किसी भी बेड़े के हिस्से के रूप में जो कि समुद्री सीमाओं के पास इसके संरक्षण के बारे में चिंतित है, हमेशा गश्ती नौकाएं होनी चाहिए। इस वर्ग के जहाज सबसे छोटे जहाज हैं, लेकिन उनके कंधों पर शायद कार्यों और कार्यों की सबसे बड़ी सूची है। आधुनिक रूसी नौसेना में गश्ती नौकाएं कड़ी मेहनत वाले जहाज हैं जो दिन-रात भारी सैन्य सेवा करते हैं और बड़ी मात्रा में अन्य काम करते हैं। जहाजों के इस वर्ग के सबसे प्रमुख प्रतिनिधि परियोजना के पट्टर गश्ती नाव 03160 हैं।
संघीय सीमा रक्षक सेवा के तट रक्षक के हिस्से के रूप में ये जहाज बाल्टिक, काला सागर और सुदूर पूर्व के तटीय जल में पाए जा सकते हैं। इस वर्ग के जहाज सभी बेड़े और नदी सैन्य बेड़े का हिस्सा हैं, अंतर्देशीय जलमार्गों में सुरक्षा और सुरक्षा प्रदान करते हैं। हमारे देश के लिए, जिसकी सबसे लंबी समुद्री सीमा है और अन्य जल क्षेत्रों की बहुतायत है, ऐसे जहाजों के मूल्य को कम करके आंका नहीं जा सकता है।
रूसी नौसेना में नई गश्ती नौकाओं "रैप्टर"
नौसेना की जरूरतों के लिए एक नई पीढ़ी के गश्ती नाव का डिजाइन ब्यूरो लेनिनग्राद जहाज निर्माण संयंत्र "पेला" के डिजाइन कार्यालय में लगा हुआ था। यह कंपनी सभी प्रकार के रस्सा और विशेष जहाजों के डिजाइन और निर्माण में माहिर है। प्लांट को सर्वोच्च नौसेना कमान से सीधे रूसी बेड़े के लिए एक नई नाव के डिजाइन और विकास के लिए एक कार्य मिला। प्रोजेक्ट डेवलपर की पसंद आकस्मिक नहीं थी। यह लेनिनग्राद शिपबिल्डर्स थे जिन्हें समुद्र और नदी क्षेत्र के लिए विशेष प्रयोजन के जहाजों और नौकाओं के निर्माण में आवश्यक अनुभव था। इसके अलावा, पौधों की क्षमता और जहाजों के निर्माण में उपयोग की जाने वाली अनूठी प्रौद्योगिकियां, अनुबंध की शर्तों को जल्दी और सटीक रूप से पूरा करने की अनुमति देती हैं।
इसलिए, जब एक नई पीढ़ी के गश्ती नौका के निर्माण के लिए संदर्भ की शर्तें प्रकट हुईं, लेनिनग्राद सीवीडी "पेला" के डिजाइनरों ने पहले से ही व्यावहारिक रूप से तैयार विकास किया था। पहिया को मजबूत करने के लिए नहीं था। स्वीडिश नाव CB90 की परियोजना, जिसने 25 वर्षों से अधिक समय से समुद्र और नदियों को सफलतापूर्वक गिरवी रखा है, को एक नए घरेलू गश्ती पोत के लिए आधार के रूप में लिया गया था।
घरेलू परियोजना 03160 थोड़े समय में विकसित हुई। नए जहाज को सिफर "रैप्टर" मिला। उच्च गति वाले सशस्त्र जहाज को एक तेज और दुर्जेय प्रागैतिहासिक शिकारी के रूप में व्यवहार करना चाहिए था। इसमें लगभग एक साल का समय लगा है, और पहली नाव धातु में उभरना शुरू हो गई है। 2012 में प्लांट स्लिपवे पर पहली नाव का परिचालन हुआ। अगले वर्ष, जहाज को साइड नंबर पी -274 के साथ लॉन्च किया गया था।
नई नाव एक अन्य गश्ती जहाज के समान दिखती है, जो कि 02510 परियोजना की नाव, राइबिन्सन शिपबिल्डिंग प्लांट में निर्मित है। दोनों परियोजनाओं में स्वीडिश गश्ती जहाज की रचनात्मक संरचना को आधार के रूप में लिया गया है।
