग शायद ही कभी नहीं किया गया था, लेकिन जैसा कि राइफल के तोपखाने विकसित हुए थे, वे समय के लिए अपनी स्थिति खो गए थे।

रॉकेट हथियारों में रुचि के पुनरुद्धार में कई कारणों ने योगदान दिया: सबसे पहले, अधिक उन्नत प्रकार के बारूद का आविष्कार किया गया, जिससे मिसाइलों की सीमा में काफी वृद्धि हुई; दूसरे, लड़ाकू विमानों के लिए हथियार के रूप में पूरी तरह से अनुकूल रॉकेट; और तीसरा, रॉकेट का उपयोग विषाक्त पदार्थों को पहुंचाने के लिए किया जा सकता है।

अंतिम कारण सबसे महत्वपूर्ण था: प्रथम विश्व युद्ध के अनुभव के आधार पर, सेना को थोड़ा संदेह था कि अगला संघर्ष लड़ाकू गैसों के बिना पूरा नहीं होगा।

यूएसएसआर में, रॉकेट हथियारों का निर्माण दो उत्साही लोगों - आर्टेमयेव और तिखोमीरोव के प्रयोगों के साथ शुरू हुआ। 1927 में, स्मोकलेस पाइरोक्सिलिन-ट्राइटिल पाउडर बनाया गया था, और 1928 में पहली मिसाइल विकसित की गई थी, जो 1300 मीटर तक उड़ने में सक्षम थी। इसी समय, विमानन के लिए मिसाइल हथियारों का लक्षित विकास शुरू होता है।

1933 में, दो-कैलिबर विमान मिसाइलों के प्रयोगात्मक नमूने दिखाई दिए: RS-82 और PC-132। नए हथियारों का मुख्य नुकसान, जो सेना को बिल्कुल भी पसंद नहीं था, उनकी कम सटीकता थी। गोले में एक छोटी सी डुबकी थी, जो इसके कैलिबर से परे नहीं थी, और एक ट्यूब को एक गाइड के रूप में इस्तेमाल किया गया था, जो बहुत सुविधाजनक था। हालांकि, मिसाइलों की सटीकता में सुधार करने के लिए, उनकी प्लम को बढ़ाना पड़ा और नए गाइडों का विकास चल रहा था।

इसके अलावा, इस प्रकार के हथियार के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए पाइरोक्सिलिन-ट्राइटिल पाउडर बहुत अच्छी तरह से अनुकूल नहीं था, इसलिए ट्यूबलर नाइट्रोग्लिसरीन पाउडर का उपयोग करने का निर्णय लिया गया।

1937 में, बढ़ी हुई पूंछ और नए खुले रेल-प्रकार गाइडों के साथ नई मिसाइलों का परीक्षण किया। नवाचारों ने आग की सटीकता में काफी सुधार किया है और रॉकेट की सीमा में वृद्धि हुई है। 1938 में, RS-82 और RS-132 रॉकेट को सेवा में रखा गया और बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जाने लगा।

उसी वर्ष, डिजाइनरों को एक नया काम दिया गया था: आधार के रूप में 132 मिमी कैलिबर मिसाइल का उपयोग करके, जमीनी बलों के लिए एक जेट प्रणाली बनाने के लिए।

1939 में, 132-मिमी उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य एम -13 तैयार था, इसमें अधिक शक्तिशाली वारहेड और बढ़ी हुई उड़ान रेंज थी। गोला-बारूद को लंबा करके ऐसे परिणाम हासिल करना संभव था।

उसी वर्ष पहला जेट-प्लांट MU-1 निर्मित किया गया था। पूरे ट्रक में आठ लघु गाइड लगाए गए थे, सोलह मिसाइलों को जोड़े में उनके साथ जोड़ा गया था। यह डिजाइन काफी असफल रहा, वॉली के दौरान मशीन बहुत तेजी से झूल रही थी, जिससे लड़ाई की सटीकता में उल्लेखनीय कमी आई।

