1933 की सोवियत एफएआई प्रकाश बख्तरबंद कार एक घरेलू बख्तरबंद वाहन है जिसे विशेष रूप से लड़ाकू वाहन के रूप में तैयार किया गया है। निर्माण की प्रक्रिया में, एक नई बख्तरबंद कार का उपयोग कमांड और नियंत्रण वाहन के रूप में या संचार और नियंत्रण के साधन के रूप में करने की योजना बनाई गई थी। युद्ध और अग्रिम पंक्ति की स्थितियों में FAI की बख्तरबंद कार का बाद का संचालन ठीक इन कार्यों के प्रदर्शन से जुड़ा था।
एक बख्तरबंद FAI के निर्माण और बड़े पैमाने पर उत्पादन का इतिहास
1930 में, यूएसएसआर में, निज़नी नोवगोरोड में अमेरिकी कारों फोर्ड-ए और फोर्ड-एए के लिए घटकों के आधार पर, पहली सोवियत कारों का उत्पादन शुरू हुआ। उसी वर्षों में, नए चेसिस के आधार पर, पहले सोवियत डी -8 बख्तरबंद वाहनों का उत्पादन शुरू किया गया था, जो छोटी श्रृंखला में उत्पादित किए गए थे। आगे बख्तरबंद कार की निरंतरता एक नई कार थी, जिसे इज़ोरा संयंत्र के डिजाइनरों द्वारा विकसित किया गया था। 1932 के मध्य तक, एक नई हल्के बख्तरबंद कार की परियोजना पूरी हो गई थी। नए उत्पाद की एक विशिष्ट विशेषता एक बख़्तरबंद घूर्णन बुर्ज की उपस्थिति थी जिसमें मुख्य आयुध स्थापित किया गया था। व्हीलबेस, बॉडी और पावरप्लांट को अमेरिकन कार Ford-A से लिया गया था।
1933 की शुरुआत में, नई सोवियत हल्की बख़्तरबंद कार को सेवा में डाल दिया गया था, फैक्ट्री एफएआई इंडेक्स (फोर्ड-ए, इज़होम) प्राप्त किया था। FAI बख्तरबंद कार के धारावाहिक उत्पादन का आयोजन नए गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट में किया गया था। 1933 से 1935 और 1939 से 1942 तक उत्पादन के वर्षों में, GAZ ने 697 वाहनों का उत्पादन किया, जो कि BA-20 के साथ मिलकर, युद्ध के बाद के वर्षों में सबसे बड़े सोवियत बख्तरबंद वाहन बन गए।
बख़्तरबंद कार FAI नमूना 1933 का सामरिक और तकनीकी पैरामीटर
- लड़ाकू वजन: 2.42 टन।
- चालक दल - 2 लोग।
- कुल मिलाकर आयाम: लंबाई - 3660 मिमी, चौड़ाई - 1680 मिमी, ऊंचाई - 1850 मिमी, निकासी - 235 मिमी।
- आयुध: 7.62-मिमी मशीन गन डीटी (गोला-बारूद - 1250 राउंड)।
- कवच की मोटाई: 6-15 मिमी।
- इंजन: GAZ-M1। प्रकार: 4-सिलेंडर कार्बोरेटर, पावर 50 एचपी
- आंदोलन की अधिकतम गति 80 किमी / घंटा है।
- राजमार्ग पर क्रूजिंग - 250-450 किमी।
- आने वाली बाधाएं: दीवार - 0.4 मीटर, खाई - 0.5 मीटर।
1933 की सोवियत FAI हल्की बख़्तरबंद कार ने स्पेनिश गृहयुद्ध (1936-1939) के दौरान आग का बपतिस्मा प्राप्त किया। इसके बाद, कार ने जापानी सैनिकों के साथ लड़ाई में भाग लिया। हसन और आर। Halkin-गोल। एफएआई के बख्तरबंद वाहनों के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण चरण 1939-40 के सोवियत-फिनिश युद्ध में उनकी भागीदारी और महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के मोर्चों पर युद्ध सेवा थी।
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