बेल्जियम, बहुत विचार-विमर्श के बाद, यह संभव है कि, संयुक्त राज्य अमेरिका के दबाव में, अंत में राष्ट्रीय वायु सेना के विमान बेड़े के आधार को चुनने के लिए निर्धारित किया गया था।
पांचवीं पीढ़ी के अमेरिकी लड़ाकू विमान एफ -35 लाइटनिंग द्वितीय और यूरोपीय यूरोफाइटर टाइफून के बीच विवाद के लिए कई संयुक्त राज्य अमेरिका से विमान कंपनी लॉकहीड मार्टिन जीता।
कई पश्चिमी सैन्य विशेषज्ञों के अनुसार, कई कारक एफ -35 के पक्ष में निर्णय को प्रभावित कर सकते हैं। सबसे पहले, अमेरिकी सैन्य-औद्योगिक परिसर के हितों के डोनाल्ड ट्रम्प के प्रशासन द्वारा सक्रिय पैरवी और बेल्जियम सरकार पर उचित दबाव का कार्यान्वयन। दूसरे, कई साल पहले बेल्जियम ने दोनों देशों के हवाई क्षेत्र को नियंत्रित करने के लिए उत्तर की ओर नीदरलैंड्स के साथ बलों में शामिल होने पर सहमति व्यक्त की थी, और डच लंबे समय से एफ -35 लाइटनिंग द्वितीय लड़ाकू जेट के आगमन की प्रतीक्षा कर रहे थे। यह उम्मीद की जाती है कि इन यूरोपीय पड़ोसियों में एक ही प्रकार की विमानन प्रौद्योगिकी की उपस्थिति से हवाई सीमाओं की रक्षा, बातचीत करने की उनकी क्षमता पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। और, तीसरा, नाटो के उत्तरी अटलांटिक ब्लॉक के भीतर बेल्जियम के संचालन के साथ समझौते के अनुसार, राज्य की वायु सेनाओं के पास विमानन परमाणु मुनियों के उपयोग के लिए उपकरण से लैस विमान होना चाहिए, जो केवल संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्पादित होते हैं। इसके अलावा, संयोग से इन हथियारों की एक महत्वपूर्ण राशि, न केवल पड़ोसी जर्मनी में, बल्कि बेल्जियम में भी विशेष शस्त्रागार पर संग्रहीत की जाती है।
कुल मिलाकर, पांचवीं पीढ़ी के एफ -35 लाइटनिंग II फाइटर जेट्स की 34 नई स्टील्थ टेक्नोलॉजी (रडार स्टील्थ) की खरीद, जो कि शारीरिक और नैतिक रूप से अप्रचलित को बदल दे, फिर से अमेरिकी, 53 एफ -16 फाइटिंग फाल्कन विमानों पर विचार किया जा रहा है।
प्रैट एंड व्हिटनी के स्पेयर इंजन के साथ नए विमान के एक बैच की कुल लागत और हवाई क्षेत्र पर विमानों की सेवा के लिए अन्य आवश्यक उपकरण 6.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर अनुमानित है।
