नई रूसी सैन्य बख्तरबंद कार "टायफून" का अवलोकन

बीसवीं शताब्दी के अंत में और इस सदी की शुरुआत में, दुनिया की प्रमुख सैन्य शक्तियों को एक उग्र विरोधी पक्षपातपूर्ण संघर्ष छेड़ना पड़ा। गुरिल्लस शायद ही कभी नियमित सैनिकों के साथ सीधी लड़ाई में संलग्न होते हैं, उनकी रणनीति अक्सर सड़कों पर लैंड माइंस स्थापित करने और घात लगाए स्तंभों पर हमला करने के लिए कम हो जाती है। हालांकि, यह बहुत प्रभावी साबित हुआ है।

वाहन बनाने के लिए एक विशेष कार्यक्रम (माइन रेसिस्टेंट एम्बुश प्रोटेक्टेड) ​​अपनाया गया, जिसका अर्थ है कि खानों और घात हमलों से सुरक्षित कार। इस कार्यक्रम के ढांचे के भीतर, विशेष बख्तरबंद वाहन बनाए गए थे जो कि खानों और भूमि की खानों से अधिकतम संरक्षित थे।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ऐसी मशीनों का निर्माण नया नहीं है। पहली बार, उनका उपयोग दक्षिण अफ्रीकी सैनिकों द्वारा पिछली शताब्दी के अंतिम तिमाही में अंगोला में संघर्ष के दौरान किया जाना शुरू हुआ। गुरिल्ला युद्ध इन देशों के क्षेत्र में सक्रिय था, और खदानों और खदानों को बिछाना एक बहुत ही आम बात थी। यह वहाँ था कि बफ़ेल दिखाई दिया - एक कार जो बहुत ही असामान्य उपस्थिति थी।

वाहन सुरक्षा के स्तर को बढ़ाने के कई तरीके हैं। सबसे पहले, कार के नीचे एक वी-आकार दिया जाता है और अधिकतम इसे सड़क के ऊपर लिफ्ट करता है। नीचे का यह रूप सदमे की लहर को प्रभावी ढंग से नष्ट कर देता है। दूसरे, बड़े पैमाने पर संरचनात्मक तत्वों को मामले से यथासंभव हटा दिया जाता है: निलंबन, इंजन, चेसिस। क्योंकि विस्फोट के बाद, वे स्वयं हानिकारक तत्वों में बदल जाते हैं। खैर, और, अंत में, कार बॉडी को ही बुक करें। आमतौर पर ऐसी कारों के निर्माण के लिए उत्पादन कारों की इकाइयों और विधानसभाओं का उपयोग किया जाता है, जो उनकी लागत को काफी कम करता है।

इराक और अफगानिस्तान में शत्रुता के प्रकोप के बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका में ऐसी कारों के निर्माण का सक्रिय रूप से पीछा किया गया था, क्योंकि यह भूमि खानों और खानों से था कि अमेरिकी सेना को सबसे अधिक नुकसान हुआ था।

दुनिया के तुरंत कई देशों में ऐसी मशीनों का उत्पादन शुरू हुआ। पोलैंड, यूक्रेन, तुर्की, चीन, अमेरिका और अन्य देश। कारों को आमतौर पर उत्पादन मॉडल के आधार पर बनाया जाता है। रूस में, इस दिशा में काम भी शुरू हो गया है। तुरंत कई कार कारखानों में बख्तरबंद ट्रक बनाने शुरू किए। घरेलू ऑटोमेकर्स के काम के परिणामों में से एक टाइफून बख़्तरबंद कार का निर्माण था। बल्कि, यह एक बख्तरबंद कार नहीं है, बल्कि हाल के वर्षों में बनी कारों का एक पूरा परिवार है।

का इतिहास

2010 में, रूसी सशस्त्र बलों के मोटर परिवहन के विकास की एक योजना दिखाई दी, और इसने अपने स्वयं के बख्तरबंद वाहनों के निर्माण के लिए प्रदान किया। कई पौधों ने एक ही बार में काम लिया: कमज़ोर, यूराल ऑटोमोबाइल प्लांट, यारोस्लाव इंजन-बिल्डिंग प्लांट, अनुसंधान केंद्र और संस्थान।