सितंबर 1939 में, नए जेट प्रणोदन प्रणाली - MU-2 का परीक्षण शुरू किया। इसका आधार ZiS-6 तीन-एक्सल ट्रक था, इस मशीन ने कॉम्प्लेक्स कॉम्प्लेक्स को एक उच्च गतिशीलता प्रदान की, जिससे आप प्रत्येक वॉली के बाद स्थिति को जल्दी से बदल सकते हैं। अब मिसाइलों के लिए गाइड को कार के साथ रखा गया था। एक वॉली (लगभग 10 सेकंड) के लिए, एमयू -2 ने सोलह गोले दागे, गोला बारूद के साथ स्थापना का वजन 8.33 टन था, फायरिंग रेंज आठ किलोमीटर से अधिक थी।

गाइडों के इस डिजाइन के साथ, वॉली के दौरान कार की स्विंगिंग न्यूनतम थी, इसके अलावा, कार के पीछे दो जैक लगाए गए थे।

1940 में, MU-2 के राज्य परीक्षण किए गए, और इसे "बीएम -13 जेट मोर्टार" पदनाम के तहत सेवा में रखा गया।

युद्ध शुरू होने से एक दिन पहले (21 जून, 1941), यूएसएसआर सरकार ने बीएम -13 लड़ाकू कॉम्प्लेक्स, उनके गोला-बारूद और उनके उपयोग के लिए विशेष इकाइयों के गठन का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने का फैसला किया।

फ्रंट में बीएम -13 के पहले अनुभव ने उनकी उच्च दक्षता दिखाई और इस प्रकार के हथियार के सक्रिय उत्पादन में योगदान दिया। युद्ध के दौरान, "कत्युशा" का निर्माण कई कारखानों द्वारा किया गया था, उनके लिए गोला-बारूद का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया था।

बीएम -13 प्रतिष्ठानों से लैस आर्टिलरी इकाइयों को कुलीन माना जाता था, गठन के तुरंत बाद उन्हें गार्डों का नाम मिला। प्रतिक्रियाशील प्रणालियों बीएम -8, बीएम -13 और अन्य को आधिकारिक तौर पर "गार्ड मोर्टार" कहा जाता था।

बीएम -13 "कत्यूषा" का अनुप्रयोग

रॉकेट लॉन्चरों का पहला मुकाबला जुलाई 1941 के मध्य में हुआ। जर्मनों ने बेलारूस के एक बड़े जंक्शन स्टेशन, ओरशा पर कब्जा कर लिया। इसने बड़ी संख्या में सैन्य उपकरणों और दुश्मन के जनशक्ति को जमा किया। यह इस उद्देश्य के लिए था कि कैप्टन फ्लेरोव की जेट प्रतिष्ठानों (सात इकाइयों) की बैटरी के दो वोल्टेज का उत्पादन किया गया था।

तोपचांची के कार्यों के परिणामस्वरूप, रेलवे जंक्शन को व्यावहारिक रूप से पृथ्वी के चेहरे से मिटा दिया गया था, नाजियों को लोगों और उपकरणों में गंभीर नुकसान हुआ था।

"कत्युशा" का उपयोग सामने के अन्य क्षेत्रों में किया गया था। नया सोवियत हथियार जर्मन कमांड के लिए बहुत अप्रिय आश्चर्य था। वेहरमाच के सैन्य कर्मियों पर एक विशेष रूप से मजबूत मनोवैज्ञानिक प्रभाव प्रक्षेप्य के उपयोग का आतिशबाज़ी बनाने वाला प्रभाव था: कत्युश वॉली के बाद, शाब्दिक रूप से जलने में सक्षम सब कुछ जल रहा था। यह प्रभाव ट्राइटल ड्राफ्ट के उपयोग के माध्यम से प्राप्त किया गया था, जिसके विस्फोट में हजारों जलने वाले टुकड़े बन गए।

