एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम का एस -300 परिवार: निर्माण का इतिहास, प्रमुख संशोधन

S-300 एक सोवियत (रूसी) लंबी दूरी की विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली है, जो सबसे महत्वपूर्ण सैन्य और नागरिक वस्तुओं की वायु और मिसाइल रक्षा के लिए डिज़ाइन की गई है: बड़े शहर और औद्योगिक संरचनाएँ, सैन्य ठिकाने और कमान और नियंत्रण क्षेत्र। एस -300 को 70 के दशक के मध्य में प्रसिद्ध अनुसंधान और उत्पादन संघ अल्माज के डिजाइनरों द्वारा विकसित किया गया था। वर्तमान में, एस -300 एसएएम प्रणाली विमान-रोधी मिसाइल प्रणालियों का एक पूरा परिवार है जो रूसी आकाश को किसी भी हमलावर से मज़बूती से बचाता है।

S-300 मिसाइल पांच से दो सौ किलोमीटर की दूरी पर एक हवाई लक्ष्य को मारने में सक्षम है, यह प्रभावी रूप से बैलिस्टिक और वायुगतिकीय दोनों लक्ष्यों के खिलाफ "काम" कर सकता है।

एस -300 वायु रक्षा प्रणाली का संचालन 1975 में शुरू हुआ और 1978 में इस परिसर को अपनाया गया। तब से, आधार मॉडल के आधार पर, बड़ी संख्या में संशोधनों को विकसित किया गया है, जो उनकी विशेषताओं, विशेषज्ञता, रडार संचालन मापदंडों, विमान भेदी मिसाइलों और अन्य विशेषताओं में भिन्न हैं।

S-300 परिवार की एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम (ZRS) दुनिया की सबसे प्रसिद्ध वायु रक्षा प्रणालियों में से एक है। इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि ये हथियार विदेशों में बहुत मांग में हैं। आज, पूर्व सोवियत गणराज्यों (यूक्रेन, बेलारूस, आर्मेनिया, कजाकिस्तान) के साथ एस -300 वायु रक्षा प्रणाली के विभिन्न संशोधन सेवा में हैं। इसके अलावा, परिसर का उपयोग अल्जीरिया, बुल्गारिया, ईरान, चीन, साइप्रस, सीरिया, अजरबैजान और अन्य देशों के सशस्त्र बलों द्वारा किया जाता है।

S-300 ने वास्तविक युद्ध अभियानों में कभी हिस्सा नहीं लिया, लेकिन इसके बावजूद, अधिकांश घरेलू और विदेशी विशेषज्ञों ने परिसर की क्षमता का अत्यधिक अनुमान लगाया है। इतना तो है कि इन हथियारों की आपूर्ति के साथ समस्याएं कभी-कभी अंतर्राष्ट्रीय घोटालों की ओर ले जाती हैं, जैसा कि ईरानी अनुबंध के साथ हुआ था।

सिस्टम के एस -300 परिवार का आगे विकास एस -400 कॉम्प्लेक्स (2007 में चालू) और होनहार एस -500 प्रोमेथियस है, जिसे 2020 में चालू करने की योजना है। 2011 में, जटिल - S-300PS और S-300PM के प्रारंभिक संशोधनों के धारावाहिक उत्पादन को पूरा करने का निर्णय लिया गया।

कई वर्षों से, पश्चिमी विशेषज्ञों ने एस -300 वायु रक्षा प्रणाली के साथ "एक-दूसरे को जानने का सपना देखा है"। यूएसएसआर के पतन के बाद ही ऐसा अवसर उनके पास आया। 1996 में, इजरायल S-300PMU1 कॉम्प्लेक्स की प्रभावशीलता का मूल्यांकन करने में सक्षम थे, जो पहले रूस द्वारा साइप्रस को बेचा गया था। ग्रीस के साथ संयुक्त अभ्यास के बाद, इसराइल के प्रतिनिधियों ने कहा कि उन्होंने इस विमान-रोधी परिसर के कमजोर बिंदुओं को पाया था।

