लड़ाकू विमानों की आधुनिक रणनीति विमान के उपयोग के बिना नहीं कर सकती। विमानन का उपयोग काफी व्यापक है। खुफिया ऑपरेशन, हवा में गश्त, हवाई और जमीनी ठिकानों पर गोलीबारी। साठ के दशक में, यूएसएसआर के पास नई उड़ान तकनीक की कमी थी। SU-7, MIG-21 और अन्य जैसे मॉडल पुराने हैं और विदेशी प्रतियोगियों को रास्ता देने लगे हैं। यह साठ के दशक के उत्तरार्ध में मिग -27 लड़ाकू बमवर्षक बनाया जाने लगा।
मिग -23 बीएम
एक अलग मॉडल के रूप में, मिग -27 तुरंत दिखाई नहीं दिया। डिजाइनर सेडोव जीजी ए के मार्गदर्शन में, उस समय मिग 23 बीएम विमान (आधुनिक) का एक नया मॉडल दिखाई दिया। यह मिग -23 बी पर आधारित दो प्रोटोटाइप मॉडल बनाया गया था। उनके पास AL-21F-3 इंजन थे। विमान के इस मॉडल पर काम करते समय एक विशेषता यह थी कि डिजाइनरों ने एक से अधिक आधुनिकीकरण किए थे। यह उस समय के डिजाइनरों की भावना में नहीं था, जिन्होंने विमान को एक विकास में पेश करने की कोशिश की - परीक्षण और परीक्षण किया।
23 मिग और उनके संशोधनों की पूरी लाइन के सभी कमजोर बिंदुओं को ध्यान में रखते हुए, मिग -23 बीएम ने कई बदलाव किए:
- हवाई जहाज़ के पहिये और हवा के डिजाइन को बदलना
- विमान के चेसिस से संबंधित नए संशोधन विकसित किए (काफी लैंडिंग गियर और सदमे अवशोषक को मजबूत किया)।
- स्थापित PrNK-23 - दृष्टि और नेविगेशन प्रणाली। इस परिसर का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था - बमबारी, मिसाइलों को लॉन्च करने, जमीन और हवाई लक्ष्यों पर बंदूकें दागने, नेविगेशन समस्याओं का समाधान करने का नेतृत्व किया।
- हथियारों की संख्या और वजन बढ़ाया। संशोधित शिपबोर्ड छह बैरल वाली तोप एओ -18 को वी। पी। ग्रियाज़ेव और ए। जी। शिपुनोवा द्वारा स्थापित किया गया था। नई ख -23 और आर -3 एस मिसाइलों का उपयोग किया गया था। एंटी-रडार मिसाइल X-28 को दुश्मन की वायु रक्षा मिसाइल प्रणालियों के खिलाफ विकसित किया गया था।
नए विमान में कॉकपिट में कई संशोधन थे। एक लेजर रेंजफाइंडर "पृष्ठभूमि" स्थापित किया गया था। पीछे के केबिन के डिब्बे में, एसयूवी -2 प्रणाली, जो सभी ऑन-बोर्ड आयुध को नियंत्रित करती थी, स्थित थी। नए मॉडल की पहली उड़ान 17 नवंबर, 1972 को परीक्षण पायलट मेनिट्स्की वी। वाई के नियंत्रण में हुई थी। कई संशोधनों के बाद, विमान के मॉडल को धारावाहिक उत्पादन के लिए अनुमोदित किया गया था। 1978 तक, इस मॉडल के 360 विमान जारी किए। जैसा कि आप जानते हैं, 1975 में परीक्षणों और संशोधनों की एक श्रृंखला को पारित करने के बाद, विमान को सेवा में डाल दिया गया, इसे मिग -27 नाम दिया गया।
मिग -27 फाइटर बॉम्बर
अपने समय के पौराणिक हड़ताल विमान। सुपरसोनिक फाइटर मिग -27 बॉम्बर एक दुर्जेय हथियार था। सभी उपकरण, इस मॉडल की सेवा के दौरान, लगातार सुधार किया गया था। नए और बेहतर संशोधन सामने आए, जिसने इस विमान के उपयोग की संभावनाओं को काफी बढ़ाया और इसकी तकनीकी विशेषताओं में सुधार किया।
मिग -27 के प्रदर्शन विशेषताओं की मुख्य विशेषताएं
इलेक्ट्रानिक्स
हवाई जहाज के सबसे अच्छे संशोधनों में से एक PrNK-23 प्रणाली थी। सिस्टम संशोधन इस प्रकार थे:
- हवा मापदंडों सेंसर;
- लेजर दूरी मीटर "पृष्ठभूमि";
- ऑप्टिकल दिखने वाला सिर S-17VG;
- नेविगेशन जटिल KN-23;
- नया डिजिटल कंप्यूटर
नई प्रणाली द्वारा निष्पादित आदेशों की संख्या 11. पृथ्वी की दृष्टि से बाहर बमबारी करना, पूर्व-लैंडिंग सहित विभिन्न युद्धाभ्यास करना, एक नियोजित मार्ग के साथ उड़ान भरना। उस एरोड्रम पर लौटें जहां से उड़ान भरी गई थी, डेटा तीन वैकल्पिक एयरोड्रोम पर दर्ज किया गया था। टेकऑफ़ से पहले, डिजिटल कंप्यूटर में 43 पैरामीटर दर्ज किए गए थे। इनमें मौसम की स्थिति, एयरोड्रम निर्देशांक, हथियार डेटा और उनकी बैलिस्टिक विशेषताओं, छह बिंदुओं वाला मार्ग और बहुत कुछ शामिल थे।
हथियार
- छह-बैरल स्वचालित मशीन एओ -18 कैलिबर 30 मिमी।
