टैंक केवी 2, सोवियत हेवी, समीक्षा, और लक्षण, निर्माण का इतिहास, संरचना और योजना का विवरण, लड़ाकू अनुप्रयोग

विश्व टैंक निर्माण का इतिहास काफी कुछ मामलों को जानता है जब निर्मित उपकरण, इसकी सामरिक और तकनीकी मापदंडों और विशेषताओं के अनुसार, शायद ही उस समय मौजूद सैन्य अवधारणा में फिट होते हैं। इसी तरह की स्थिति इस्पात राक्षस, सोवियत भारी टैंक KV-2 के युद्ध के मैदान पर दिखने के साथ पैदा हुई। इस तथ्य के बावजूद कि इस प्रारूप के हथियार युद्ध के मैदान पर अपनी वास्तविक जगह नहीं पा सके हैं, इस तरह के एक टैंक की उपस्थिति न केवल यूएसएसआर सशस्त्र बलों के लिए, बल्कि विश्व टैंक डिजाइन के लिए भी एक ऐतिहासिक घटना थी। यह रणनीतिक और राजनीतिक दोनों ही तरह के कारकों से सुगम था। ग्रेट पैट्रियटिक युद्ध की शुरुआत से पहले बनाए गए सोवियत भारी टैंक, उनकी उपस्थिति ने इस तरह के सैनिकों के बाद के विकास के लिए एक शक्तिशाली प्रेरणा दी। स्टील हल्क, तोपखाने की आग के लिए अपरिहार्य, टैंक के उपयोग की मौजूदा अवधारणा में नई रणनीति के उद्भव के लिए योगदान दिया।

केवी -2 टैंक

केवी -2 टैंक के निर्माण का इतिहास

कारण जो सोवियत डिजाइनरों को इस तरह के एक असामान्य टैंक बनाने के लिए प्रेरित करते हैं, सतह पर झूठ बोलते हैं। 30 के दशक के उत्तरार्ध में, लाल सेना के बख्तरबंद बल शायद दुनिया में सबसे अधिक थे। लाल सेना के मुख्य पार्क को प्रकाश टैंक टी -26 और बीटी की एक श्रृंखला के मॉडल द्वारा दर्शाया गया था। Maneuverable और हल्के वाहन मुख्य हड़ताली बल थे जो खुले क्षेत्रों में परिचालन और सामरिक कार्यों को जल्दी से हल करने में सक्षम थे। अपने समय के लिए, ये काफी सफल कारें थीं। सोवियत टैंकों का एकमात्र दोष कमजोर कवच संरक्षण था।

टी 26

बुलेट-विरोधी आरक्षण सोवियत टी -26 और बीटी को दुश्मन के तोपखाने की आग से विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान नहीं कर सकता था। 1939-1940 के शीतकालीन युद्ध के दौरान करेलियन इस्तमुस पर सैन्य अभियानों ने रक्षात्मक फिन्स द्वारा तोपखाने की आग में सोवियत बख्तरबंद वाहनों की भेद्यता को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया। इसके अलावा, सोवियत सैनिकों को गहरी-पारिस्थितिक रक्षा पर काबू पाने का सामना करना पड़ा, जो मैननेरहाइम लाइन की दीर्घकालिक किलेबंदी पर आधारित था। कमजोर कवच के साथ 45 मिमी तोपों से लैस लाइट और पैंतरेबाज़ी टैंक दुश्मन की मजबूत और दीर्घकालिक रक्षा की स्थिति में आक्रामक संचालन करने के लिए बेकार हो गए। फिनिश बंकर और बंकर, मशीनगनों और तोपखाने से लैस, चुपचाप हमलावर पैदल सेना को गोली मार दी, रक्षात्मक पदों की धारणा में सोवियत टैंकों को आसानी से नष्ट कर दिया। सोवियत बड़े कैलिबर आर्टिलरी और हवाई जहाजों द्वारा फिन्स के किलेबंदी के गोले ने वांछित प्रभाव नहीं दिया।

मैनरहेम लाइन पर सोवियत टैंक

टी -28 टैंक और भारी, पांच-बुर्ज टी -35 का उपयोग लंबे समय तक दुर्गों की सेवा में करने का प्रयास सफलता के साथ नहीं किया गया। कमजोर तोपखाने की भारी मशीनों में ठोस सुरक्षात्मक संरचनाओं के विनाश की तकनीकी क्षमता नहीं थी। यहां तक कि भारी केवी -1 टैंक जो 1940 की सर्दियों में फिनिश मोर्चे पर दिखाई दिया, वह पूरी तरह से असाइन किए गए सामरिक कार्यों को हल नहीं कर सका।