वहाँ भी जानकारी (विभिन्न स्रोतों से पुष्टि) है कि 1990 के दशक में, अमेरिकी पूर्व सोवियत गणराज्यों में अपने परिसर के तत्वों को खरीदने में कामयाब रहे।

7 मार्च, 2018 को, कई पश्चिमी मीडिया आउटलेट (विशेष रूप से, फ्रांसीसी ले फिगारो) ने नवीनतम इज़राइली एफ -35 विमान द्वारा दमिश्क क्षेत्र में सीरियाई एस -300 बैटरी के विनाश के बारे में जानकारी प्रकाशित की।

S-300 के निर्माण का इतिहास

एस -300 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम बनाने का इतिहास 50 के दशक के मध्य में शुरू हुआ, जब यूएसएसआर एक एंटी-मिसाइल डिफेंस सिस्टम के निर्माण में बारीकी से लगा हुआ था। शर और ज़शिता परियोजनाओं के ढांचे के भीतर शोध कार्य किया गया था, जिसके दौरान यह प्रायोगिक रूप से साबित हुआ था कि वायु रक्षा और मिसाइल रोधी रक्षा प्रणाली बनाई जा सकती है।

सोवियत सैन्य रणनीतिकारों ने स्पष्ट रूप से समझा कि यूएसएसआर शायद ही लड़ाकू विमानों की संख्या में पश्चिमी देशों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होगा, इसलिए वायु रक्षा बलों के विकास पर बहुत ध्यान दिया गया था।

60 के दशक के अंत तक, सोवियत सैन्य-औद्योगिक परिसर ने युद्धक परिस्थितियों में विमान-रोधी मिसाइल प्रणालियों के विकास और संचालन में काफी अनुभव अर्जित किया था। वियतनाम और मध्य पूर्व ने सोवियत डिजाइनरों को अध्ययन के लिए तथ्यात्मक सामग्री का खजाना प्रदान किया, वायु रक्षा प्रणाली की ताकत और कमजोरियों को दिखाया।

नतीजतन, यह स्पष्ट हो गया कि मोबाइल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम मार्चिंग पोजिशन से युद्ध की स्थिति में जितनी जल्दी संभव हो सके और पीछे दुश्मन को मार गिराने और प्रतिशोध से बचने की सबसे बड़ी संभावना है।

60 के दशक के अंत में, USSR वायु रक्षा बलों की कमान और रेडियो उद्योग मंत्रालय के KB-1 के नेतृत्व के साथ, एक एकीकृत विमान-रोधी विमान-रोधी विमान बनाने का विचार उत्पन्न हुआ, जो 100 किमी तक की दूरी पर लक्ष्य को मार सकता था और दोनों जमीनी बलों और क्षेत्रों में उपयोग के लिए उपयुक्त था। देश की वायु रक्षा में, और नौसेना में। एक चर्चा के बाद जिसमें सैन्य और सैन्य औद्योगिक परिसर के प्रतिनिधियों ने भाग लिया, यह स्पष्ट हो गया कि इस तरह की एक विमान-रोधी प्रणाली केवल निर्माण की लागत को सही ठहरा सकती है यदि यह मिसाइल-रोधी और उपग्रह-रोधी रक्षा कार्य भी कर सकती है।

इस तरह के एक परिसर का निर्माण हमारे दिनों में एक महत्वाकांक्षी कार्य है। आधिकारिक तौर पर, यूएसएसआर मंत्रिपरिषद के प्रासंगिक डिक्री की उपस्थिति के बाद, 1969 में एस -300 पर काम शुरू हुआ।

अंत में, तीन वायु रक्षा प्रणालियों को विकसित करने का निर्णय लिया गया: देश की वायु रक्षा के लिए, ग्राउंड फोर्सेस की वायु रक्षा के लिए और नौसेना की वायु रक्षा के लिए। उन्हें निम्नलिखित पदनाम प्राप्त हुए: S-300P ("देश की वायु रक्षा"), S-300F ("नौसेना") और S-300V ("ट्रूप")।

