वायु सेना आरएफ: सिस्टम कैसे काम करता है

हाल ही में मीडिया में सामने आए संक्षिप्त नाम "VKS" का डिकोडिंग लगभग सभी को पता है: "एयरोस्पेस फोर्सेस"। 2018 में रूसी एयरोस्पेस फोर्सेस का गठन किया गया था। हालांकि, इन बलों के गठन के लिए आवश्यक शर्तें 2008 की दूसरी छमाही में बताई गई थीं। जॉर्जिया को शांति के लिए मजबूर करने से रूसी सशस्त्र बलों की कमान पूरी तरह से रूसी वायु सेना की संरचना को संशोधित करने के लिए मजबूर हो गई, जो व्यवहार में नैतिक रूप से अप्रचलित और अपूर्ण हो गई।

रूस के वीकेएस की वर्तमान स्थिति

वायु सेना और पूर्व कजाकिस्तान क्षेत्र के विलय के परिणामस्वरूप, अगस्त 2015 के बाद, एक नए प्रकार की सशस्त्र सेना का गठन किया गया था - रूसी एयरोस्पेस फोर्स। वीकेएस के कमांडर जनरल विक्टर बोंदरेव थे, जिन्होंने बार-बार विभिन्न सैन्य संघर्षों में भाग लिया, रूसी संघ के नायक और रूसी संघ के सम्मानित पायलट।

वीकेएस के निर्माण ने देश के सभी वायु रक्षा साधनों - वायु सेना और वायु रक्षा बलों को एक उपकरण में - नवीनतम उपकरणों के साथ ध्यान केंद्रित करने की अनुमति दी।

वायु सेना आज

VKS RF की वायु सेना निम्नलिखित कार्य करती है:

1. हवा और अंतरिक्ष में स्थिति की खोज;
2. एयरोस्पेस में देश के खिलाफ शत्रुता के प्रकोप का पता लगाना। पता लगाने के बाद, एयरोस्पेस बलों को नियंत्रण को सूचित करना चाहिए, और सभी उपलब्ध हथियारों का उपयोग करके हमले को पीछे हटाना चाहिए;
3. देश के प्रबंधन और आर्थिक क्षेत्रों की महत्वपूर्ण और रणनीतिक वस्तुओं का संरक्षण। सुरक्षा के अलावा, एयरोस्पेस बलों को दुश्मन के रणनीतिक लक्ष्यों पर हमला करना चाहिए;
4. अन्य प्रकार के सैनिकों के लिए विमानन समर्थन।

शत्रुता के अलावा, वीकेएस आरएफ को अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण को सुनिश्चित करना चाहिए और नवीनतम उपकरणों का उपयोग करके उन्हें नियंत्रित करना चाहिए।

वायु सेना के आधुनिकीकरण की संभावनाएँ

अंतरिक्ष रक्षा के मुख्यालय ने कहा कि आने वाले वर्षों में, एयरोस्पेस बलों को नए विमानों की सौ से अधिक इकाइयों से सुसज्जित किया जाएगा, मुख्य रूप से सैन्य पदनाम। यह बयान MAKS-2017 एयरोस्पेस शो के बाद किया गया था। वीकेएस के कमांडर-इन-चीफ, जनरल बोंडरेव के अनुसार, बेड़े को अपडेट करने के कार्यों को त्वरित गति से हल किया जाता है, और 2019 तक विमानन की युद्धक क्षमता को वीकेएस से 95 प्रतिशत तक लाने की योजना है।

सैन्य इकाइयों में नए उपकरणों के आगमन के अलावा, पुराने विमानों और हेलीकॉप्टरों के ओवरहाल और आधुनिकीकरण की उम्मीद है। बोंडरेंको ने जोर देकर कहा कि रूस के वीकेएस के उपकरण किसी भी तरह से विश्व शक्तियों के हवाई बेड़े से कमतर नहीं हैं।

यह पूछे जाने पर कि क्या वीकेएस को बढ़ी हुई धनराशि प्राप्त होगी और 2025 तक राज्य आयुध कार्यक्रम का सामान्य पाठ्यक्रम क्या है, सामान्य ने उत्तर दिया कि वीकेएस के लिए उपकरणों और कार्यों के लिए पर्याप्त धनराशि से अधिक धनराशि होगी। एक वाक्यांश यह भी था कि 2025 तक, 80-90 प्रतिशत लड़ाकू विमान प्रौद्योगिकी के नवीनतम मॉडल होंगे।