मास्को की लड़ाई में रॉकेट तोपखाने का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था, "कत्युशा" ने स्टेलिनग्राद में दुश्मन को नष्ट कर दिया था, उन्हें कुर्स्क बज पर एक एंटी-टैंक हथियार के रूप में उपयोग करने की कोशिश की गई थी। ऐसा करने के लिए, कार के सामने के पहियों के नीचे विशेष अवकाश बनाए गए थे, इसलिए कात्युष सीधी आग लगा सकते थे। हालांकि, टैंकों के खिलाफ बीएम -13 का उपयोग कम प्रभावी था, क्योंकि कवच-भेदी के बजाय एम -13 मिसाइल एक उच्च विस्फोटक विखंडन था। इसके अलावा, "कत्यूषा" ने कभी भी आग की उच्च सटीकता को अलग नहीं किया। लेकिन अगर उसका प्रक्षेप्य टैंक से टकराया - मशीन के सभी अटैचमेंट नष्ट हो गए, तो बुर्ज अक्सर जाम हो गया, और चालक दल को सबसे मजबूत कंसीलर मिला।

बहुत विजय के साथ रॉकेट लांचर का उपयोग बड़ी सफलता के साथ किया गया था, उन्होंने युद्ध के अंतिम चरण में बर्लिन के तूफान और अन्य अभियानों में भाग लिया।

प्रसिद्ध MLRS BM-13 के अलावा, एक BM-8 रॉकेट लांचर था जो 82 मिमी रॉकेट का उपयोग करता था, और समय के साथ भारी रॉकेट सिस्टम दिखाई दिए जो 310 मिमी रॉकेट लॉन्च किए।

बर्लिन ऑपरेशन के दौरान, सोवियत सैनिकों ने स्ट्रीट फाइटिंग के अनुभव का सक्रिय रूप से उपयोग किया, जो उन्होंने पॉज़्नान और कोनिग्सबर्ग पर कब्जा करने के दौरान प्राप्त किया। इसमें एकल भारी मिसाइलों एम -31, एम -13 और एम -20 सीधी फायरिंग शामिल थी। एक विशेष हमले समूह बनाया, जिसमें एक इलेक्ट्रीशियन शामिल था। रॉकेट मशीन-गन, लकड़ी के स्टॉपर्स या बस किसी भी सपाट सतह से लॉन्च किया गया था। इस तरह के एक प्रक्षेप्य के हिट घर को अच्छी तरह से नष्ट कर सकता है या दुश्मन के गोलीबारी बिंदु को दबाने की गारंटी है।

युद्ध के वर्षों के दौरान, BM-8, BM-13 के 3400 और BM-31 के 100 में से लगभग 1,400 प्रतिष्ठान खो गए थे।

हालांकि, बीएम -13 का इतिहास वहाँ समाप्त नहीं हुआ: 1960 के दशक की शुरुआत में, यूएसएसआर ने इन प्रतिष्ठानों को अफगानिस्तान में आपूर्ति की, जहां वे सरकारी सैनिकों द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग किए गए थे।

डिवाइस बीएम -13 "कत्युशा"

रॉकेट लांचर बीएम -13 का मुख्य लाभ उत्पादन और उपयोग दोनों में इसकी चरम सादगी है। स्थापना के आर्टिलरी भाग में आठ गाइड होते हैं, जिस फ्रेम पर वे स्थित होते हैं, तंत्र को मोड़ते हैं और उठाते हैं, उपकरण और विद्युत उपकरण देखते हैं।

गाइड विशेष लाइनिंग के साथ पांच-मीटर आई-बीम थे। प्रत्येक गाइड के ब्रीच में लॉकिंग डिवाइस और एलेक्ट्रोज़ापाल स्थापित किया गया था जिसके साथ शॉट बनाया गया था।

गाइड एक पिवट फ्रेम पर तय किए गए थे, जो सरलतम उठाने और पिविंग तंत्र की सहायता से, ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज मार्गदर्शन सुनिश्चित करता था।

प्रत्येक "कात्युषा" तोपखाने की दृष्टि से सुसज्जित था।

कार (BM-13) के चालक दल में 5-7 लोग शामिल थे।

M-13 प्रोजेक्टाइल में दो भाग शामिल थे: एक लड़ाकू और एक रॉकेट प्रणोदक इंजन। वारहेड, जिसमें एक विस्फोटक और एक संपर्क फ्यूज था, पारंपरिक उच्च विस्फोटक विखंडन तोपखाने के खोल के समान है।