इसने निकट युद्ध के लिए विनाश के एक प्रभावी साधन की आवश्यकता की, जो बिंदु-रिक्त शॉट्स के साथ दीर्घकालिक फायरिंग बिंदुओं को नष्ट करने में सक्षम था। एक ऐसी तकनीक की जरूरत थी जो सामने की ओर एक बड़ी लार्ज-कैलिबर गन पहुंचा सके, जिससे सीधी आग बुझाने में आसानी हो। उस समय स्व-चालित तोपखाना एक भ्रूण अवस्था में था, मुख्य जोर भारी टैंकों पर रखा गया था। जनवरी 1940 में उत्तर-पश्चिमी मोर्चे में दिखाई देने वाला भारी हमला टैंक केवी -2 वर्तमान स्थिति से बाहर निकलने का एक प्रभावी तरीका बन गया। असमान रूप से बड़े बुर्ज वाले इस विशालकाय में न केवल जबरदस्त मारक क्षमता थी, बल्कि यह दुश्मन की गोलाबारी वाली आग के लिए भी अकल्पनीय था।

HF-2

नया टैंक दुश्मन के दीर्घकालिक फायरिंग पॉइंट के करीब पहुंचने में सक्षम था, जिससे उन्हें एक शक्तिशाली 152 मिमी की बंदूक से गोली मार दी गई। 200-400 मीटर की दूरी से, इस कैलिबर के सोवियत कंक्रीट और उच्च विस्फोटक गोले ने कंक्रीट के दुर्गों को मलबे के ढेर में बदल दिया। टैंक अपने आप में लगभग अनसुलझा रह गया। स्टील कम्युनिटी को रोकने वाला एकमात्र हथियार फिनिश एंटी टैंक माइंस था।

भारी टैंक केवी -2 के डिजाइन का विवरण

नए टैंक ने नई पीढ़ी के सोवियत हेवी टैंक केवी (संक्षिप्त नाम केवी - क्लेमेंट वोरोशिलोव) की श्रृंखला जारी रखी। इस प्रकार की पहली मशीन, केवी -1 में शक्तिशाली कवच था और यह 76 मिमी की बंदूक से लैस था। टैंक को क्षेत्र में दुश्मन के बचाव के माध्यम से तोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया था। बल्कि नई मशीन की उच्च सामरिक और तकनीकी विशेषताओं ने इसे उपयुक्त परिस्थितियों में युद्ध के मैदान पर सफलतापूर्वक संचालित करने की अनुमति दी। सोवियत हेवी टैंक तकनीक की उच्च दक्षता का एक उल्लेखनीय उदाहरण यह है कि सोवियत पहले केवी ने न केवल शीतकालीन युद्ध के दौरान आग का परीक्षण पारित किया, बल्कि ग्रेट पैट्रियटिक युद्ध की प्रारंभिक अवधि के दौरान लाल सेना द्वारा उपयोग किया जाता रहा।

यह पहले केवी के आधार पर था कि सोवियत डिजाइनरों ने दुश्मन के दीर्घकालिक दुर्गों से सफलतापूर्वक लड़ने में सक्षम एक अधिक शक्तिशाली मशीन बनाने का फैसला किया। जे वाई कोटिन के नेतृत्व में किरोव टैंक फैक्ट्री में दो सप्ताह के लिए हॉवित्जर से लैस एक टैंक का मसौदा तैयार किया गया था। परियोजना के विकास के दौरान, टैंक डिजाइन की अवधारणा को मौलिक रूप से बदलना आवश्यक था। केवी -2 टैंक के टैंक टॉवर के अंदर, न केवल एक शक्तिशाली बंदूक रखना आवश्यक था, बल्कि एक पूर्ण तोपखाने के चालक दल के लिए जगह प्रदान करना भी था।

केवी -2 योजना

U-1 इंडेक्स के तहत पहला नमूना जनवरी 1940 में पहले से ही सैन्य रेंज में प्रवेश कर गया। नई कार की समीक्षा चेसिस से शुरू नहीं होनी चाहिए, जो मुख्य रूप से पिछली कार से संरक्षित है, लेकिन इसके टॉवर से। विश्व टैंक निर्माण के इतिहास में ऐसी कोई चीज नहीं थी। टैंक चेसिस पर, डिजाइनरों ने टैंक संस्करण में 152 मिमी का हॉवित्जर एम -10 स्थापित करने का फैसला किया, जिसमें एक छोटा बैरल था। नई बंदूक को सूचकांक एम -10 टी प्राप्त हुआ। टैंक के लिए इतनी शक्तिशाली बंदूक की स्थापना के लिए एक नए बड़े टॉवर के निर्माण की आवश्यकता थी। एक तोपखाने के मंच के रूप में एक टैंक के उपयोग ने युद्ध के मैदान पर चुपके को प्राप्त करने के लिए सोवियत डिजाइनरों पर कोई प्रतिबंध नहीं लगाया। विकास के दौरान, MT-1 और MT-2 टावरों के दो संस्करणों का उपयोग किया गया था। अग्नि परीक्षण करने के बाद, सैन्य विशेषज्ञों और डिजाइनरों ने दूसरे विकल्प पर रोक दिया, जिसमें टॉवर विनाश का एक छोटा क्षेत्र था।

