छोटे और मध्यम व्यवसायों के लिए किफायती GAZ-2705

GAZ-2705 रूसी ट्रकों का एक परिवार है जो निम्न-टन भार की श्रेणी में आता है। सभी किस्मों की विशिष्ट विशेषताएं फ्रेम चेसिस और ऑल-मेटल बॉडी हैं।

कार का अधिकतम द्रव्यमान 3.5 टन से अधिक नहीं है, इसलिए यह कक्षा एन 1 (एम 1) से संबंधित है। ऐसे परिवहन का प्रबंधन करने के लिए ड्राइवर के लाइसेंस "बी" की आवश्यकता होती है। इसके अलावा कार पर GAZ-2705 संकेत लागू नहीं होते हैं "ट्रकों की आवाजाही निषिद्ध है।" इससे इसकी गतिशीलता और बहुमुखी प्रतिभा बढ़ती है।

मशीनें न केवल रूस में उत्पादित की जाती हैं: सीआईएस और यूरोप के कुछ देशों ने गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट से विधानसभा के लिए लाइसेंस खरीदा है।

सामान्य जानकारी

1994 में कन्वेयर से 2705 की पहली प्रतियां जारी की गईं। विधानसभा की शुरुआत के बाद के महीनों में आपूर्ति की तुलना में मांग कई गुना अधिक थी। इसने GAZ प्रबंधन को उत्पादन क्षमता बढ़ाने के लिए मजबूर किया, साथ ही अन्य देशों में उत्पादन बिंदु भी खोले। मुख्य उपभोक्ता छोटे और मध्यम व्यवसाय के मालिक थे जो कॉम्पैक्ट, किफायती और सस्ती ट्रकों की खरीद में रुचि रखते थे।

1995 की शुरुआत में, पहली कारों ने रूसी सड़कों पर शुरुआत की। शहरी माल के क्षेत्र में अग्रणी स्थान हासिल करने में परिवार को कुछ महीने लगे। मुख्य डिजाइनर सफलता सुव्यवस्थित केबिन थी, जो शहरी यातायात की पृष्ठभूमि के खिलाफ थी। GAZ-2705 को एक ऑल-मेटल बॉडी मिली, जिसने व्यवसाय के मालिकों को व्यावहारिक दृष्टिकोण से आकर्षित किया। लोड हो रहा है और अनलोडिंग दो दरवाजों से गुजरा है: स्टारबोर्ड पर फिसलने और पूंछ अनुभाग में टिका हुआ है। उनके आयामों ने बड़े आकार के कार्गो को आसानी से परिवहन में रखना संभव बना दिया।

लाइन के पूरे इतिहास में, गोर्की एंटरप्राइज के इंजीनियरों ने बहुत सारे संशोधन जारी किए हैं। इसके लिए धन्यवाद, प्रत्येक ग्राहक अपने कार्यों को पूरा करने के लिए आवश्यक चीजों को पा सकता है। नई GAZ-2705 को बनाए रखना आसान था, और अच्छी रखरखाव क्षमता थी। प्रत्येक विशेष स्टोर में स्पेयर पार्ट्स बेचे जाते थे।

कार्गो-यात्री मॉडल GAZ-2705 कॉम्बी की रिलीज़ के समय परिवार की लोकप्रियता का चरम था। बाहरी और संरचनात्मक अंतर कुछ कम थे। पीठ में अतिरिक्त खिड़कियां हैं, जो सीटों की दूसरी पंक्ति में स्थित थीं। उन वर्षों में, गोर्की उद्यम ने अपने स्वयं के उत्पादों की रिकॉर्ड बिक्री पर सूचना दी।

कुछ साल बाद, कंपनी के डिजाइनरों ने कार के डिजाइन को बदल दिया, जिससे यह अधिक आकर्षक हो गया। वाहनों को एकीकृत रिपीटर्स के साथ नए बड़े दर्पण मिले। उनके विकास ने सड़क की खराब समीक्षा पर उपयोगकर्ता की प्रतिक्रिया को ध्यान में रखा। आयताकार प्रकाशिकी ने ड्रॉप-आकार की जगह ले ली, जिसने अंधेरे में सड़क की सतह को बेहतर ढंग से रोशन किया। प्लास्टिक का बम्पर और जंगला भी बदला गया। आजकल, इस डिजाइन में उपकरणों का उत्पादन किया जाता है।