जहाज इतना सफल था कि लीड शिप के पीछे तीन और जहाज रखे गए थे। 2014 में, यह ज्ञात हो गया कि लेनिनग्राद शिपबिल्डर्स ने 2014 के दौरान 4 जहाजों के निर्माण के लिए और 2018 के शुरू में उसी प्रकार के जहाजों के निर्माण के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।
आज तक, गश्ती नौकाओं P-274, P-275 और P-276 को बेड़े में स्थानांतरित कर दिया गया है और नोवोरोस्सिएक नौसेना बेस के विरोधी तोड़फोड़ बलों में भर्ती कराया गया है। 2018 की गर्मियों में सेंट एंड्रयूज़ के झंडे जहाजों पर उठाए गए थे। दिसंबर 2014 में टेल नंबर P-281 के साथ चौथा जहाज लॉन्च किया गया था। अगले वर्ष, गश्ती नाव ने सेंट एंड्रयू का झंडा उठाया और बाल्टिक बेड़े का हिस्सा बन गया। पोत का आधार क्रोनस्टेड नेवल बेस था।
लेनिनग्राद पेला संयंत्र की सुविधाओं में पहली चार नौकाओं की डिलीवरी के बाद, एक ही प्रकार की चार और नौकाओं को लगातार बिछाया और बनाया गया। इसके विशाल तकनीकी संसाधन के लिए धन्यवाद, 03160 परियोजना की पैटर गश्ती नाव "रैप्टर" विदेशी बेड़े में समान जहाजों के बीच सबसे तेज और सबसे शक्तिशाली है।
रैप्टर गश्ती नाव का उद्देश्य
इस स्तर के लड़ाकू जहाजों के लिए, वर्तमान चरण में, कार्यों की एक निश्चित सीमा निर्धारित की जाती है, जो बेड़े का तटीय समुद्र क्षेत्र में सामना करती है। उच्च गति विशेषताओं और गतिशीलता के साथ गश्ती नौकाएं, विशेष रूप से आंतरिक समुद्र के पानी में उनके ठिकानों से 100 मील की दूरी पर कार्रवाई के लिए डिज़ाइन की गई हैं। इसके तकनीकी उपकरणों और अच्छे समुद्र के गुण के कारण, परियोजना की नौकाएं 03160 दिन और रात में दोनों को संचालित करने में सक्षम हैं।
जहाजों के इस वर्ग का मुख्य उद्देश्य निम्नानुसार है:
- तटीय समुद्री क्षेत्र के निर्दिष्ट क्षेत्रों में गश्त और ड्यूटी ड्यूटी;
- जल क्षेत्र की टोह और छोटे उल्लंघन करने वाले जहाजों की अवरोधन;
- समुद्र के किनारे या समुद्र में जहाज पर लैंडिंग पार्टी का वितरण और वितरण;
- आसपास के क्षेत्रों में समुद्र में बचाव अभियान;
- छोटे आकार के दुश्मन जहाजों और हवाई हमलों के हमलों से समुद्र तट की रक्षा और सुरक्षा।
अन्य नौसैनिक बलों के साथ, रैप्टर गश्ती नौकाएं समुद्री इकाइयों के तोड़फोड़ कार्यों में शामिल हो सकती हैं और समुद्री लाइनों के संरक्षण के लिए संघीय सीमा सेवा की सहायता कर सकती हैं। इस वर्ग के जहाजों के उपयोग के दायरे का निर्धारण करने वाला प्रमुख कारक उनकी उच्च गतिशीलता, समुद्र की गति और गति है। नए जहाज 5 बिंदुओं तक चिंता का सामना करने में सक्षम हैं और तूफानी परिस्थितियों में तेज गति से आगे बढ़ते हैं जब लहरों की ऊंचाई 4.5 मीटर से अधिक नहीं होती है।
पतवार को रंगकर, जिसमें कटा हुआ रंगीन धब्बों के साथ एक स्पष्ट छलावरण छाया है, नए जहाजों को नौसेना की विशेष इकाइयों से लैस करने का इरादा है।
गश्ती नाव रैप्टर परियोजना का डिजाइन 03160 है