नई मशीन के डेवलपर्स की मुख्य चिंताएं, मशीन की स्थिति पर हॉवित्जर फायरिंग से उत्पन्न होने वाली भारी टोह बल के प्रभाव से संबंधित नहीं थी। शॉट्स के बाद टैंक स्थिरता बनाए रखना चाहता था। टैंक के पतवार को कवच के साथ 30, 40, 65 और 75 मिमी मोटे और ललाट भाग में लगाया गया था। अलग से, यह एक टैंक टॉवर की बुकिंग पर रहने लायक है। इन उद्देश्यों के लिए, बख़्तरबंद प्लेटें 75 मिमी मोटी का उपयोग किया गया था। बंदूक के मुखौटे की मोटाई 110 मिमी थी। उस समय इतना शक्तिशाली आरक्षण दुनिया में टैंक का कोई मॉडल नहीं था। उस समय मौजूदा, टैंक और एंटी-टैंक बंदूकों के नमूने ऐसे मोटे कवच को भेदने के लिए शक्तिहीन थे, जो किसी भी दूरी से फायरिंग करते थे। टॉवर का सामना करने की स्थिति में चालक दल के कार्यों को सुविधाजनक बनाने, पिछाड़ी दरवाजे में सुसज्जित किया गया था।

केवी -2 का इरोड किया गया

इतने बड़े टॉवर के लिए, कंधे का पट्टा 1535 मिमी तक बढ़ाना आवश्यक था। टॉवर, फाइटिंग कम्पार्टमेंट पर लगाया गया था, विशेष क्लैंप के साथ तय किया गया था, जिससे फायरिंग के दौरान इसकी स्थिरता सुनिश्चित होती है और मशीन के मजबूत रोल के साथ। KV-2 टैंक बुर्ज में रोटेशन के कोण थे जो सीधे आग और बंद फायरिंग पदों के लिए डिज़ाइन किए गए थे। टॉवर के अंदर एक तोपखाने की तोप के 4 लोगों के लिए पर्याप्त जगह थी। ड्राइवर और गनर रेडियो ऑपरेटर - फाइटिंग कम्पार्टमेंट में सीट वाली मैकेनिक - रखे हैं। कार के चालक दल के लैंडिंग और निकासी को हैच और फाइटिंग डोर के माध्यम से टॉवर में स्थित हैच और पिछवाड़े के दरवाजे के माध्यम से प्रदान किया गया था। टैंक के तल में एक आपातकालीन इनलेट / निकास हैच भी था। टैंक के नीचे के माध्यम से टैंक की कई इकाइयों और समुच्चय तक पहुंच प्रदान की गई थी, जिसमें इन उद्देश्यों के लिए विशेष तकनीकी छेद थे।

परीक्षणों के बाद, इस तरह की तकनीक की तत्काल आवश्यकता का अनुभव करते हुए, सरकार ने मशीन को बड़े पैमाने पर उत्पादन में शुरू करने का फैसला किया।

केवी -2 टैंक का संयुक्त उपयोग

नई मशीन के युद्ध के उपयोग की समीक्षा सोवियत-फिनिश युद्ध के दौरान युद्ध के मैदान पर अपने कार्यों के साथ शुरू होनी चाहिए। टैंक को विशेष रूप से मैननेरहाइम लाइन के दुर्गों को पार करने के लिए बनाया गया था। जैसा कि यह निकला, नए भारी हमले टैंक सफलतापूर्वक कार्य के साथ मुकाबला किया। इस तथ्य के बावजूद कि करेलियन इस्तमुस पर एक भारी स्टील राक्षस की उपस्थिति के समय, फिनिश सेना को रक्त की निकासी हुई थी, नई मशीन के प्रभाव ने निर्णय की शुद्धता को दिखाया।

