Mi-35, Mi-24 हेलीकॉप्टर का आधुनिक संस्करण है। यह हमला हेलीकॉप्टर रूसी रक्षा मंत्रालय की जरूरतों और निर्यात के लिए दोनों के लिए किया जाता है।
इस लड़ाकू वाहन को सौंपे गए मुख्य कार्य हैं:
- दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों का विनाश;
- जमीन और उभयचर इकाइयों की आग का समर्थन;
- घायलों और बीमारों की निकासी;
- केबिन में माल का परिवहन और बाहरी निलंबन की मदद से।
Mi-35 की विशेषताएं
इस लड़ाकू वाहन का विकास 1968 में शुरू हुआ, और इसकी अंतिम उपस्थिति 1973 में ही बनी। संक्षेप में, Mi-35 प्रभाव बहुउद्देश्यीय हेलीकाप्टर Mi-24 का निर्यात संस्करण है। रचनात्मक दृष्टिकोण से, हेलीकॉप्टर की महान गरिमा Mi-8 और Mi-14 में उपयोग की जाने वाली इकाइयों के साथ इसकी कई इकाइयों का एकीकरण थी।
Mi-35 के पास जो विशेषताएं हैं, वे इस तथ्य को पूरी तरह से सही ठहराते हैं कि इसे अक्सर "फ्लाइंग इन्फैंट्री फाइटिंग व्हीकल" कहा जाता है। तथ्य यह है कि शुरू से ही चालक दल उड़ान कवच और शरीर के कवच से सुसज्जित था, बख़्तरबंद संस्करण केबिन का विंडशील्ड था और चालक दल की सीट, इंजन के हुड और केबिन के किनारों पर स्थानीय कवच प्लेट स्थापित किए गए थे।
200 किमी / घंटा से अधिक की गति पर हेलीकॉप्टर की स्थिरता इस तथ्य से सुनिश्चित की जाती है कि इसमें 12 ° के नकारात्मक स्वीप के साथ एक विंग है। ट्रैक नियंत्रण की दक्षता बढ़ाने के लिए, एक पूंछ पेंच का उपयोग किया जाता है। इन सबने कार की गति को 300 किमी / घंटा तक बढ़ा दिया है।
हेलीकाप्टर आयुध
आयुध, जो एक हेलीकॉप्टर से सुसज्जित है, एक उड़ान बीएमपी के शीर्षक को भी पूरी तरह से सही ठहराता है। विशेष रूप से, इसके अस्तित्व के पहले दिन से ही इसे स्थापित किया गया था:
- रॉकेट "फालंगा-एम", एक मैनुअल कंट्रोल सिस्टम;
- मशीन गन स्थापना NUV-1 मशीन गन A - 12.7 के साथ;
- NUR के लिए या फ्री-फॉल बम के लिए बीम होल्डर।
इसके बाद, युद्धक वाहन के आयुध को इस तथ्य के कारण सुधारा गया कि USPU-24 मशीन-गन को YakB-12.7 मशीन गन के साथ, 4,500 राउंड प्रति मिनट की दर से, और फलंग-पी मिसाइल सिस्टम बोर्ड पर दिखाई दिया।
डिज़ाइन
हेलीकॉप्टर की उड़ान और लड़ाकू विशेषताओं को काफी हद तक इसके डिजाइन में उपयोग किए गए सफल सूत्र द्वारा प्रदान किया गया है। Mi-35 को क्लासिक सिंगल-रोटर स्कीम के अनुसार बनाया गया है, इसमें पांच-ब्लेड वाला तीन-हिंग वाहक और तीन-ब्लेड स्टीयरिंग शिकंजा है। वापस लेने योग्य लैंडिंग गियर में तीन स्तंभ होते हैं, फ्रंट सपोर्ट कंट्रोल किया जा सकता है।
चालक दल के लिए डिज़ाइन किया गया डबल केबिन, एक अग्रानुक्रम पैटर्न में बनाया गया है और मशीन की नाक में स्थित है। हैंड ऑपरेटर के लिए एक अलग फ्रंट केबिन बनाया गया है। कॉकपिट, पृष्ठभूमि में स्थित, समीक्षा की सुविधा सुनिश्चित करने के लिए सामने वाले कॉकपिट से 0.3 मीटर ऊपर उठाया गया। मैकेनिक को कॉकपिट के पीछे स्थित उपकरण डिब्बे में स्थापित एक तह सीट पर रखा गया है। दोनों चालक दल के केबिन सील हैं, एक हीटिंग और वेंटिलेशन सिस्टम है। वे एक छोटे स्तर के अतिरिक्त दबाव को बनाए रखते हैं, जो एक युद्ध की स्थिति में दूषित हवा के प्रवेश को समाप्त करता है।
स्टील प्लेट की सहायता से बुकिंग करके कार और कर्मियों की सुरक्षा प्रदान की जाती है:
- चालक दल के केबिन;
- ड्राइव बॉक्स;
- इंजन तेल टैंक;
- reducers;
- हाइड्रोलिक टैंक;
- पायलट की सीट, जिसमें एक तह आर्मरिंग और बख्तरबंद हेडपीस है;
- केबिनों के बीच विभाजन।
इसके अलावा, बख़्तरबंद खिड़कियां भी बख़्तरबंद हैं, जिस पर दृश्यता सुनिश्चित करने के लिए विंडशील्ड वाइपर स्थापित किए जाते हैं।
धड़ के मध्य भाग में शामिल हैं:
- एक कार्गो केबिन जो आठ पैराट्रूपर्स प्राप्त करने में सक्षम है;
- रियर शंकु के आकार का हिस्सा, जहां उपकरण और मुख्य लैंडिंग गियर की सफाई के लिए niches।
अनुवादकीय गति के दौरान स्थिर गति और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, रोटर की धुरी एक साथ 4.5 ° आगे और 2.5 ° दाईं ओर झुकी होती है।
इंस्ट्रूमेंटेशन उपकरण
हेलीकॉप्टर में आधुनिक इंस्ट्रूमेंटेशन उपकरण हैं जो बोर्ड पर स्थापित हथियारों के उपयोग की सटीकता में सुधार करते हैं और चालक दल के उन्मुखीकरण प्रदान करते हैं।
विशेष रूप से, 4-किमी से अधिक की दूरी पर वस्तुओं का चौबीस घंटे का पता लगाने और पहचानने के लिए नाइट-विज़न उपकरणों, साथ ही साथ IRTV-44 MGH थर्मल इमेजिंग अवलोकन प्रणाली द्वारा प्रदान किया जाता है। लड़ाकू वाहन के वर्तमान निर्देशांक को निर्धारित करने की सटीकता की गारंटी आधुनिक उपग्रह नेविगेशन सिस्टम जीपीएस 115L GARMIN द्वारा दी गई है।
इस प्रकार, Mi-35 हेलीकॉप्टर एक अच्छी तरह से सशस्त्र और विश्वसनीय लड़ाकू वाहन है जो युद्ध की स्थिति में विभिन्न कार्यों को करने में सक्षम है।