आज वायु सेना का सामरिक स्तर

आज, वायु सेना के बेड़े में 3,800 से अधिक विमान, 1,400 हेलीकॉप्टर विभिन्न प्रकार के हैं और इनमें नवीनतम उपकरण हैं, जिनमें से कुछ का दुनिया में कोई भी समान नहीं है। विमान की कुल संख्या को देखते हुए, यह विश्वास करना आसान नहीं है कि 7 वर्षों में इसे 80 प्रतिशत से अधिक प्रतिस्थापित करना संभव होगा। इतना भारी खर्च नाटो की सेना की ताकत से भी परे है। यद्यपि अद्यतन करने की प्रवृत्ति को देखते हुए, जो स्पष्ट रूप से 2011 के बाद से पता लगाया गया है, यह माना जाना चाहिए कि हर साल वीकेएस का नियंत्रण सैकड़ों सैन्य इकाइयों के उपकरण खरीदता है।

VKS सूचना सेवा के अनुसार, प्रत्येक पायलट प्रशिक्षण केंद्र को 2018 में नए प्रशिक्षण विमान Cp-10 प्राप्त होंगे। उनका उपयोग याक -152 और याक -130 के साथ एक पायलट पर प्रशिक्षण पायलटों में किया जाएगा। चूंकि आने वाले वर्षों में वायु सेना को कई नए लड़ाकू विमानों और हमलावरों को प्राप्त करना चाहिए, क्योंकि देश के हवाई क्षेत्र की सुरक्षा के लिए चिंता नहीं है।

आयात प्रतिस्थापन समस्याएँ और समाधान

हाल के दिनों में, अधिकांश हेलीकॉप्टर इंजनों को यूक्रेन से रूस पहुंचाया गया था। हालांकि, स्थिति में वृद्धि और यूक्रेन में सत्ता परिवर्तन के परिणामस्वरूप, ये प्रसव लगभग पूरी तरह से बंद हो गए। संयुक्त इंजन निगम द्वारा किए गए जबरदस्त काम के परिणामस्वरूप, इस समस्या को केवल तीन वर्षों में हल किया गया था। अब रूस में हेलीकाप्टर इंजन का उत्पादन स्थापित किया गया है। उत्पादन क्षमता के तेजी से निर्माण ने पूरे रूसी हेलीकॉप्टर उद्योग को प्रदान करने में सक्षम बनाया।

क्रूज मिसाइलों के लिए इंजन के उत्पादन के साथ एक ऐसी ही स्थिति उत्पन्न हुई। रूसी डिजाइनरों की तेजी से प्रतिक्रिया ने इस समस्या से निपटने की अनुमति दी।

दुर्भाग्य से, आयात प्रतिस्थापन की सभी समस्याएं सफलतापूर्वक हल नहीं हुईं। सैन्य परिवहन विमानन वीकेएस एएन श्रृंखला विमान के बिना बना रहा। यूक्रेन में सत्ता परिवर्तन के बाद, संयुक्त कार्यक्रम को रोक दिया गया था, और अब तक एएन श्रृंखला के सैन्य परिवहन विमानों के कोई रूसी एनालॉग नहीं हैं।

वीकेएस का मुख्य ध्यान आईएल -122 के विकास पर है, जिसे सभी एएन -26 और एएन -12 के हिस्से को बदलना होगा। हवा में उनकी पहली चढ़ाई 2018 के लिए निर्धारित की गई थी और यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि कार को श्रृंखला में लॉन्च करने में कितना समय लगेगा।

भारी विमान IL-76 की आपूर्ति का अनुबंध 2024 तक स्थगित कर दिया गया था। आईएल कंपनी के प्रबंधन ने अनुबंध की शर्तों को संशोधित करने का फैसला किया, जिसकी कीमत कम करके आंका गया, उनकी राय में।

इसके अलावा, 2024 में, एक नए सुपर-हेवी एन-124 को बड़े पैमाने पर उत्पादन की उम्मीद है, जो हवा में 100 टन तक कार्गो उठाने में सक्षम है।

2018 तक, रूसी एयरोस्पेस बलों ने लड़ाकू विमानन के नए मॉडल का अधिग्रहण किया और पहले से ही एक दुर्जेय बल है जो किसी भी खतरे को पीछे हटाने के लिए तैयार है, और निकट भविष्य में होनहार विकास योजनाओं के कार्यान्वयन से वीकेएस को नवीनतम तकनीक से और भी अधिक शक्तिशाली बना देगा।