मैननरहाइम लाइन ब्रेक

अग्रिम सैनिकों के क्षेत्र में कार्य करते हुए, सोवियत केवी -2 दुश्मन के दीर्घकालिक बंदूक विस्थापन को जल्द ही दबा सकता है, कंक्रीट के गोले के साथ ठोस किलेबंदी की शूटिंग कर सकता है और दुश्मन की पैदल सेना को उनकी मशीन गनों से आग से मार सकता है। लाल सेना द्वारा फरवरी 1940 में अपनाया गया टैंक, केवल लेनिनग्राद के किरोव टैंक कारखाने में बड़े पैमाने पर उत्पादित किया गया था। जुलाई 1941 तक, दो सौ से अधिक भारी वाहनों का उत्पादन किया गया था, जो बाल्टिक और पश्चिमी सैन्य जिलों की टैंक इकाइयों का हिस्सा थे। पहले ही जर्मन आक्रामक के पहले महीनों के दौरान, लगभग सभी सोवियत सुपर टैंक खो गए थे।

इस तरह के बड़े नुकसान के कारणों में सोवियत भारी टैंक के डिजाइन की कमजोरी नहीं है, लेकिन इस प्रकार के हथियारों के प्रभावी संचालन के लिए आवश्यक तकनीकी और लड़ाकू परिस्थितियों की अनुपस्थिति में। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के पहले महीनों में लाल सेना को रक्षात्मक लड़ाई लड़नी पड़ी थी। युद्ध के मैदान पर उपयोग के लिए हमला टैंकों की आवश्यकता, जैसे, अनुपस्थित थी। सोवियत टैंक के कर्मचारियों को पूर्ण या आंशिक वातावरण में टैंक की लड़ाई का संचालन करना था। जर्मन टैंक इकाइयों के साथ सीधी टक्कर में, सोवियत केवी -2 निश्चित रूप से एक नायाब हथियार था। जर्मन मीडियम टैंक PzKpfw-III PzKpfw-IV अपने सोवियत लेविथान को अपनी बंदूकों से नहीं मार सकता था। जर्मन टैंक इकाइयों ने युद्ध के मैदान पर सर्वश्रेष्ठ नियंत्रण प्रणाली के कारण लड़ाई जीती और अपने वाहनों की गतिशीलता के लिए धन्यवाद दिया।

परित्यक्त टैंक

युद्ध के शुरुआती दौर में जर्मन सेना की कोई भी एंटी-टैंक गन 75 मिमी KV-2 कवच में प्रवेश नहीं कर सकी। हालांकि, युद्ध के मैदान पर एक समान प्रतिद्वंद्वी की अनुपस्थिति में भी, सोवियत भारी टैंक को भारी नुकसान हुआ। सैनिकों में टैंक इकाइयों के उचित नियंत्रण की कमी से प्रभावित। अक्सर गोला-बारूद, स्पेयर पार्ट्स और ईंधन की कमी इस तथ्य को जन्म देती है कि चालक दल को युद्ध के मैदान में अपनी कारों को छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था। युद्ध के पहले महीनों में अधिकांश सोवियत भारी टैंक तकनीकी कारणों से खो गए थे। केवल एक छोटा सा हिस्सा, सेना में उपलब्ध केवी -2 टैंकों की कुल संख्या के एक तिहाई से अधिक नहीं, जर्मन हमले के विमानों के कार्यों और भारी तोपखाने की आग के परिणामस्वरूप नष्ट हो गया था।

KV-2 1940 मॉडल टैंक की तकनीकी विशेषताओं

उत्पादन का वर्ष: 1940-1941।
कुल निर्मित: 204-304 पीसी।
मुकाबला उपयोग: द्वितीय विश्व युद्ध।
चालक दल - 6 लोग।
लड़ाकू वजन: 52-54 टन।
लंबाई - 6.67 मीटर, चौड़ाई - 3.32 मीटर, ऊंचाई - 3.24 मीटर, ग्राउंड क्लीयरेंस - 430 मिमी।
आयुध: 152-एमएम हॉवित्जर तोप (अलग से कारतूस लोड करना, गोला-बारूद - 36 शॉट)।
गोला-बारूद के मुख्य प्रकार: कवच-भेदी और कंक्रीट-भेदी के गोले, उच्च-विस्फोटक स्टील होवित्जर ग्रेनेड।
कवच की मोटाई: बॉडी फ्रंट - 75 मिमी, साइड - 75 मिमी, टॉवर - 75 मिमी।
डीजल इंजन, पावर - 600 एचपी
राजमार्ग पर अधिकतम गति - 35 किमी / घंटा।
राजमार्ग पर क्रूजिंग - 225 किमी।
आने वाली बाधाएं: दीवार - 0.87 मीटर, खाई - 2.7 मीटर।