ऑटोमोटिव उद्योग स्वच्छ ऊर्जा की दुनिया में प्रवेश कर रहा है। प्रत्येक व्यक्ति उज्ज्वल भविष्य के लिए अपना रास्ता चुनता है: वोक्सवैगन सबसे तेज रेसिंग इलेक्ट्रिक कार बनाता है, मस्क ने अपने टेस्ला को उग्र रूप से बदल दिया, और मर्सिडीज इलेक्ट्रिक बसों के बड़े पैमाने पर उत्पादन में महारत हासिल करता है। स्वेड्स ने अपने तरीके से जाने का फैसला किया और हाल ही में जनता को एक स्वायत्त इलेक्ट्रिक लॉगिंग ट्रक पेश किया, जो 16 टन लॉग को ले जाने में सक्षम था।
गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर टी-लॉग की प्रस्तुति आयोजित की गई थी। इस परियोजना का विकास स्वीडिश कंपनी Einride में लगा हुआ है।
किसी भी स्वीडिश लकड़हारे का सपना
पिछले साल, Einride ने पहले ही एक मानवरहित इलेक्ट्रिक ट्रक टी-पॉड की अवधारणा पेश की है, जिसे 2020 तक स्वीडिश राजमार्ग पर जाना चाहिए। टी-लॉग लकड़ी का ट्रक अपने "बड़े भाई" के समान है, केवल इसके शरीर को लॉग के परिवहन के लिए एक विशेष मंच के साथ बदल दिया जाता है। बाह्य रूप से, यह टी-पॉड की तुलना में कुछ अधिक शक्तिशाली दिखता है, इसके अलावा, रचनाकारों ने मशीन को विशिष्ट कार्य करने के लिए सिखाया।
अगर हम एक लकड़ी के ट्रक के ऑटोपायलट के बारे में बात करते हैं, तो एसएई वर्गीकरण के अनुसार, इसमें स्वायत्तता का चौथा स्तर है, अर्थात यह पूर्वनिर्धारित परिस्थितियों में स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ सकता है।
टी-लॉग की क्षमता 16 टन है, कार 300 kWh बैटरी से लैस है, जो इसे 193 किमी की यात्रा करने की अनुमति देती है।
टी-लॉग में बिल्कुल भी केबिन नहीं है; इसे कंट्रोलर के माध्यम से रिमोट से नियंत्रित किया जाता है। इसके अलावा, ऑपरेटर एक बार में संचार कवरेज क्षेत्र में कई वाहनों के काम का समन्वय करने में सक्षम है।
Einride के प्रमुख रॉबर्ट फॉक का मानना है कि कैब किसी भी ट्रक के सबसे महंगे संरचनात्मक तत्वों में से एक है। मशीन की लागत को काफी कम करने में विफलता। और निश्चित रूप से, एक साथ कई लकड़ी के ट्रकों के रिमोट कंट्रोल के साथ, आप ड्राइवर के वेतन पर बहुत अधिक बचत कर सकते हैं।