आगे देखते हुए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एस -300 परिसर के सभी संशोधनों के पूर्ण एकीकरण को प्राप्त करना संभव नहीं था। तथ्य यह है कि संशोधनों के तत्व (परिपत्र समीक्षा और मिसाइल रक्षा के रडार को छोड़कर) यूएसएसआर के विभिन्न उद्यमों में अपनी तकनीकी आवश्यकताओं, घटकों और प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके निर्मित किए गए थे।

सामान्य तौर पर, इस परियोजना में सोवियत संघ के दर्जनों उद्यम और वैज्ञानिक संगठन शामिल थे। वायु रक्षा प्रणाली का मुख्य विकासकर्ता एनपीओ अल्माज़ था, एस -300 मिसाइलों का निर्माण फकेल आईसीडी में किया गया था।

जितना आगे काम आगे बढ़ा, विमानविरोधी परिसर के एकीकरण से जुड़ी समस्याएं उतनी ही बड़ी हुईं। उनका मुख्य कारण विभिन्न प्रकार के सैनिकों में इस तरह की प्रणालियों का उपयोग करने की ख़ासियत थी। यदि वायु रक्षा और नौसेना वायु रक्षा प्रणाली का उपयोग आमतौर पर बहुत शक्तिशाली रडार टोही प्रणालियों के साथ किया जाता है, तो सैन्य वायु रक्षा प्रणालियों में आमतौर पर उच्च स्तर की स्वायत्तता होती है। इसलिए, S-300V NII-20 (भविष्य में NPO Antey) पर काम हस्तांतरित करने का निर्णय लिया गया, जो उस समय तक सेना के वायु रक्षा प्रणालियों को विकसित करने में काफी अनुभव था।

समुद्र में विमान-रोधी मिसाइल प्रणालियों के उपयोग के लिए विशिष्ट परिस्थितियों (पानी की सतह के संकेत से संकेत, उच्च आर्द्रता, छींटे, रोलिंग) को S-300F VNII RE के प्रमुख डेवलपर के रूप में नियुक्त करने के लिए मजबूर किया गया था।

S-300V का संशोधन

यद्यपि S-300V SAM प्रणाली मूल रूप से कॉम्प्लेक्स के अन्य संशोधनों के साथ एकल कार्यक्रम के हिस्से के रूप में बनाई गई थी, इसे बाद में एक अन्य प्रमुख डेवलपर, NII-20 (बाद में NIEMI) में स्थानांतरित कर दिया गया, और वास्तव में एक अलग परियोजना बन गई। Sverdlovsk मशीन-बिल्डिंग डिज़ाइन ब्यूरो (SMKB) Novator S-300V के लिए मिसाइलों के विकास में लगा हुआ था। ओकेबी स्टार्ट पर कॉम्प्लेक्स के लिए लॉन्चर और चार्जिंग मशीन बनाई गई थीं, और ओबज़ोर -3 रडार को वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थान -208 में डिज़ाइन किया गया था। सी -300 बी को अपना खुद का नाम "एंटेई -300 वी" प्राप्त हुआ और अभी भी रूसी सेना के साथ सेवा में है।

निम्नलिखित घटक S-300V परिसर के विमान-रोधी विभाजन का हिस्सा हैं:

• ZRS के युद्धक कार्य को नियंत्रित करने के लिए कमांड पोस्ट (9S457);
• रडार परिपत्र समीक्षा "समीक्षा -3";
• रडार सेक्टर की समीक्षा "अदरक";
• हवाई लक्ष्यों को मारने के लिए विमान-विरोधी चार बैटरी।

प्रत्येक बैटरी में विभिन्न मिसाइलों के साथ दो प्रकार के लांचर शामिल थे, साथ ही उनमें से प्रत्येक के लिए दो स्टार्ट-अप मशीनें भी थीं।

प्रारंभ में, S-300V को SRAM, क्रूज मिसाइलों (KR), बैलिस्टिक मिसाइलों (जैसे लांस या पर्सिंग), दुश्मन के विमानों और हेलीकॉप्टरों से लड़ने में सक्षम फ्रंट-लाइन एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम के रूप में योजना बनाई गई थी, जो उनके बड़े पैमाने पर उपयोग और सक्रिय रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक और अग्नि के अधीन थे। काउंटर।