- बंदूक GSH-6-30A। शूटिंग की गति प्रति मिनट 5500-6100 शॉट्स। अपनी कक्षा में, बंदूक ने एक अग्रणी स्थान पर कब्जा कर लिया। विदेश में 20 मिमी कैलिबर के उपकरण का उपयोग किया गया, जो कि हमारी बंदूक की सभी विशेषताओं में महत्वपूर्ण रूप से हीन हैं;
- BDZ-UMK (बीम धारकों) के लिए धन्यवाद, विमान सात 500 किलोग्राम, नौ 250 किलोग्राम बम या 22 बम ले जा सकता था जिसका वजन 100 किलोग्राम था;
- जेट हथियार रॉकेट की एक श्रृंखला की तरह लग रहे थे। रॉकेट आर -3 एस - हेलीकॉप्टर और भारी विमान के साथ लड़ने और लड़ाकू विमानों को लड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया था। बहुत लंबी रेंज है। रॉकेट एक्स -23 - का लक्ष्य जमीनी लक्ष्यों के विनाश के लिए था। रॉकेट ख -28। इसे दुश्मन की वायु रक्षा प्रणाली से विमान की सुरक्षा के लिए बनाया गया था। यह बोझिल था, लेकिन बहुत प्रभावी था;
- हवाई थर्मल रॉकेट। विमान को मिसाइलों के हमलों से बचाने के लिए किया गया। वे रडार जाल के साथ गर्मी जाल और कारतूस के साथ कैसेट थे।
विमान के सभी लड़ाकू आयुध एसयूवी -2 प्रणाली द्वारा नियंत्रित किए गए थे। उसने बम छोड़ने की समस्या को हल किया, एक अलग प्रकार की ऑनबोर्ड बंदूकें से शूटिंग की, रॉकेट लॉन्च किया। बम गिराने के पाठ्यक्रम और अवधि को नियंत्रित किया, गोला-बारूद और बमों की उपस्थिति की घोषणा की।
विनिर्देशों मिग -27
मिग 27 के सभी मॉडल R29B-300 इंजन से लैस थे। अपवाद पहले दो मॉडल थे, जिन पर AL-21F-3 इकाइयां खड़ी थीं। R29B-300 इंजन टर्बोजेट प्रोपल्शन सिस्टम है। एक दो चरण टरबाइन और ग्यारह चरण कंप्रेसर से लैस है। 11,500 kgf तक के अपार्चर के साथ बहुत टिकाऊ और शक्तिशाली इंजन। विमान ने वांछित गति को तेजी से उठाया। तेज़ी से रनवे से दूर ले जा सकता है, रनवे के एक छोटे से हिस्से को उतारने के लिए खर्च कर रहा है। पट्टी से विमान का अलगाव 300-330 किमी / घंटा की गति से हुआ। विमान की अधिकतम अनुमेय गति 1350 किमी / घंटा या एम = 1.7 थी। एक पूर्ण टैंक और अधिकतम लड़ाकू भार के साथ, मिग 27 विमान 2.5 मिनट में 3000 मीटर की ऊंचाई तक पहुंच गया।
मिग 27 को सामान्य वायुगतिकीय विन्यास के अनुसार बनाया गया है। इसमें पूर्ण-मुड़ने वाली क्षैतिज पूंछ के साथ एक उच्च विंग है, जिसमें स्वीप परिवर्तन होता है। विमान के चेसिस को तीन-असर लैंडिंग गियर द्वारा दर्शाया गया है। विमान का धड़ एक अर्ध-मोनोकोक है, जिसमें वेल्डेड और riveted भागों होते हैं। केबिन नियंत्रण उपकरणों, लेखा प्रणालियों और काम पर नियंत्रण, विमान द्वारा नौकरी के कार्यान्वयन से सुसज्जित है।
कुर्सी-गुलेल KM-1M विमान के कॉकपिट से अलग-अलग ऊंचाई पर और 130 किमी / घंटा से सीमा मूल्यों तक अलग-अलग गति से भागने की सुविधा प्रदान करता है। कोमार -2 एम रेडियो बीकन सीट में स्थापित है, जो पैराशूट इजेक्शन तंत्र के संचालन के बाद शुरू होता है। ईंधन टैंक और पूरे सिस्टम में 5400 लीटर की क्षमता है। प्रणाली में डिब्बों के छह पंख और पाँच धड़ होते हैं। दो डिब्बे भी हैं जो इंजन को नकारात्मक नकारात्मक भार के साथ खिलाते हैं। उड़ान की दूरी 2220 किमी थी जिसकी अधिकतम ऊंचाई 15,600 मीटर थी।
मिग 27 एक संतान है जिसका कई वर्षों से व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। विमान ने ऑपरेशन में आसानी, अच्छी गतिशीलता और गतिशीलता के साथ पायलटों को आकर्षित किया। उनके पास एक शक्तिशाली इंजन था, जो सुपरसोनिक गति विकसित करता था, जिसमें अच्छे तकनीकी संकेतक और उड़ान विशेषताएं थीं। यह मशीन एक से अधिक बार युद्ध के मैदान पर खुद को साबित कर चुकी है और लंबे समय तक अपने वर्ग में अग्रणी रही है। कई पायलटों ने इस विश्वसनीय कार के बारे में, उसकी लड़ाई और मारक क्षमता के बारे में सकारात्मक बात की। तीर के आकार का पंख डिजाइन के लिए धन्यवाद, मिग 27 जटिल और सरल एरोबेटिक्स के किसी भी आंकड़े का प्रदर्शन कर सकता है।
