GAZ-22171 सोबोल - रूसी निर्मित मिनीवन, जिसका उपयोग 900 किलोग्राम और यात्रियों तक माल का परिवहन करने के लिए किया जाता है। 2003 से उपलब्ध है। उपभोक्ता शहरी वातावरण में छोटे आकार और अच्छी गतिशीलता के लिए परिवहन की सराहना करते हैं।
GAZ-22171 Sobol के बारे में सामान्य जानकारी
परिसर की अन्य कारों की एक विशिष्ट विशेषता मध्यम ऊंचाई की छत है। कार के दो संस्करण हैं - 6 - और 10-सीटर।
पहले एक व्यावसायिक वाहन के रूप में उपयोग किया जाता है। यह प्रकाश व्यवस्था के लिए सीटों (फेस टू फेस), आर्मरेस्ट, हेडरेस्ट और फोल्डिंग टेबल की सुविधाजनक व्यवस्था द्वारा दी गई है। इस केबिन में बातचीत का संचालन करना, कंप्यूटर के साथ काम करना और कार्यालय दस्तावेज़ों से परिचित होना सुविधाजनक है।
दूसरा विकल्प टैक्सी के रूप में मिलता है। कुछ मालिक क्षमता बढ़ाने के लिए अतिरिक्त सीटें स्थापित करते हैं। इसके अलावा, कम-टन भार वाले ट्रक का उपयोग सामाजिक और पर्यटक क्षेत्रों में और नगरपालिका और आपातकालीन सेवाओं में किया जाता है।
उच्च गुणवत्ता वाले हीटिंग और वेंटिलेशन चालक और यात्रियों के लिए आरामदायक स्थिति प्रदान करते हैं। गर्मियों के दौरान अंदर हवा के अतिरिक्त ठंडा करने के लिए, स्लाइडिंग खिड़कियां और छत में स्थापित एक सनरूफ का उपयोग किया जाता है। ध्वनि इन्सुलेशन औसत है। ड्राइविंग करते समय, आप आसानी से किसी अन्य व्यक्ति के साथ संवाद कर सकते हैं। बैक और साइड दरवाजे का उपयोग लोडिंग और अनलोडिंग के लिए किया जाता है।
GAZ-22171 सेबल की डिजाइन और विशेषताएं
GAZ-22171 के आयाम:
- लंबाई - 4.8 मीटर;
- चौड़ाई - 2.1 मीटर;
- ऊँचाई - 2.2 मीटर;
- व्हीलबेस - 2.8 मीटर।
परिवहन के हुड के तहत बिजली संयंत्र ZMZ-4063 (संस्करण 4x4 सहित) है। यह एक पेट्रोल इंजन है जो ईंधन AI-92 पर चल रहा है। कार्बोरेटर के साथ मिलकर काम करता है। चार सिलेंडर से लैस है। प्रत्येक में चार वाल्व होते हैं। काम की मात्रा - 2.3 लीटर। अधिकतम इंजन शक्ति 4.5 हजार क्रांतियों में प्राप्त की जाती है और यह 110 हॉर्स पावर है। यह 115 किमी / घंटा की विकास गति के लिए पर्याप्त है। औसत ईंधन की खपत - 100 किलोमीटर प्रति 11.5 लीटर। 2.5.5 क्रांतियों पर 19.5 एनएम का अधिकतम टॉर्क विकसित होता है। इग्निशन सिस्टम माइक्रोप्रोसेसर आधारित है।
मैनुअल ट्रांसमिशन पूरी तरह से सिंक्रनाइज़ है। इसमें छह चरण होते हैं - पांच सामने और एक पीछे। घर्षण क्लच में एकल डिस्क होती है, जो शुष्क प्रकार पर बनाई जाती है। ड्राइव हाइड्रोलिक तंत्र द्वारा किया जाता है।
सामने का निलंबन वसंत स्वतंत्र है, इसमें दो लीवर शामिल हैं। डिजाइन का आधार गैस से भरे सदमे अवशोषक और एंटी-रोल बार हैं। रियर निलंबन निर्भर। डिजाइनरों ने उसके उपकरण को स्थिर संचालन के लिए आधुनिक तंत्र प्रदान किया। आधार में एंटी-रोल बार के साथ दो अनुदैर्ध्य अर्ध-अण्डाकार स्प्रिंग्स होते हैं। इसके अलावा वहाँ हाइड्रोलिक दूरबीन सदमे अवशोषक डबल कार्रवाई कर रहे हैं।
दो सर्किट से युक्त उच्च गुणवत्ता वाले हाइड्रोलिक प्रकार ब्रेक सिस्टम द्वारा सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है। डिजाइन में एक वैक्यूम बूस्टर और एक दबाव नियामक शामिल हैं। ब्रेक द्रव में तेज कमी के मामले में, चालक एक विशेष संकेतक के माध्यम से इसके बारे में जानकारी प्राप्त करता है। फ्रंट व्हील डिस्क ब्रेक, रियर ड्रम से लैस हैं।
इंटीरियर को उच्च गुणवत्ता वाली सामग्रियों से सजाया गया है जो गहन उपयोग के साथ कई वर्षों तक सेवा करते हैं। ड्राइवर डैशबोर्ड के साथ इंटरैक्ट करता है, जो आवश्यक सेंसर और संकेतक से लैस है। कार के प्रीमियम संस्करण में विंडोज पर एक ऑनबोर्ड कंप्यूटर चल रहा है। यात्री सीटें नरम होती हैं, कपड़े से छंटनी की जाती हैं। लंबी यात्राओं के दौरान, आराम के लिए हेडरेस्ट और आर्मरेस्ट मौजूद हैं।
डिजाइन में आधुनिक रूप है। अधिकांश विशेषज्ञ सुंदर प्रकाश प्रकाशिकी और एक अच्छी तरह से डिजाइन की गई जंगला के साथ सामने के भाग का उत्सर्जन करते हैं। बड़े साइड मिरर के लुक को कंप्लीट करें। पीठ अधिक संयमित थी। फ्लैट रियर डोर और वर्टिकल हेडलाइट्स - यह सब उस आंख को पकड़ता है। 2008 में, इसे बंद कर दिया गया था, जिसके दौरान मामूली डिजाइन परिवर्तन हुए थे।
GAZ-22171 सेबल कैसे जाता है?