"अटलांटा -300 वी" वायु रक्षा प्रणाली का निर्माण दो चरणों में हुआ। इनमें से सबसे पहले, जटिल "सीखा" क्रूज मिसाइलों, बैलिस्टिक और वायुगतिकीय लक्ष्यों का मुकाबला करने के लिए।

1980-1981 में ,. एम्बा रेंज पर, वायु रक्षा प्रणाली के परीक्षण किए गए, जो सफल रहे। 1983 में, "मध्यवर्ती" S-300V1 को सेवा के लिए अपनाया गया था।

विकास के दूसरे चरण का उद्देश्य कॉम्प्लेक्स की क्षमताओं का विस्तार करना था, यह कार्य वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली को अनुकूलित करने के लिए था ताकि फारसिंग प्रकार की बैलिस्टिक मिसाइलों, एसआरएएम एयरबॉल बैलिस्टिक मिसाइलों का मुकाबला किया जा सके और 100 किमी तक की दूरी पर विमानों को जाम किया जा सके। इसके लिए, अदरक रडार, उनके लिए नई 9 एम 82 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल, लांचर और लोडर को परिसर में पेश किया गया था। 1985-1986 में बेहतर C-300B कॉम्प्लेक्स के टेस्ट किए गए। और सफलतापूर्वक समाप्त हुआ। 1989 में, S-300V को अपनाया गया था।

वर्तमान में, एस -300 वी वायु रक्षा प्रणाली रूसी सेना (200 से अधिक इकाइयों) के साथ-साथ यूक्रेन, बेलारूस और वेनेजुएला के सशस्त्र बलों के साथ सेवा में है।

S-300V ZRS के आधार पर, S-300VM (Antey-2500) और S-300V4 संस्करण विकसित किए गए हैं।

S-300VM परिसर का एक निर्यात संशोधन है, जिसे वेनेजुएला को आपूर्ति की गई थी। प्रणाली में दो संस्करणों में एक प्रकार की मिसाइलें हैं, इसकी फायरिंग रेंज 200 किमी तक पहुंचती है, एस -300 वीएम एक साथ 16 बैलिस्टिक या 24 हवाई लक्ष्यों को मार सकती है। घाव की अधिकतम ऊंचाई 30 किमी है, तैनाती का समय छह मिनट है। गति झटके 7.85 मच है।

सी-300V4। परिसर का सबसे आधुनिक संशोधन, यह 400 किमी की दूरी पर बैलिस्टिक मिसाइलों और वायुगतिकीय लक्ष्यों को मार सकता है। वर्तमान में, सभी S-300V कॉम्प्लेक्स जो रूसी सशस्त्र बलों के साथ सेवा में हैं, उन्हें S-300V4 में अपग्रेड किया गया है।

S-300P का संशोधन

ZRS S-300P एक एंटी-एयरक्राफ्ट सिस्टम है, जो किसी भी प्रकार के हवाई हमले से सबसे महत्वपूर्ण नागरिक और सैन्य लक्ष्यों की रक्षा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है: बैलिस्टिक और क्रूज़ मिसाइल, हवाई जहाज, मानव रहित हवाई वाहन, सक्रिय रेडियो इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेशर्स के साथ बड़े पैमाने पर उपयोग की शर्तों के तहत।

S-300PT एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम का सीरियल उत्पादन 1975 में शुरू हुआ, तीन साल बाद इसे सेवा में लाया गया और लड़ाकू इकाइयों में प्रवेश करना शुरू किया गया। जटिल के नाम पर "टी" अक्षर का अर्थ है "परिवहन योग्य"। कॉम्प्लेक्स के मुख्य विकासकर्ता एनपीओ अल्माज़ थे, एक रॉकेट का निर्माण फकेल डिज़ाइन ब्यूरो में किया गया था, और इसका निर्माण लेनिनग्राद में सेवेरवी ज़वॉड में किया गया था। लेनिनग्राद केबीएसएम में लगे लॉन्चर।

