स्व-चालित तोपखाने की स्थापना "गोज़्ज़िका": निर्माण, विवरण और विशेषताओं का इतिहास

सेल्फ-प्रोपेल्ड आर्टिलरी इंस्टॉलेशन (SAU) एक प्रकार का लड़ाकू वाहन है, जो एक आर्टिलरी गन है जिसे पहिएदार या ट्रैक किए गए सेल्फ-प्रोपेल्ड प्लेटफॉर्म पर लगाया जाता है। आत्म-चालित इकाइयों का उपयोग रक्षा या हमले में टैंक या पैदल सेना का समर्थन करने के लिए किया जाता है।

स्व-चालित तोपखाने प्रतिष्ठानों का "सबसे अच्छा समय" द्वितीय विश्व युद्ध था। इसके पूरा होने के बाद, वे अधिक कुशल और बहुमुखी (अधिक महंगी) टैंकों द्वारा बाहर निकाल दिए गए थे। एसीएस का दूसरा जन्म पिछली शताब्दी के 60-70 वर्षों पर पड़ता है। हालांकि, उनके डिजाइन और इस समय की मशीन का उपयोग करने की अवधारणा में दोनों पहले से ही युद्ध की स्व-चालित बंदूकों से पूरी तरह से अलग थे।

युद्ध के दौरान, स्व-चालित बंदूकों ने लगभग समान कार्यों को हल किया जैसे कि टैंक: उन्होंने दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों को नष्ट कर दिया, हमला करने के लिए पैदल सेना की इकाइयों के साथ गए, दुश्मन के गढ़ पर गोलीबारी की। नाजियों के एसीएस का सबसे अधिक सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है। जर्मन स्व-चालित वर्गीकरण में, विशेष टैंक विध्वंसक और कई प्रकार की हमला बंदूकें थीं। उन्होंने टैंकों के आधार पर बनाए गए स्व-चालित विमान-रोधी प्रतिष्ठानों का भी इस्तेमाल किया। हालांकि, मुख्य युद्धक टैंक (एमबीटी) की अवधारणा के आगे विकास के कारण टैंक विध्वंसक और हमले की बंदूकें गायब हो गईं।

1960 के दशक के मध्य में, यूएसएसआर में स्व-चालित तोपखाने इकाइयों की "फूल" श्रृंखला का विकास शुरू हुआ। खूबसूरत कारों का नामकरण खूबसूरत बाग पौधों के नाम पर किया गया। इन "युद्ध के फूल" में से एक 122 मिमी एसीएस 2 एस 1 "कार्नेशन" था।

यह लड़ाकू वाहन कई वर्षों तक सोवियत सेना के साथ सेवा में था, इसे सक्रिय रूप से निर्यात किया गया था, आज ग्वोज्डिका स्व-चालित बंदूक का उपयोग रूस के सशस्त्र बलों द्वारा किया जाता है, और दुनिया की कई दर्जन सेनाओं में भी किया जाता है। यूएसएसआर के अलावा, स्व-चालित इंस्टॉलेशन 2S1 "ग्वोज्डिका" का उत्पादन पोलैंड और बुल्गारिया में लाइसेंस के तहत किया गया था।

80 के दशक की शुरुआत में सोवियत बिग 7 पोस्टर अमेरिकी सेना द्वारा जारी किया गया था। इसने सोवियत जमीनी बलों के सबसे खतरनाक हथियारों को दिखाया। चित्रित नमूनों में से स्व-चालित बंदूक "कार्नेशन" थी।

ऑपरेशन के दौरान, इस तोपखाने की स्थापना ने कई उन्नयन का अनुभव किया, इसके आधार पर कई विशेष लड़ाकू वाहनों को विकसित किया गया, जिनमें से कुछ श्रृंखला में भी गए।

SAU 2S1 "गोज़्ज़िका" ने बड़ी संख्या में संघर्षों में भाग लिया, जिसके दौरान इसने अपनी उच्च विश्वसनीयता और दक्षता दिखाई।