यह पहले ही कहा जा चुका है कि स्वीडन में निर्मित जहाज के वर्ग के समान कॉम्बैट बोट 90 गश्ती नाव के मापदंडों और डिजाइन को नए घरेलू गश्ती नाव के आधार के रूप में लिया गया था। 1991 में स्वीडिश फर्म डॉक स्टावरवेट द्वारा लॉन्च किए गए, इन जहाजों को दुनिया भर में व्यापक रूप से वितरित किया गया था। पोत के सफल डिजाइन ने इसके बड़े पैमाने पर रिलीज को सुनिश्चित किया। अमेरिका, ब्राजील और मैक्सिको जैसे बड़े देशों सहित 10 से अधिक देशों में, ये पोत तटीय रक्षा इकाइयों की रीढ़ हैं। घरेलू विकास लाइसेंस अनुबंध का व्यावहारिक कार्यान्वयन बन गया है।
संदर्भ के लिए: 2004 से 2012 तक, फेडरल सिक्योरिटी सर्विस ने स्वीडिश शिपयार्ड में निर्मित प्रोजेक्ट IC16MII की 11 नावें खरीदीं। अच्छी समुद्री क्षमता और विभिन्न क्षेत्रों में स्वीडिश जहाजों के निर्बाध संचालन के लिए नौसेना को अपनी खुद की नौसेना की जरूरतों के लिए एक समान पोत प्राप्त करने की आवश्यकता थी।
स्वीडिश-निर्मित गश्ती नौकाओं को काला सागर बेड़े में स्थानांतरित कर दिया गया था, जो 2014 सोची ओलंपिक के दौरान तटीय क्षेत्र के लिए सुरक्षा प्रदान करता है।
जहाज के स्वीडिश मॉडल के विपरीत, रूसी विकास बड़ा है। शरीर 17 मीटर लंबा और एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है। जहाज का धनुष एक रैंप से सुसज्जित है, एक सुविधाजनक लैंडिंग प्रदान करता है या किसी अन्य वस्तु को स्थानांतरित करता है। शंकु टॉवर को दो चालक दल के सदस्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो पोत को नियंत्रित करते हैं। टुकड़ी का डिब्बा 20 लोगों को ले जाने के लिए सुसज्जित है। नाक रैंप के अलावा, नाव से उतरना स्टर्न से और साइड हैच के माध्यम से किया जा सकता है। नाव के अंदर एक जलरोधक दरवाजा आवश्यक उछाल के साथ जहाज प्रदान करता है जब डिब्बों में से एक बाढ़ आ जाती है।
पीछे वाले जहाज में एक इंजन कक्ष है, जहाँ टर्बोचार्जिंग वाले दो कैटरपिलर डीजल इंजन स्थापित हैं। दो डीजल इंजन की कुल शक्ति 2300 hp है ऐसी शक्ति नाव को एक बड़ी क्षमता और उच्च गति प्रदान करती है, 48 नॉट तक। जहाज पर मुख्य प्रणोदन इकाई के रूप में रोल्स-रॉयस कामेवा 36 ए 3 एचएस वॉटर जेट हैं।
03160 परियोजना की गश्ती नाव की रेंज एक किफायती पाठ्यक्रम पर 300 मील की दूरी पर है।
नए पोत की एक विशिष्ट विशेषता कवच सुरक्षा की उपस्थिति है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्वीडिश नाव में आरक्षण नहीं था। लैंडिंग टॉवर की नियुक्ति के लिए शंकु टॉवर और कॉकपिट में बुलेट-रोधी और विखंडन-रोधी बुकिंग होती है। नाव पर कवच सुरक्षा के 5 और 5 ए वर्ग से मेल खाती है। व्हीलहाउस में टिकाऊ, बुलेट-प्रूफ ग्लास 39 मिमी मोटी के बने पोर्थोल लगाए गए हैं। कवच की उपस्थिति ने रूसी मॉडल के विस्थापन को काफी बढ़ा दिया, स्वीडिश मॉडल के लिए 23 टन बनाम 13 टन।