यह वायु रक्षा प्रणाली उस समय के पुराने, सी -25 और एस -75 और सी -125 एसएएम सिस्टम को बदलने वाली थी।

S-300PT वायु रक्षा प्रणाली में एक कमांड पोस्ट शामिल था, जिसमें 5H64 डिटेक्शन रडार और 5K56 कमांड पोस्ट और छह 5Z15 एसएएम सिस्टम शामिल थे। प्रारंभ में, सिस्टम ने 47 किमी की अधिकतम सीमा के साथ V-500K मिसाइलों का उपयोग किया, बाद में उन्हें 75 किमी तक की लक्ष्य सीमा और एक ऑन-बोर्ड रेडियो दिशा खोजक के साथ B-500R मिसाइलों के साथ बदल दिया गया।

5Zh15 एयर डिफेंस मिसाइल सिस्टम में कम और बेहद कम ऊंचाई वाले 59966 पर लक्ष्य का पता लगाने के लिए एक रडार शामिल था, एक नियंत्रण प्रणाली जिसमें 5H63 और पु 5П85-1 को इंगित करने के लिए एक रडार था। वायु रक्षा प्रणाली 5N66 रडार के बिना अच्छी तरह से कार्य कर सकती है। लांचर अर्ध-ट्रेलरों पर स्थित थे।

S-300PT एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम के आधार पर, कई संशोधन विकसित किए गए थे जो यूएसएसआर में संचालित थे और निर्यात के लिए भेज दिए गए थे। ZRS S-300PT बंद कर दिया गया।

विमान-विरोधी परिसर के सबसे बड़े संशोधनों में से एक S-300PS ("C" का अर्थ "स्व-चालित") था, जिसे 1982 में सेवा में रखा गया था। इसके निर्माण से, सोवियत डिजाइनरों ने मध्य पूर्व और वियतनाम में वायु रक्षा प्रणालियों के उपयोग को प्रेरित किया। उन्होंने स्पष्ट रूप से दिखाया कि कम तैनाती समय के साथ केवल अत्यधिक मोबाइल वायु रक्षा प्रणालियां जीवित रह सकती हैं और प्रभावी ढंग से युद्ध कार्य कर सकती हैं। S-300PS को केवल पांच मिनट में एक यात्रा की स्थिति से एक लड़ाकू स्थिति (और पीछे) तक तैनात किया गया था।

ZRS S-300PS की संरचना में KP 5N83S और 6 ZRK 5Zh15S तक शामिल हैं। इसके अलावा, प्रत्येक व्यक्ति के परिसर में स्वायत्तता का एक उच्च स्तर है और स्वतंत्र रूप से लड़ सकते हैं।

CP में MAZ-543 पर आधारित MAZ-7410 और 5K56S नियंत्रण केंद्र के चेसिस पर बने रडार डिटेक्शन 5H64S शामिल हैं। ZRK 5Zh15S में रडार रोशनी और मार्गदर्शन 5H63S और कई लॉन्च कॉम्प्लेक्स (चार तक) शामिल हैं। प्रत्येक पु पर चार मिसाइलें होती हैं। वे MAZ-543 के चेसिस पर भी बने हैं। इसके अलावा, परिसर में कम ऊंचाई के लक्ष्यों को खोजने और नष्ट करने के लिए एक प्रणाली शामिल हो सकती है 5GHz66М। परिसर एक स्वायत्त बिजली आपूर्ति प्रणाली से सुसज्जित है।

इसके अलावा, प्रत्येक S-300PS डिवीजन एक ऑल-हाई-स्पीड थ्री-कोऑर्डिनेट रडार 36D6 या 16-166 और 1T12-2M टोपोरैविवाज़िक से लैस हो सकता है। इसके अलावा, विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली को ड्यूटी सपोर्ट मॉड्यूल (MAZ-543 पर आधारित) से लैस किया जा सकता है, जिसमें एक कैंटीन, एक मशीन गन के साथ एक गार्ड रूम और लिविंग रूम सुसज्जित थे।