सृष्टि का इतिहास

युद्ध समाप्त होने के बाद, यह स्पष्ट हो गया कि हमला बंदूकों और टैंक विध्वंसक के रूप में स्व-चालित तोपखाने का उपयोग करने की पुरानी अवधारणा पुरानी थी। उसी समय, एक और प्रवृत्ति उभरी: स्व-चालित तोपखाने ने टोव्ड को बाहर निकालना शुरू कर दिया। स्व-चालित बंदूकें अधिक तीव्र और पैंतरेबाज़ी थीं, उनके पास अग्नि की एक महत्वपूर्ण श्रृंखला थी, अच्छी सुरक्षा थी, रक्षात्मक पर अपने स्वयं के सैनिकों का अधिक सफलतापूर्वक समर्थन कर सकते थे और तोपखाने का आक्रामक संचालन कर सकते थे।

पहले से ही पचास के दशक में, कई देशों ने इस सैन्य उपकरणों के नए मॉडल पर सक्रिय काम शुरू किया। यूएसएसआर में लंबे समय के लिए, रॉकेट हथियारों के विकास के लिए अधिक संसाधन आवंटित किए गए थे, अक्सर विमानन और बर्र आर्टिलरी की कीमत पर। हालाँकि, बाद में, सोवियत रणनीतिकारों ने निष्कर्ष निकाला कि बड़े पैमाने पर युद्ध की संभावना नहीं थी, क्योंकि इससे आपसी परमाणु विनाश होगा और स्थानीय संघर्षों की तैयारी शुरू हो गई। महासचिव ख्रुश्चेव के इस्तीफे के बाद स्व-चालित तोपों के नए मॉडल के निर्माण में सक्रिय रूप से लगे।

1965 में, अभ्यास किए गए थे, जो स्पष्ट रूप से अपने पश्चिमी समकक्षों से सोवियत स्व-चालित तोपखाने का एक महत्वपूर्ण बैकलॉग दिखा रहा था। 1967 में, यूएसएसआर मंत्रिपरिषद ने 122 मिमी के स्व-चालित तोपखाने की स्थापना के कार्य की शुरुआत करने का फैसला किया, जिसे बाद में 2S1 "ग्वोज्डिका" नाम से जारी किया गया।

प्रारंभ में, स्व-चालित बंदूक के लिए चेसिस के तीन संस्करण थे: इसे बीएमपी -1, एमटीएलबी ट्रैक किए गए वाहक के आधार पर और एसयू -100 पी चेसिस के आधार पर बनाने का प्रस्ताव था। नए ACS का मुख्य आयुध 122 मिमी-हॉवित्ज़र D-30 बनने वाला था।

SU-100P के साथ संस्करण को लगभग तुरंत ही समाप्त कर दिया गया था, आधुनिकीकरण के बाद, नई स्व-चालित बंदूकें के लिए MTLB ट्रैक्टर को आधार के रूप में उपयोग करने का निर्णय लिया गया था। प्रारंभ में, इस ट्रैक्टर में अपर्याप्त स्थिरता थी और अंडरकारेज पर अनुमेय भार के लिए डिजाइनरों के अनुरूप नहीं था। इसलिए, आधार MTLB को प्रत्येक पक्ष पर एक अतिरिक्त समर्थन रोलर का विस्तार और परिचय देना था।

2S1 "कार्नेशन" को मोटर चालित राइफल रेजिमेंट की आर्टिलरी इकाइयों में 122 मिमी के होवित्जर डी -30 और एम -30 को प्रतिस्थापित करना था। 1969 में, चार नमूने फील्ड परीक्षण के लिए तैयार थे।

खार्कोव ट्रैक्टर प्लांट (HTZ) को स्थापना का प्रमुख डेवलपर नियुक्त किया गया था। ओकेबी -9 में स्व-चालित होवित्जर को डिजाइन किया गया था।

किए गए परीक्षणों ने शूटिंग के दौरान स्व-चालित बंदूक चालक दल में गैस प्रदूषण का उच्च स्तर दिखाया। बाद में इस समस्या से निपटने में कामयाब रहे। तोप-टोपी उपकरण के निर्माण पर भी काम किया गया था, लेकिन वे परिणाम के बिना समाप्त हो गए। इस प्रकार की लोडिंग ने रेंज में या शूटिंग की सटीकता में, कोई महत्वपूर्ण लाभ नहीं दिया।