एम -13 प्रोजेक्टाइल के पाउडर इंजन में एक पाउडर चार्ज, एक नोजल, एक विशेष जंगला, स्टेबलाइजर्स और एक फ्यूज के साथ एक कक्ष शामिल था।

रॉकेट सिस्टम (और केवल यूएसएसआर में) के डेवलपर्स द्वारा सामना की जाने वाली मुख्य समस्या मिसाइलों की सटीकता की कम सटीकता थी। अपनी उड़ान को स्थिर करने के लिए, डिजाइनर दो तरीके से गए। छह-बैरल मोर्टार के जर्मन रॉकेट प्रोजेक्टाइल को स्पष्ट रूप से स्थित नलिका के कारण उड़ान में घुमाया गया था, और सोवियत पीसी पर फ्लैट स्टेबलाइजर्स स्थापित किए गए थे। प्रक्षेप्य को अधिक सटीक बनाने के लिए, इसकी प्रारंभिक गति को बढ़ाना आवश्यक था, इस उद्देश्य के लिए, बीएम -13 पर गाइडों ने अधिक लंबाई प्राप्त की।

स्थिरीकरण की जर्मन विधि ने प्रक्षेप्य के दोनों आयामों और उस हथियार को कम करना संभव बना दिया, जिससे यह जारी किया गया था। हालांकि, इसने फायरिंग रेंज को काफी कम कर दिया। हालांकि, यह कहा जाना चाहिए कि जर्मन छह-बैरल मोर्टार "कात्युष" अधिक सटीक थे।

सोवियत प्रणाली सरल थी और महत्वपूर्ण दूरी पर गोलीबारी की अनुमति थी। बाद में प्रतिष्ठानों पर सर्पिल गाइड का उपयोग करना शुरू हुआ, जिसने सटीकता को और बढ़ा दिया।

संशोधन "कत्यूषा"

युद्ध के वर्षों के दौरान, रॉकेट लांचर और उनके गोला-बारूद दोनों के लिए कई संशोधन किए गए थे। यहाँ उनमें से कुछ हैं:

बीएम-13-सीएच - इस इंस्टॉलेशन में सर्पिल गाइड थे, जिसने प्रक्षेप्य घूर्णी गति को धोखा दिया, जिससे इसकी सटीकता में काफी वृद्धि हुई।

बीएम-8-48 - इस जेट इंस्टॉलेशन में 82 मिमी कैलिबर के गोले का इस्तेमाल किया गया था और इसमें 48 गाइड थे।

BM-31-12 - इस रॉकेट लांचर ने गोलीबारी के लिए 310 मिमी कैलिबर के गोले का इस्तेमाल किया।

310 मिमी रॉकेट प्रोजेक्टाइल मूल रूप से जमीन से फायरिंग के लिए उपयोग किए गए थे, केवल एक स्व-चालित स्थापना दिखाई देने के बाद।

पहले सिस्टम ZIS-6 के आधार पर बनाए गए थे, फिर उन्हें "लेंड-लीज" के तहत प्राप्त मशीनों पर सबसे अधिक बार स्थापित किया गया था। यह कहा जाना चाहिए कि "लेंड-लीज" की शुरुआत के साथ, रॉकेट लॉन्चर बनाने के लिए केवल विदेशी मशीनों का उपयोग किया गया था।

इसके अलावा, रॉकेट लांचर (एम -8 प्रोजेक्टाइल के साथ) मोटरसाइकिल, स्नोमोबाइल, बख्तरबंद नावों पर लगाए गए थे। रेलवे प्लेटफॉर्म, टी -40, टी -60, केवी -1 टैंकों पर गाइड लगाए गए थे।

यह समझने के लिए कि कत्यूशी हथियार कितने बड़े पैमाने पर थे, यह दो आंकड़ों का हवाला देते हुए पर्याप्त था: 1941 से 1944 के अंत तक, सोवियत उद्योग ने विभिन्न प्रकार के 30 हजार लॉन्चर और उनके लिए 12 मिलियन राउंड का निर्माण किया।