80 के दशक के मध्य में, S-300PMU का एक संशोधन S-300PS बेस पर विकसित किया गया था, जिसका मुख्य अंतर गोला-बारूद के भार में 28 Zour की वृद्धि थी। 1989 में, S-300PMU कॉम्प्लेक्स का एक निर्यात संशोधन दिखाई दिया।

1980 के दशक के मध्य में, एक और S-300PS संशोधन, S-300PM का विकास शुरू हुआ। बाह्य रूप से (और संरचना में), यह प्रणाली इस श्रृंखला के पिछले परिसरों से बहुत भिन्न नहीं थी, लेकिन इस संशोधन को एक नए प्राथमिक आधार पर किया गया था, जिससे इसकी विशेषताओं को एक नए स्तर पर लाना संभव हो गया: शोर प्रतिरक्षा में उल्लेखनीय रूप से वृद्धि और लक्ष्य विनाश की सीमा लगभग दोगुनी हो गई। 1989 में, SS-300PM को USSR वायु रक्षा बलों द्वारा अपनाया गया था। इसके आधार पर, S-300PMU1 का एक बेहतर संशोधन किया गया, जिसे पहली बार 1993 में ज़ुकोवस्की एयर शो में आम जनता के लिए प्रदर्शित किया गया था।

S-300PMU1 के साथ मुख्य अंतर नया ZUR 48N6 था, जिसमें एक छोटा वारहेड और एक अधिक शक्तिशाली हार्डवेयर घटक था। इसकी बदौलत, नई वायु रक्षा प्रणाली 6,450 किमी / घंटा की रफ्तार से उड़ान भरने वाले हवाई लक्ष्यों से लड़ने में सक्षम थी और 150 किलोमीटर की दूरी पर दुश्मन के विमानों को आसानी से मार सकती थी। S-300PMU1 में अधिक उन्नत रडार स्टेशन शामिल हैं।

ZRS S-300PMU1 का उपयोग स्वतंत्र रूप से और अन्य वायु रक्षा प्रणालियों के संयोजन में किया जा सकता है। लक्ष्य का न्यूनतम ईएसआर, पता लगाने के लिए पर्याप्त, 0.2 वर्ग मीटर है। मीटर।

1999 में, S-300PMU1 कॉम्प्लेक्स के लिए नई विमान-रोधी मिसाइलों का प्रदर्शन किया गया। उनके पास एक छोटा वारहेड था, लेकिन नई पैंतरेबाज़ी प्रणाली के कारण लक्ष्य को मारने की अधिक सटीकता थी, जो पूंछ की कीमत पर काम नहीं करता था, लेकिन गैस-गतिशील प्रणाली का उपयोग कर रहा था।

2014 तक, सभी ZRS-300PM, जो रूसी सशस्त्र बलों के साथ सेवा में हैं, को S-300PMU1 स्तर पर अपग्रेड किया गया था।

वर्तमान में, आधुनिकीकरण का दूसरा चरण चल रहा है, जिसमें आधुनिक मॉडलों के साथ-साथ परिसर की पुरानी कंप्यूटिंग सुविधाओं को बदलने के साथ-साथ विमान-रोधी कार्य-प्रणाली के उपकरणों की जगह शामिल है। नए परिसर संचार, स्थलाकृतिक स्थान और नेविगेशन के आधुनिक साधनों से लैस होंगे।

1997 में, जनता को परिसर का एक नया संशोधन प्रस्तुत किया गया था - S-300PM2 "पसंदीदा"। फिर इसे अपनाया गया। इस विकल्प में लक्ष्य (195 किमी तक) की बढ़ी हुई सीमा है, साथ ही साथ स्टील्थ तकनीक (लक्ष्य ईपीआर 0.02 वर्ग मीटर) का उपयोग करके निर्मित नवीनतम विमानों का सामना करने की क्षमता है।