मालिक उच्च लैंडिंग और अच्छी दृश्यता को मुख्य परिचालन लाभ मानते हैं। इंजन शक्ति आधुनिक मेगासिटी की स्थितियों में अच्छी गतिशीलता प्रदान करती है। कार यात्री कारों के साथ हो सकती है।
नवनिर्मित मालिकों को कई दिनों तक प्रबंधन करने की आदत डालनी होगी। स्टीयरिंग व्हील की थोड़ी सी हलचल आंदोलन के प्रक्षेपवक्र में परिलक्षित होती है, क्योंकि डिवाइस में पावर स्टीयरिंग मौजूद है। कमियों के बीच सामने वाले शॉक एब्जॉर्बर्स की कमजोरी पर ध्यान दें (इसकी वजह से नाक का बहना होता है) और पीछे के स्प्रिंग्स की कठोरता (धक्कों की पीठ पर एक कूद जाता है)। रूसी सड़कों की स्थितियों में, यह आराम को प्रभावित करता है।
एक और गुणवत्ता GAZ-22171 जमीन और ऑफ-रोड पर दिखाता है। ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों के लिए धन्यवाद एक एसयूवी के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। कार ने "सिल्क रोड" रैली में भाग लिया, जिससे अच्छे परिणाम सामने आए। कीचड़ में फंसी कारों को खींचने के लिए अक्सर मिनीवैन का इस्तेमाल किया जाता है। लेकिन ऑफ-रोड ड्राइविंग में शामिल न हों - एक कार ट्रकों द्वारा छोड़े गए ट्रैक पर फंस सकती है।
क्या निष्कर्ष निकाला जा सकता है?
मिनीबस GAZ-22171 रूसी व्यापारियों के बीच एक लोकप्रिय परिवहन है। यह कम ईंधन की खपत, अपने वर्ग और उच्च रखरखाव के लिए उच्च भार क्षमता की विशेषता है। पहले 100 हजार किलोमीटर एक बड़े ओवरहाल और गंभीर नुकसान के बिना गुजर सकते हैं। न्यूनतम लागत पर मरम्मत कार्य। भागों के लिए कीमतें विदेशी प्रतियोगियों की तुलना में बहुत कम हैं। आप उन्हें किसी भी विशेष स्टोर में पा सकते हैं।
आर्थिक संदर्भ में, मिनीबस कम समय में भुगतान करता है। यदि आप इसे टैक्सी के रूप में उपयोग करते हैं, तो लागत में 1-2 साल लगते हैं। यदि आप कूरियर सेवा में काम करते हैं, तो इसे फिर से तैयार करने में 6-9 महीने लगेंगे। मालिकों का कहना है कि 200 हजार किलोमीटर के बाद संसाधन का एक गंभीर विकास। कार अक्सर टूटने लगती है, आपको मरम्मत और स्पेयर पार्ट्स में निवेश करना होगा। इसलिए, उपभोक्ता उपर्युक्त निशान तक पहुंचने के बाद उपकरण बेचने की सलाह देते हैं।
आजकल, आप GAZ-22171 को केबिन में और द्वितीयक बाजार में खरीद सकते हैं। एक डीलर से खरीदना, लागत मूल कॉन्फ़िगरेशन में 500 हजार रूबल है। एयर कंडीशनर, क्रूज़ कंट्रोल, लॉकिंग डिफरेंशियल और अन्य परिवर्धन को स्थापित करते समय, प्राइस टैग बढ़कर 700-750 हजार हो जाता है। द्वितीयक बाजार में, उत्पादन के वर्ष के आधार पर लागत 150-400 हजार रूबल है।