कार्गो वैन GAZ-2705 ने 1996 में असेंबली लाइन में प्रवेश किया। इसका उत्पादन जारी है, लेकिन सीमित मात्रा में। इस प्रजाति की मुख्य विशिष्ट विशेषता वृद्धि की पारगम्यता है। 2002 के बाद से 2705-90 और 27057-90 के संशोधन कम मात्रा में एकत्र किए गए हैं। प्लास्टिक की छत की स्थापना के कारण, शरीर की ऊंचाई 1.85 मीटर तक बढ़ाना संभव था, और 11 क्यूबिक मीटर लोड करने के लिए मुफ्त स्थान। गाजेल 2705 का उपयोग एम्बुलेंस, नकदीकरण, ऑटो प्रयोगशालाओं और अन्य उद्देश्यों के लिए किया जाता है।

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, माल परिवहन छोटे और मध्यम व्यवसायों में उपयोग किया जाता है। छोटे आकार और स्वीकार्य वहन क्षमता गज़लका को आधुनिक मेगासिटीज़ के आसपास स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देती है। GAZ-2705 कोम्बी, जो लोगों और सामानों के एक साथ परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है, विशेष ध्यान देने योग्य है। यह संशोधन एक मानक ट्रक में क्षमता ले जाने के मामले में अवर है, लेकिन यह एक डबल-पंक्ति टैक्सी के साथ खड़ा है, जो 6 यात्रियों को ले जाने की अनुमति देता है। ऑल-मेटल कार्गो वैन वस्तुओं को बाहरी प्रभावों से ले जाने से बचाती है: प्रदूषण, वर्षा और क्षति। 90 के दशक की शुरुआत में, जब एक नई परियोजना की शुरुआत हुई थी, रूसी जलवायु और सड़क की स्थिति के तहत अनुकूलनशीलता इसका आधार था।

तकनीकी विनिर्देश

वैन GAZ-2705 के आकार:

• लंबाई - 5.5 मीटर;
• चौड़ाई - 2 मीटर;
• ऊँचाई - 2.3 मीटर;
• व्हीलबेस - 2.9 मीटर;
• क्लीयरेंस - 17-19 सेमी (प्रजातियों के आधार पर);
• सामने ट्रैक / पीछे की लंबाई - 1.7 मीटर / 1.56 मीटर।

कुल परिवहन भार 3.5 टन के साथ, अंकुश भार 2,000 किलोग्राम है। एक मानक सिंगल-कैब मशीन 1.35 टन से अधिक भार नहीं उठाने में सक्षम है। GAZ-2705 कोम्बी 950 किलोग्राम के लिए डिज़ाइन किया गया है। मानक शरीर की मात्रा - 9 घन मीटर (कुछ मॉडलों में 11 तक बढ़ गई)। 72.5 सेमी की लोडिंग ऊंचाई लोडिंग और अनलोडिंग प्रक्रियाओं को आरामदायक और सुरक्षित बनाती है।

सभी बिजली संयंत्र जो कभी परिवार की कारों पर लगाए गए हैं, 115 किमी / घंटा तक प्रौद्योगिकी को गति देते हैं। 100 किमी / घंटा के निशान तक पहुंचने में 40 सेकंड लगते हैं। फ्यूल टैंक में आप 70 लीटर पेट्रोल भर सकते हैं। शहरी वातावरण (60 किमी / घंटा) में ड्राइविंग के दौरान ईंधन खपत GAZ-2705 प्रति 100 किलोमीटर पर 11-12 लीटर है। ईंधन की खपत की औसत गति में वृद्धि के साथ 2-4 लीटर बढ़ता है। मानक पहिया सूत्र - 4x2। हालांकि, ऑल-व्हील ड्राइव के साथ संशोधन हैं, जो ग्रामीण क्षेत्रों में उपयोग किए जाते हैं।

इंजन GAZ-2705

निम्न-टन भार ट्रक के विभिन्न संस्करणों को विभिन्न बिजली इकाइयों के साथ पूरा किया गया था:

