बीएमडी -1 एयरबोर्न कॉम्बैट व्हीकल

बीएमडी -1 एयरबोर्न कॉम्बैट व्हीकल (पहला एयरबोर्न कॉम्बेट व्हीकल) एक यूनिवर्सल आर्मर्ड कॉम्बैट व्हीकल है, जिसे एयरबोर्न यूनिट्स की मारक क्षमता बढ़ाने के लिए बनाया गया है। मुख्य कार्य जो एक लड़ाकू वाहन के चालक दल का सामना करता है, हवा से उतरा है, उभयचर इकाइयों के लड़ाकू स्थिरता को सुनिश्चित करना है।

एक हवाई हमला वाहन और बड़े पैमाने पर उत्पादन का विकास

लैंडिंग वाहन बनाने की पहल हवाई सैनिकों के कमांडर (1954-1959) वी.एफ. Margelov। उभयचरों के संचालन के लिए नई आवश्यकताओं के अनुसार, हवाई सैनिकों को एक शक्तिशाली लड़ाकू वाहन की जरूरत थी, जो हवाई इकाई की मारक क्षमता को बढ़ाने में सक्षम हो। नए सैन्य उपकरण विभिन्न डिजाइन ब्यूरो और उद्यमों और इंस्टीट्यूट ऑफ डिफेंस इंडस्ट्री और मिनियाप्रोम के सहयोग से बनाए गए थे।

सोवियत निर्माणों के कई वर्षों के फलदायी कार्य का परिणाम पहली प्रोटोटाइप मशीन थी, जिसे बीएमडी - हवाई लड़ाकू वाहन का पदनाम मिला था। सफल क्षेत्र के परीक्षणों के बाद, An-12 और Il-76 सैन्य परिवहन विमानों पर सवार उपकरणों की लैंडिंग सहित, नए वाहन को 1969 में BMD-1 हवाई लड़ाकू वाहन के नाम से सेवा में लाया गया।

BMD-1 की पहली सार्वजनिक उपस्थिति। मॉस्को, रेड स्क्वायर, सैन्य परेड 7 नवंबर, 1977

सीरियल उत्पादन मुख्य रूप से वोल्गोग्राड ट्रैक्टर प्लांट द्वारा किया गया था। 1968 से 1989 तक केवल 21 वर्षों में, विभिन्न संशोधनों की 1,639 मशीनें वीटीजेड कन्वेयर से लुढ़क गईं।

रिलीज के पहले वर्षों के बीएमडी -1 की तकनीकी विशेषताओं

क्रू - 2 लोग, लैंडिंग - 5 लोग।
लड़ाकू वजन - 7.2 टन।
लंबाई - 5.4 मीटर, चौड़ाई - 2.63 मीटर, ऊंचाई - 1.97 मीटर, ग्राउंड क्लीयरेंस - 100-450 मिमी।
आयुध: 73-मिमी चिकनी-बोर बंदूक, गोला बारूद - 40 गोले। तीन 7.62-मिमी मशीन गन, गोला बारूद - 4000 राउंड। एटीवीएम "बेबी" - 3 पीसी।
कवच की मोटाई: 10-13 मिमी।
डीजल इंजन, पावर - 240 hp
राजमार्ग पर अधिकतम गति - 60 किमी / घंटा, पूर्वोतर - 10 किमी / घंटा।
हाईवे पर क्रूजिंग - 500 किमी।
आने वाली बाधाएं: एक दीवार - 0.7 मीटर, एक खाई - 2.5 मीटर।

सोवियत हवाई हमला वाहन (BMD-1) लंबे समय से यूएसएसआर एयरबोर्न फोर्सेस के साथ सेवा में है। विभिन्न संशोधनों के वाहनों की एक छोटी संख्या रूसी संघ और सीआईएस देशों के हवाई बलों के साथ सेवा में जारी है। BMD-1 के युद्धक प्रयोग का अनुभव - सोवियत एयरबोर्न इकाइयों के युद्ध संचालन का संचालन अफगानिस्तान गणराज्य (1979-1989) में सीमित SA टुकड़ी के हिस्से के रूप में किया गया है। कार को विदेशों में सीमित मात्रा में पहुंचाया गया था। 20 वीं शताब्दी के विभिन्न सशस्त्र संघर्षों में कई बीएमडी -1 ने भाग लिया।