जल्द ही पहली कारों को उच्च सैन्य नेतृत्व के लिए दिखाया गया था। और 2013 में, कार कामाज़ -63968 "टायफून" को आम जनता के लिए प्रस्तुत किया गया था। थोड़ी देर बाद, तातारस्तान में बने एक और वाहन - कामाज़ -63969 टायफून को रक्षा मंत्री के सामने पेश किया गया।

कुल मिलाकर, कामाज़ ने तीन बख्तरबंद ट्रक बनाए, दो और उराल ऑटोमोबाइल प्लांट में उत्पादित किए गए।

इन सभी कारों ने सुरक्षा बढ़ा दी है और खतरनाक क्षेत्रों सहित परिवहन कार्यों को करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सबसे पहले, उन्हें कर्मियों, हथियारों, गोला बारूद और बहुत कुछ के परिवहन के लिए आवश्यक हैं। इन कारों के आधार पर ऐसी कारें बनाई जा सकती हैं जो अत्यधिक विशिष्ट कार्य करेंगी। उदाहरण के लिए, संचार वाहन या चिकित्सा कारें, टो ट्रक, मोबाइल कमांड पोस्ट, उत्खनन, क्रेन।

इन सभी कारों पर इंजन YMZ-536 स्थापित है, वे रनिंग गियर और कवच सुरक्षा के तत्वों के अनुसार एकीकृत हैं। इसके अलावा "टायफून" परिवार की प्रत्येक कार में एक ऑन-बोर्ड सूचना और नियंत्रण प्रणाली होती है जो मशीन के सभी घटकों और असेंबली के संचालन के बारे में जानकारी एकत्र करती है और इसे चालक को प्रदान करती है।

सभी "टाइफून" पर मशीन-गन मॉड्यूल स्थापित किया जा सकता है। कवच संरक्षण - संयुक्त, धातु और मिट्टी के पात्र के होते हैं, यह सुरक्षा का चौथा वर्ग प्रदान करता है। कारों के परिधि के आसपास वीडियो कैमरे लगाए जाते हैं, जो परिवहन डिब्बे से या कैब से सीधे स्थिति का आकलन करने की अनुमति देते हैं। "टायफून" परिवार की सभी कारों में तीन या चार धुरियां होती हैं।

कामाज़ 63968 और कामाज़ 63969

कामाज़ -63968 "टायफून" कार के किसी भी हिस्से के नीचे आठ किलोग्राम टीएनटी का क्षरण कर सकती है। संयुक्त बुकिंग - स्टील और चीनी मिट्टी की चीज़ें, कवच एक KPVT मशीन गन से 14.5 मिमी कैलिबर की एक गोली का सामना कर सकता है, साथ ही साथ SVD से 7.62-मिमी बुलेट B-32 का कवच भेदी भी हो सकता है।

चालक की टैक्सी और परिवहन डिब्बे बहुत सुविधाजनक हैं। इसमें हेडरेस्ट, गन होल्डर और सीट बेल्ट के साथ आरामदायक सीटें हैं। सदमे की लहर के प्रभाव को कम करने के लिए कुर्सियों को बख्तरबंद मॉड्यूल की दीवारों से जोड़ा जाता है। छत पर मशीनगन लगाई जा सकती है। एयर कंडीशनिंग है। रियर रैंप के माध्यम से या एक साइड डोर के माध्यम से बाहर निकलें। छत में आपातकालीन निकासी के लिए एक हैच है।

कार के टायर भी एयर पंपिंग के साथ बुलेटप्रूफ हैं। कैब एक BIUS सिस्टम से लैस है जो सभी वाहन प्रणालियों के संचालन को नियंत्रित करता है।

कामाज़ 63969 "टाइफून" भी 2010 में बनना शुरू हुआ। इस मशीन में बॉडी स्ट्रक्चर होता है। इसका पहिया सूत्र 6 × 6 है। केबिन - डबल, कैब से मॉड्यूल तक एक मार्ग है। मशीन 14.5 मिमी कैलिबर की गोलियों के खिलाफ और छोटे कैलिबर कवच-भेदी गोला-बारूद के खिलाफ भी सुरक्षा प्रदान करती है। एक कार पैराट्रूपर्स की एक टुकड़ी को परिवहन कर सकती है और एक बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के रूप में बहुत समान है। मशीन की छत पर, आप एक मशीन गन मॉड्यूल स्थापित कर सकते हैं।

तकनीकी विनिर्देश

नीचे हमने दो कारों की तकनीकी विशेषताओं को तैयार किया है: कामाज़ 63968 और कामाज़ 63969।