• यूएमपी 4216. मोटर, गैसोलीन द्वारा संचालित और चार-स्ट्रोक योजना पर काम कर रही है। शीतलन प्रणाली तरल प्रकार है। इग्निशन एक चिंगारी से किया जाता है। चार सिलेंडर 2.89 लीटर की मात्रा प्रदान करते हैं, जिससे 102 हॉर्स पावर की क्षमता विकसित होती है। इंजन पर्यावरण मानक "यूरो -2" से मिलता है;
• ZMZ-40,524। डिजाइन पिछले बिजली संयंत्र से मेल खाती है, केवल तकनीकी विशेषताओं में अंतर है। काम करने की मात्रा 2.46 लीटर है, जो इसे 142.5 अश्वशक्ति तक पहुंचने की अनुमति देता है। पर्यावरण मानक - "यूरो -2";
• डीजल पर GAZ-5602। चार सिलेंडर पंक्तियों में व्यवस्थित होते हैं, वे 2.13 लीटर की मात्रा प्रदान करते हैं। अधिकतम इंजन शक्ति - 110 अश्वशक्ति। डीजल के उपयोग के कारण, डिजाइनर परिवहन को पर्यावरणीय मानक "यूरो -3" में लाने में कामयाब रहे;
• क्रिसलर 2.4L-DOHC। पेट्रोल पावर यूनिट, जो पहले दो विकल्पों के डिजाइन में समान है, लेकिन विभिन्न तकनीकी विशेषताओं के साथ है। 2.42 लीटर के काम की मात्रा के साथ, 137 अश्वशक्ति की शक्ति प्राप्त की जाती है। अमेरिकी इंजन यूरो -3 पर्यावरण मानक का अनुपालन करता है।

वर्षों से, यारोस्लाव मोटर प्लांट के विभिन्न बिजली संयंत्रों से सुसज्जित परिवार के कुछ संशोधन, जो 89 से 110 अश्वशक्ति से विकसित हुए।

युक्ति

डिजाइन के दिल में आमतौर पर बढ़ी हुई ताकत का फ्रेम चेसिस होता है। फ्रंट डिपेंडेंट सस्पेंशन में टेलिस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर और लॉन्गिट्यूडिनल सेमी-एलिप्टिकल स्प्रिंग्स होते हैं। सड़क पर परिवहन की स्थिरता बढ़ाने के लिए डिजाइनरों द्वारा स्टेबलाइजर बार को पीछे और सामने के हिस्सों की संरचना में पेश किया गया था। रियर सस्पेंशन में दो अर्ध-अण्डाकार स्प्रिंग्स, जलगति विज्ञान के साथ दूरबीन शॉक अवशोषक और एक स्प्रिंग ब्लॉक शामिल हैं।

स्वतंत्र विकर्ण ब्रेकिंग सिस्टम में दो सर्किट होते हैं। यह एक वैक्यूम बूस्टर और हाइड्रोलिक्स पर एक नियंत्रण ड्राइव द्वारा पूरक है। आगे के पहियों पर पीछे के पहिये - ड्रम पर हवादार ब्रेक लगे होते हैं। इसके अतिरिक्त एक पार्किंग ब्रेक है। उनका कैमरा सनकी पीछे के पहियों पर तय किया गया है।

किसी भी इंजन के साथ, युग्मित हमेशा पांच गति के साथ मैनुअल ट्रांसमिशन सेट करता है। प्रत्येक चरण एक सिंक्रनाइज़र से सुसज्जित है। गियर अनुपात - 5,125। गियरबॉक्स एक डिस्क से मिलकर हाइड्रॉलिक रूप से संचालित क्लच के माध्यम से बिजली इकाई से जुड़ा हुआ है। स्टीयरिंग सिस्टम को "स्क्रू-बॉल नट" के रूप में बनाया गया है। डिजाइन में अधिकांश किस्मों में GUR है।

ऑल-मेटल बॉडी GAZ-2705 चार दरवाजों से लैस है: कैब में दो, बॉडी पर दो (स्लाइडिंग और स्विंग)। केबिन में बहुत अधिक खाली जगह नहीं है, लेकिन यह सभी आवश्यक और आरामदायक काम को लोड करने के लिए पर्याप्त है। मानक संशोधन केबिन में तीन लोगों को ले जाने के लिए बनाया गया है। 7 सीटों वाली GAZ-2705 मालवाहक और यात्री परिवहन की श्रेणी से संबंधित है। सीटों की दूसरी पंक्ति स्थापित करके और भार क्षमता को कम करके क्षमता बढ़ाना संभव था। केबिन और लोड डिब्बे के बीच का विभाजन धातु से बना है।