"पसंदीदा" ने उन्नत मिसाइलें प्राप्त कीं 48N6E2, लघु और मध्यम श्रेणी के बैलिस्टिक लक्ष्यों को नष्ट करने में सक्षम। S-300PM2 सैनिकों को 2013 में दिखाई देना शुरू हुआ, S-300PM और S-300PMU1 के पहले जारी किए गए संशोधनों को उनके स्तर पर अपग्रेड किया जा सकता है।

S-300F का संशोधन

S-300F एक एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम है, जो S-300P वायु रक्षा प्रणाली पर आधारित नौसेना के लिए विकसित किया गया है। कॉम्प्लेक्स के लीड डेवलपर VNII RE SME (बाद में NPO "अल्टेयर") थे, मिसाइल ICB फेकल थी, और रडार NIIP था। प्रारंभ में, नई वायु रक्षा प्रणाली ने 1164 और 1144 परियोजनाओं के मिसाइल क्रूजर को बांटने की योजना बनाई, साथ ही साथ परियोजना 1165 के जहाज भी थे, जिसे कभी लागू नहीं किया गया था।

ZRS S-300F को 75 किमी तक की दूरी पर हवा के लक्ष्यों को हिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जो 25 मीटर से 25 किमी की ऊंचाई की सीमा में 1300 मीटर / सेकंड की गति से उड़ रहा था।

एस -300 एफ का प्रोटोटाइप पहली बार 1977 में बीओडी "आज़ोव" पर स्थापित किया गया था, आधिकारिक तौर पर 1984 में कॉम्प्लेक्स के साथ सेवा में अपनाया गया था। एस -300 के नौसैनिक संस्करण के राज्य परीक्षण किरोव मिसाइल क्रूजर (परियोजना 1144) पर आयोजित किए गए थे।

प्रोटोटाइप एसएएम में दो ड्रम-प्रकार के लांचर शामिल थे जो 48 मिसाइलों को पकड़ सकते थे, साथ ही साथ फोर्ट कंट्रोल सिस्टम भी।

LAW S-300F "फोर्ट" को छह और आठ ड्रमों के साथ दो संस्करणों में निर्मित किया गया था, जिनमें से प्रत्येक में 8 ऊर्ध्वाधर लॉन्च कनस्तरों थे। उनमें से एक हमेशा लॉन्च हैच के नीचे था, रॉकेट के मुख्य इंजन को गाइडों के छोड़ने के बाद लॉन्च किया गया था। रॉकेट के प्रक्षेपण के बाद, ड्रम मुड़ गया और हैच के नीचे मिसाइल रक्षा प्रणाली के साथ एक नया कंटेनर निकाला। फायरिंग अंतराल S-300F - 3 सेकंड।

S-300F मिसाइलों में एक अर्द्ध सक्रिय रॉकेट रडार के साथ एक होमिंग सिस्टम है। परिसर में चरणबद्ध एंटीना सरणी के साथ रडार के साथ एमएसआर 3 पी 41 है।

5V55RM एसएएम, जो S-300 फोर्ट कॉम्प्लेक्स पर इस्तेमाल किया गया था, एक ठोस ईंधन रॉकेट है जिसे सामान्य वायुगतिकीय विन्यास के अनुसार बनाया गया है। उड़ान में रॉकेट का विचलन गैस-गतिशील प्रणाली के कारण था। फ्यूज - रडार, उच्च-विस्फोटक विखंडन वारहेड, वजन 130 किलो।

1990 में, एस -300 एफएम फोर्ट-एम, परिसर का एक संशोधित संस्करण प्रदर्शित किया गया था। बेस मॉडल से इसका मुख्य अंतर नया एसएएम 48 एन 6 था। Масса ее боевой части была увеличена до 150 кг, а радиус поражения - до 150 км. Новая ракета могла уничтожать объекты, летящие со скоростью до 1800 м/с. Экспортная модификация С-300ФМ имеет наименование "Риф-М", в настоящее время ею вооружены эсминцы ВМФ Китая типа 051С.

Последней модернизацией комплекса С-300Ф "Форт" является разработка зенитных управляемых ракет 48Н6Е2, которые имеют дальность стрельбы 200 км. В настоящее время подобными ЗУР вооружен флагман Северного флота крейсер "Петр Великий".