दुश्मन के बख्तरबंद कर्मियों के वाहक, टैंक और पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों के साथ-साथ रेडियोधर्मी और इंजीनियरिंग टोही को लड़ने के लिए A129 मैंगस्टा टोही और एंटी टैंक हेलीकॉप्टर बनाया गया था। इसके अलावा, A129 मैंगस्टा हेलीकॉप्टर का इस्तेमाल अवरक्त मार्गदर्शन से लैस हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों का उपयोग कर हवाई ठिकानों पर हमला करने के लिए किया जा सकता है। इतालवी सेना की आवश्यकताओं के अनुसार डिज़ाइन किया गया, अगस्ता A129 मंगुस्टा यूरोप में डिजाइन किए गए पहले विशेष हमले हेलीकॉप्टरों में से एक था। इसके अलावा, यह 1553B डिजिटल डेटा बस का उपयोग करने वाला दुनिया का पहला हेलीकॉप्टर बन गया, जो उच्च प्रदर्शन विशेषताओं का प्रदर्शन करते हुए प्रबंधन कार्यों के स्वचालन और कम क्रू वर्कलोड के उच्च स्तर की अनुमति देता है।
A129 मंगुस्टा का इतिहास
1973 में हेलीकाप्टर का विकास। परियोजना को मूल रूप से अगस्ता ने पश्चिमी जर्मनी से मेसर्शचिट-बेल्कोव-ब्लॉम चिंता के साथ मिलकर किया था। लेकिन 1975 के अंत तक गठित साझेदारों के बीच मतभेदों ने समग्र कार्यक्रम को छोड़ दिया। 1978 में, इटालियंस ने स्वतंत्र रूप से राष्ट्रीय वायु सेना की आवश्यकताओं के अनुसार एक नया मुकाबला वाहन बनाना शुरू किया (विकास लागत का लगभग 70% इतालवी भूमि बलों के नेतृत्व द्वारा ग्रहण किया गया था)।
एक अनुभवी A129 हेलीकॉप्टर ने सितंबर 1983 में अपनी पहली उड़ान भरी। पांच प्रोटोटाइप बनाए गए थे, उनकी कुल उड़ान का समय 1500 घंटे से अधिक था। जब सिसिली में परीक्षण स्थल पर परीक्षण किया गया, तो ए 129 ने हेलीकॉप्टर से 2.5 किमी दूर तीन लक्ष्यों को सफलतापूर्वक मार दिया। टाउ कॉम्प्लेक्स से एंटी टैंक मिसाइलों के साथ 120 मीटर की ऊंचाई से शूटिंग को अंजाम दिया गया। फील्ड टारगेट में 300 मिमी मोटी छिद्रित कवच था। रिपोर्ट में परीक्षण का संचालन करने वाले पायलट ने मशीन की अच्छी गतिशीलता और संचालन में आसानी का उल्लेख किया।
हेलीकॉप्टर 1986 में बड़े पैमाने पर उत्पादन में चला गया। हालांकि, पहले पांच "मोंगोज़" देरी के कारण जो मशीन के पूरा होने से जुड़े थे, इतालवी सेना ने केवल अक्टूबर 1990 में देखा। सेना को कुल 90 कारें मिलीं।
A129 मंगुस्टा की तकनीकी विशेषताएं
Agusta A129 Mangusta में निम्नलिखित तकनीकी विशेषताएं हैं:
- मुख्य पेंच का व्यास 11.90 मीटर है।
- पूंछ रोटर का व्यास 2.24 मीटर है।
- लंबाई 12.275 मीटर है।
- ऊँचाई 3,315 मीटर है।
- खाली हेलीकॉप्टर का द्रव्यमान 2529 किलोग्राम है।
- हेलीकॉप्टर का सामान्य टेक-ऑफ वजन 3600 किलोग्राम है।
- हेलीकॉप्टर का अधिकतम टेक-ऑफ वजन 4100 किलोग्राम है।
- घरेलू ईंधन 750 किलोग्राम है।
- इंजन का प्रकार - 2 GTE Gem Mk 1004D Piaggio (रोल्स-रॉयस)।
- टेकऑफ़ पावर 2x960 hp है
- उड़ान के दौरान पावर 2x835 एचपी है
- अधिकतम गति 315 किमी / घंटा है।
- क्रूजिंग की गति 259 किमी / घंटा है।
- व्यावहारिक सीमा 600 किमी है।
- चढ़ाई की दर 655 मीटर / मिनट है।
- व्यावहारिक छत 6500 मीटर है।
- स्थैतिक छत 3750 मीटर है।
- दल 2 लोग हैं।
हथियार
A129 Mangusta में निम्नलिखित हथियार हो सकते हैं।
- 12.7 मिमी मशीन गन।
- 4 सस्पेंशन नोड्स पर मुकाबला लोड 1200 किग्रा है।
- 8 ATGM BGM-71 TOW या 6 AGM-114 हेलफायर, 12.7-मिमी मशीनगन FN-M3P, 2 कंटेनर FN ETNA HMP या 2 PU HL-7-70 7x70-mm या 4 URIM-9 Sidewinder या HL-19-70 19h70 मिमी।
सुविधाएँ डिजाइन A129 Mangusta
- हेलीकॉप्टर को दो-ब्लेड स्टीयरिंग रोटर्स और चार-ब्लेड वाले असर, पूंछ असर और गैर-वापस लेने योग्य तीन-पोस्ट पहिएदार चेसिस के साथ दो-स्क्रू डिज़ाइन में डिज़ाइन किया गया था।
- डिजाइन काफी व्यापक रूप से मिश्रित सामग्री है।
- चालक दल का केबिन डबल है, सीटों को व्यवस्थित किया गया है। पीछे की सीट में एक पायलट है, सामने में - ऑपरेटर। ऑपरेटर स्वतंत्र रूप से विमान का संचालन कर सकता है।
- धड़ बख़्तरबंद है, जो इसे 12.7 मिमी गोलियों के हिट का सामना करने की अनुमति देता है।
- गैर-वापस लेने योग्य A129 चेसिस को 10 m / s तक की ऊर्ध्वाधर गति से लैंडिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है।
- पावर प्लांट में रोल्स रॉयस द्वारा निर्मित दो टर्बोशाफ्ट इंजन जीईएम -2 एमके 1004 शामिल हैं।
- मुख्य एंटी-टैंक हथियार A129 एंटी-टैंक "तू" अमेरिकी उत्पादन हैं। निलंबन की विंग नोड्स पर आठ मिसाइलों को रखा गया है, अमेरिकी हेलफायर एटीजीएम का उपयोग करना संभव है, जिसमें 70 मिमी के बिना ढंके हुए रॉकेट शामिल हैं। 12.7 मिमी कैलिबर की एक तोप या मशीन गन के साथ एक इकाई भी धड़ की नाक के नीचे रखी जा सकती है।
- आजकल, एक लेजर रेंज फाइंडर-टारगेट डिज़ाइनर का भी उपयोग किया जाता है, जो लेजर होमिंग हेड का उपयोग करके हेलफायर को लक्षित करने के लिए आवश्यक है।
- भेद्यता को कम करने के लिए, A129 लेजर और रडार विकिरण के लिए एक चेतावनी स्टेशन से सुसज्जित है, साथ ही साथ एंटीआयरक्राफ्ट आर्टिलरी और यूएस-निर्मित रडार के लिए एक सक्रिय ठेला स्टेशन भी है।