ड्राइवर को एक अलग सीट पर रखा गया है। यात्री सोफे संयुक्त। सुरक्षा के लिए, यह दो बेल्ट और कठोर सिर के साथ सुसज्जित है। खत्म टिकाऊ प्लास्टिक और अच्छे कपड़े से बना है।

रिलीज़ होने के पहले वर्षों की प्रतियों में, काम करने का कोई आरामदायक माहौल नहीं था। सैलून उल्लेखनीय कुछ के लिए उल्लेखनीय था, इसमें आयताकार आकृतियों का वर्चस्व था। बड़े पैमाने पर उत्पादन के शुभारंभ के कुछ साल बाद, गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट के विशेषज्ञों ने फिर से शुरू किया, सुविधा बढ़ाई। कई नई विशेषताओं को शामिल करने के बावजूद, गज़लका विदेशी प्रतियोगियों के लिए जारी रहा, लेकिन लागत के मामले में जीता।

प्लास्टिक से बने डैशबोर्ड में आवश्यक संकेतक शामिल हैं जो चालक को कम-टन भार वाले ट्रक की तकनीकी स्थिति के बारे में जानकारी देते हैं। गियर लीवर फर्श पर सेट है। आधुनिक हीटर में उच्च दक्षता है। स्टोव सर्दियों में भी केबिन में कमरे के तापमान को बनाए रखता है।

सेवा

गोर्की कंपनी बाजार में बड़ी मात्रा में घटकों की आपूर्ति करती है, क्योंकि ये ट्रक कुल बिक्री का एक बड़ा हिस्सा हैं। इस परिवार के कई घटक गोर्की उद्यम के अन्य विकासों के साथ एकीकृत हैं। विशेष दुकानों में किसी भी तकनीकी साइट पर और डीलर के पास हमेशा स्पेयर पार्ट्स होते हैं।

व्यवसाय में, स्थिरता बनाए रखने के कारण इस वाहन का स्वागत है। कोई भी मैकेनिक हाथ पर न्यूनतम संख्या में उपकरण रखकर क्षति को ठीक कर सकता है। लाभ एक विस्तृत निर्देश पुस्तिका है, जिसमें कार की प्रत्येक योजना के बारे में विस्तार से बताया गया है। यह हर कॉपी के साथ आता है।

यदि आप निर्माता द्वारा दी गई सिफारिशों का पालन करते हैं, तो कार गंभीर क्षति के बिना कई वर्षों तक चलेगी। मुख्य निर्देश अधिकतम अनुमेय भार से अधिक नहीं है। इस नियम की उपेक्षा से चेसिस के मुख्य तत्वों का विरूपण हो सकता है।

क्या निष्कर्ष निकाला जा सकता है?

GAZ-2705, व्यवसाय खंड पर केंद्रित है, अपने अस्तित्व के पूरे इतिहास में गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट के सबसे लोकप्रिय उत्पादों में से एक है। 20 वर्षों से उत्पादन चल रहा है। अधिक परिष्कृत मॉडल की रिहाई के बावजूद, इस मशीन की लोकप्रियता कई वर्षों तक नहीं गिरती है।

प्राथमिक बाजार में एक मानक संशोधन की लागत 514,000 रूबल है। गैस उपकरण की स्थापना के लिए, खरीदार को 25 हजार का भुगतान करना होगा। एक शक्तिशाली अमेरिकी इंजन के साथ अधिकतम विन्यास की कीमत - 743 हजार रूबल।

द्वितीयक बाजार में, आप अच्छी स्थिति में एक कार पा सकते हैं, जो गंभीर क्षति के बिना 3-5 साल तक चलेगी और कई बार भुगतान करने का समय होगा। आप 140-400 हजार रूबल के लिए एक अच्छा परिवहन पा सकते हैं। कुल कीमत तकनीकी और बाहरी स्थितियों पर निर्भर करती है। विशेषज्ञ 2005 से पुराने गज़लकी पर विचार करने की सलाह नहीं देते हैं।