विदेशी निर्मित नौकाओं की तुलना में, जिस पर 12.7 मिमी कैलिबर स्टैंड के साथ केवल एक मशीन गन, घरेलू जहाज बहुत अधिक शक्तिशाली हथियारों से लैस हैं। नाव पर उन्होंने 14.5 मिमी भारी मशीन गन KPVT का मुकाबला स्वचालित मॉड्यूल "उप्रवा-कोर्ड" के हिस्से के रूप में किया। जाइरोस्कोप और स्टेबलाइजर के कारण, लड़ाकू मॉड्यूल से आग को बड़े आंदोलन के साथ भी आयोजित किया जा सकता है। देखने की सीमा 2000 मीटर है। मुख्य स्वचालित हथियार के अलावा, नौकाएं 7.62 मिमी के कैलिबर के साथ दो पेचिनेग मशीनगनों से सुसज्जित हैं।
हथियारों का उपयोग स्वचालन को नियंत्रित करता है। रैप्टर नावों पर एक अग्नि नियंत्रण प्रणाली है जो न केवल एक लक्ष्य की खोज करती है, बल्कि बंदूक के उपयोग के लिए इष्टतम मापदंडों को स्वचालित रूप से निर्धारित करती है।
मौजूदा परिस्थितियों में प्रोजेक्ट 03160 की नावों का काम
प्रोजेक्ट 03160 की घरेलू गश्ती नौकाओं की तकनीकी क्षमताओं का सावधानीपूर्वक अध्ययन किया और नाविकों से सबसे अनुकूल समीक्षा प्राप्त करने के बाद, उच्चतर नौसेना कमान ने इस प्रकार के जहाजों के साथ बेड़े को फिर से जारी रखने का फैसला किया।
2018 में बेड़े के 7 रैप्टर गश्ती नौकाओं के अलावा, लेनिनग्राद पेला शिपयार्ड को 10 नए जहाजों का निर्माण करना है। सीरियल नंबर 709 और 710 वाले दो जहाज पहले से ही 2018 के अंत में नाविकों के लिए उपलब्ध थे। शेष नौकाओं की डिलीवरी और कमीशनिंग 2018 और 2018 के लिए निर्धारित है।
आज, रैप्टर गश्ती नौकाओं में बोर्ड नंबर P-280, P-281 और P-344 बाल्टिक पर सेवा में हैं।
काला सागर थियेटर में, काला सागर बेड़े के तटीय रक्षा बलों में पी -274, पी-275, पी -276, पी -838 और पी -845 शामिल हैं।
आधुनिक परिस्थितियों में, रैप्टर नौकाएं फिनलैंड की खाड़ी के पानी और काला सागर में समुद्री सीमाओं की सुरक्षा के लिए गश्ती सेवा लेती हैं। असत्यापित आंकड़ों के अनुसार, प्रोजेक्ट 03160 की नावों के मापदंडों और उपस्थिति के समान कई छोटे जहाजों को पूर्वी भूमध्य सागर के लिए एक रूसी पोत एन मार्ग पर देखा गया था। यह माना जाता है कि सीरियाई नौसैनिक बेस टारटस में स्थित रूसी सैन्य जहाजों की सुरक्षा के लिए दो या तीन रैप्टर प्रकार की नावें सैन्य अभियानों में भाग ले सकती हैं।
निष्कर्ष
परियोजना की नई नावें 03160 प्रकार "रैप्टर" स्वीडन राज्य के सैन्य विभागों और रूसी संघ के फलदायी सहयोग का परिणाम हैं। लाइसेंसिंग शर्तों के तहत प्राप्त तकनीकी दस्तावेज ने इस वर्ग के जहाजों के घरेलू शिपयार्ड सामूहिक निर्माण में स्थापित करने के लिए कम से कम संभव समय में संभव बना दिया।
परियोजना के व्यावहारिक कार्यान्वयन ने सेंट पीटर्सबर्ग के शिपबिल्डरों के बारे में सोचा इंजीनियरिंग की शुद्धता और सटीकता दिखाई दी, जो लगभग एक नया सार्वभौमिक लड़ाकू जहाज बनाने में कामयाब रहे। घरेलू विकास उच्च गति, कवच और शक्तिशाली हथियारों द्वारा प्रतिष्ठित है। यह माना जाता है कि भविष्य में जहाजों का निर्माण किया जाएगा, दोनों अपने स्वयं के बेड़े से लैस करने के लिए, और निर्यात संस्करण में। निम्नलिखित शिपलोड को Rybinsk शिपबिल्डिंग एंटरप्राइज में रखा जा सकता है, जिसने BK-16 प्रकार के 02510 गश्ती नौकाओं के निर्माण के उत्पादन चक्र में महारत हासिल की है।
