एयरबस ए 320: संकीर्ण-शरीर यात्री विमान

एयरबस A320 - संकीर्ण-शरीर यात्री विमान, जो चिंता एयरबस द्वारा विकसित किया गया है। लाइनर का सीरियल उत्पादन 1987 से हमारे दिनों तक जारी है।

सैलून अवलोकन और सर्वोत्तम स्थानों का लेआउट

एयरबस ए 320 यात्री डिब्बे (व्यापार और अर्थव्यवस्था) के दो-स्तरीय लेआउट के साथ 150 यात्रियों को समायोजित कर सकता है।

बिजनेस क्लास केबिन समायोजित (यात्री केबिन योजना के अनुसार) 1 से 3 तक पंक्तियों में रहने वाले छह स्थानों पर (इकोनॉमी क्लास केबिन की तुलना में) एक व्यापक (सेंट्रल क्लास आइल की तुलना में) है, और स्थानों को "2-2" योजना के अनुसार व्यवस्थित किया गया है। व्यवसायी वर्ग एयरबस ए 320 के यात्री केबिन में स्थित है, इसमें नरम सीटें हैं और अर्थव्यवस्था वर्ग के यात्रियों की तुलना में थोड़ा अधिक विविध मेनू है। यहां की सीटों के बीच की दूरी बड़ी है, जो पैरों के लिए उचित आराम सुनिश्चित करती है, यहां तक ​​कि लंबे लोगों के लिए भी।

व्यापारी वर्ग में सर्वश्रेष्ठ दूसरी पंक्ति में स्थान हैं, विशेष रूप से पोर्थोल्स में। कई असफल स्थान पहली और तीसरी पंक्तियाँ हैं। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि पहली पंक्ति की सीटें, हालांकि उनके पास पैरों के लिए अधिक स्थान है, एक ही समय में सीधे शौचालय और उपयोगिता कमरों द्वारा स्थित हैं। यह विशेषता यहां कभी-कभी तेज चाल का कारण बन जाती है, जो एक शांतिपूर्ण आराम के साथ गंभीरता से हस्तक्षेप कर सकती है। तीसरी पंक्ति के स्थान बिज़नेस क्लास केबिन को इकोनॉमी क्लास से अलग करने वाले विभाजन के करीब स्थित हैं। कर्मचारियों की आवाजाही और अर्थव्यवस्था वर्ग से आने वाले शोर भी कुछ असुविधा का कारण बन सकते हैं।

बिजनेस क्लास केबिन के पीछे एक संकरी केंद्रीय गलियारे के साथ एक अर्थव्यवस्था वर्ग है, साथ ही "3-3" योजना के अनुसार आर्मचेयर की व्यवस्था है। इकोनॉमी क्लास की सीटें (योजना के अनुसार) 4 से 27 की संख्या वाली पंक्तियाँ हैं।

अर्थव्यवस्था वर्ग के लिए सबसे अच्छी चौथी पंक्ति में स्थान हैं। इसका कारण शोर मध्य से उनकी कुछ दूरी और यात्रियों के पैरों के लिए थोड़ी अधिक जगह है। इकोनॉमी क्लास के लिए सबसे अच्छा स्थान नहीं हैं जो बहुत अंत में (27 वीं पंक्ति में) स्थित हैं। उनकी असुविधा शौचालय और उपयोगिता कमरे के करीब निकटता में है, जिससे बहुत असुविधा हो सकती है। टिकट बुक करते समय इन सबसे अच्छी जगहों को जब भी संभव हो बचना चाहिए।

एयरबस ए 320 के लिए विकल्प

आज तक, एयरबस A320: A318, A319, A320 और A321 के 4 संस्करण हैं।

एयरबस ए 310 विमान पूरे ए 320 परिवार का सबसे कॉम्पैक्ट है: इसकी यात्री क्षमता दो लोगों में 107 लोगों से एक वर्गीय संस्करण में 132 लोगों से है। इस लाइनर का सबसे महत्वपूर्ण गुण यह है कि यह छोटे रनवे से दूर जा सकता है।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि यह एयरबस A318 पर था, पहली बार, उन्नत ऑनबोर्ड सिस्टम स्थापित किए गए थे, जिसके साथ A320 परिवार के सभी हवाई जहाज आज सुसज्जित हैं।