युद्ध के वर्षों के दौरान, कई प्रकार की 132 मिमी कैलिबर मिसाइलें विकसित की गईं। आधुनिकीकरण की मुख्य दिशा आग की सटीकता को बढ़ाने, प्रक्षेप्य की सीमा और इसकी शक्ति में वृद्धि करना था।

रॉकेट लांचर BM-13 "कात्युषा" के फायदे और नुकसान

रॉकेट लांचर का मुख्य लाभ बड़ी संख्या में गोले थे, जिन्हें उन्होंने एक वॉली में निकाल दिया। यदि कई MLRS एक ही समय में एक ही क्षेत्र पर काम करते हैं, तो सदमे की लहरों के हस्तक्षेप के कारण विनाशकारी प्रभाव बढ़ जाता है।

उपयोग में आसान। कत्यूषा अपने अत्यंत सरल डिजाइन के लिए उल्लेखनीय थे, इस स्थापना के स्थल भी सरल थे।

कम लागत और निर्माण में आसानी। युद्ध के दौरान, दर्जनों कारखानों में रॉकेट लॉन्चर का उत्पादन स्थापित किया गया था। इन परिसरों के लिए गोला-बारूद के उत्पादन में कोई विशेष कठिनाई नहीं थी। विशेष रूप से वाक्पटुता बीएम -13 और इसी तरह के कैलिबर के पारंपरिक तोपखाने की लागत की तुलना है।

स्थापना की गतिशीलता। एक बीएम -13 साल्वो का समय लगभग 10 सेकंड है, साल्वो के बाद कार ने फायरिंग लाइन को छोड़ दिया, दुश्मन की वापसी की आग के लिए प्रतिस्थापित किए बिना।

हालांकि, इन हथियारों में खामियां थीं, मुख्य बात यह थी कि गोले के बड़े फैलाव के कारण शूटिंग की कम सटीकता थी। इस समस्या को BM-13SN द्वारा आंशिक रूप से हल किया गया था, लेकिन अंत में इसे आधुनिक MLRS के लिए हल नहीं किया गया है।

एम -13 प्रोजेक्टाइल की अपर्याप्त विस्फोटक कार्रवाई। लंबे समय तक किलेबंदी और बख्तरबंद वाहनों के खिलाफ कत्यूषा बहुत प्रभावी नहीं थी।

बैरल आर्टिलरी की तुलना में शॉर्ट फायरिंग रेंज।

रॉकेट के निर्माण में बारूद की बड़ी खपत।

एक साल्वो के दौरान मजबूत धुआं, जो एक अनमास्किंग कारक के रूप में कार्य करता है।

बीएम -13 प्रतिष्ठानों के गुरुत्वाकर्षण के उच्च केंद्र ने मार्च के दौरान मशीन को लगातार टिपिंग के लिए प्रेरित किया।

"कात्युषा" की तकनीकी विशेषताएँ

लड़ाकू वाहन के लक्षण

हवाई जहाज़ के पहियेZis -6
गाइड की संख्या16
गाइड की लंबाई, मी5
लंबवत कोण, ओला+4… +45
क्षैतिज मार्गदर्शन कोण-10… +10
निर्धारित स्थिति में लंबाई, मी6,7
चौड़ाई, मी2,3
निर्धारित स्थिति में ऊँचाई, मी2,8
गोले, किलो के बिना यात्रा की स्थिति में वजन7200
यात्रा से मुकाबला करने का समय, मिनट।2
लोड हो रहा है समय, मिनट5
पूर्ण साल्लो समय, के साथ8

मिसाइल एम -13 की विशेषताएं

कैलिबर, मिमी132
स्टेबलाइजर ब्लेड के स्पैन, मिमी300
लंबाई मिमी1465
वजन, किलो:
अंत में प्रक्षेप्य सुसज्जित42,36
सुसज्जित सिर अंत21,3
फटने का आरोप4,9
सुसज्जित जेट इंजन20,8
प्रक्षेप्य वेग, एम / एस:
थूथन (जब गाइड से बाहर आ रहा है)70
अधिकतम355
प्रक्षेपवक्र के सक्रिय भाग की लंबाई, एम125
अधिकतम फायरिंग रेंज, मी8470

MLRS "कात्युषा" के बारे में वीडियो