विमान का व्यावसायिक उपयोग 2003 में शुरू किया गया था।

Airbus A319, इकोनॉमी क्लास केबिन में हटाए गए यात्री सीटों की अंतिम दो पंक्तियों के कारण Airbus A320 का एक छोटा संस्करण है। इसके कारण, विमान एक छोटे रनवे का उपयोग कर सकता है। बेस मॉडल में 116 लोगों की यात्री क्षमता है, लेकिन एक और संस्करण है जो 156 लोगों को ले जाने की अनुमति देता है।

A319 का संचालन 1996 में शुरू हुआ।

Airbus A319 में निम्नलिखित संशोधन हैं:

• Airbus A319LR - बेस मॉडल से मुख्य अंतर अतिरिक्त ईंधन टैंक हैं, जिससे उड़ान की दूरी 8000 किमी तक बढ़ सकती है।
• Airbus A319CJ - बढ़ी हुई उड़ान रेंज के साथ व्यापार संशोधन।
• एयरबस ए 320 एक संकीर्ण शरीर वाला विमान है जिसकी अधिकतम यात्री क्षमता 180 है। 1988 से व्यावसायिक उपयोग जारी है।
• Airbus A321 एयरबस A320 का बढ़ा हुआ संस्करण है जिसमें यात्री क्षमता (220 लोगों तक) बढ़ी है। विमान मध्यम-ढोना (उड़ान रेंज - 5950 किमी तक) है। 1994 से संचालित है।

A320 विनिर्देशों

संरचनात्मक रूप से, एयरबस ए 320 एक कम पंख वाला विमान है। विंग - बह। आलूबुखारा - ऊर्ध्वाधर एकल पंख। एयरबस के पावर प्लांट का प्रतिनिधित्व दो टर्बोफैन इंजन द्वारा किया जाता है, जिसका ब्रांड विमान के मॉडल पर निर्भर करता है।

एयरबस ए 320 को पुराने एयरबस ए 300 हवाई जहाज के प्रतिस्थापन के रूप में बनाया गया था, साथ ही उन लोगों के लिए जिन्होंने बोइंग 727 और बोइंग 737 हवाई जहाज (20 वीं शताब्दी के मध्य 80 के दशक के मध्य) को प्रतियोगिता के लिए एकत्र किया था। मुख्य नवाचार ऑनबोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स का पूर्ण आधुनिकीकरण था, साथ ही एक बेहतर इंस्ट्रूमेंट पैनल: स्विच की जगह कैथोड रे ट्यूब का इस्तेमाल किया गया।

एयरबस प्रारंभिक विमान से ए 320 परिवार का एक और महत्वपूर्ण अंतर यह है कि मानक पायलटों के बजाय, पायलटों (साइड कंट्रोल नॉब) के लिए साइड स्टिक का इस्तेमाल किया गया था, जिसने आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ मिलकर विमान को नियंत्रित करना और अपने चालक दल को दो पायलटों तक सीमित करना आसान बना दिया।

विमान के ए 320 परिवार का उड़ान प्रदर्शन:

निष्कर्ष

आजकल, ए 320 परिवार के विमानों की संख्या 11,000 से अधिक हो गई है। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि एयरबस द्वारा कल्पना की गई एयरबस ने बोइंग 737 के साथ प्रतिस्पर्धा करने में कामयाबी हासिल की है। कई विकल्पों के साथ, एयरबस ए 320 कई प्रकार के उद्देश्यों के लिए उपयुक्त है, जो इसे मजबूती से स्थापित करने की अनुमति देता है। मध्यम ढोना यात्री विमानों के बीच अपने स्वयं के आला पर कब्जा।