1970 में, ACS 2S1 "गोज़्ज़िका" को अपनाया गया। अगले वर्ष, एक तोपखाने की स्थापना का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ, केवल 1991 में यह पूरा हो गया। 1972 में, हवा से "कार्नेशन" उतरने के लिए एक पैराशूट सिस्टम विकसित किया गया था, लेकिन इसे एयरबोर्न फोर्सेज एयरबोर्न द्वारा कभी नहीं अपनाया गया था।

1971 में पोलैंड में लाइसेंस के तहत कार का उत्पादन शुरू हुआ। 1979 में, बुल्गारिया में लाइसेंस प्राप्त उत्पादन शुरू किया गया था। सोवियत मॉडलों के लिए अपनी तकनीकी विशेषताओं में बल्गेरियाई स्व-चालित बंदूकें।

निर्माण का विवरण

एक स्व-चालित आर्टिलरी इंस्टॉलेशन के शरीर में इन मशीनों के लिए एक क्लासिक योजना है: मशीन के सामने एक पावर कम्पार्टमेंट और एक कंट्रोल कम्पार्टमेंट है, और एक फाइटिंग कम्पार्टमेंट मध्य और पीछे में स्थित है। शरीर को लुढ़का हुआ कवच प्लेटों से वेल्डेड किया जाता है, यह गोलियों और टुकड़ों से सुरक्षा प्रदान करता है, पूरी तरह से सील है और एसीएस को तैराकी से पानी की बाधाओं को दूर करने की अनुमति देता है। कवच "कार्नेशन्स" में तीन सौ मीटर की सीमा के साथ 7.62 मिमी कैलिबर की एक बुलेट होती है। 122 मिमी की तोप एक घूमने वाले बुर्ज में घुड़सवार है, जिसमें चालक दल के लिए जगह है।

एसीएस का कम वजन परिवहन विमान का उपयोग करके इसे ले जाने की अनुमति देता है।

आर्टिलरी यूनिट का पावर कम्पार्टमेंट मशीन की नाक से दाईं ओर स्थित है, इसके बाईं ओर चालक की सीट, उपकरण और नियंत्रण हैं। टॉवर के बाईं ओर लोडर और जगहें का स्थान है, उसके पीछे मशीन के कमांडर का स्थान है। स्थापना कमांडर का स्थान एक कुंडा बुर्ज से सुसज्जित है। चार्जर टॉवर के दाईं ओर स्थित है।

टॉवर SAU 2S1 में "कार्नेशन" 122 मिमी की तोप 2A31 है। इसकी विशेषताओं और उपयोग किए गए गोला-बारूद के अनुसार, यह पूरी तरह से 122 मिमी के होवित्जर डी -30 के समान है। बंदूक में एक पाइप, दोहरी-कक्ष थूथन ब्रेक, बेदखलदार और ब्रीच होता है। एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल रैमर का उपयोग गोला बारूद को निष्क्रिय करने के लिए किया जाता है। बंदूक के ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन के कोने - -3 से + 70 ° तक। शूटिंग को जमीन से प्रोजेक्टाइल द्वारा किया जा सकता है, उन्हें खिलाने के लिए एक बड़े कड़े दरवाजे का उपयोग किया जाता है। इस मामले में, आग एसएयू 2 एस 1 "कार्नेशन" की दर एक मिनट में चार से पांच शॉट्स तक होती है, जब "ओर से" शूटिंग होती है, तो इसे प्रति मिनट दो शॉट्स तक घटाया जाता है।

स्व-चालित इकाई की फायरिंग रेंज 4070 से 15200 मीटर तक है।

गोला बारूद SAU 2S1 "कार्नेशन" चालीस शॉट्स है, कुछ गोले पतवार की दीवारों के साथ हैं, और भाग टॉवर के पीछे और किनारे की दीवारों के साथ स्थित है। स्व-चालित अधिष्ठापन गोला-बारूद की एक विस्तृत श्रृंखला का उपयोग कर सकते हैं: उच्च-विस्फोटक, संचयी, रासायनिक, प्रचार, धुआं, प्रकाश। गोले विभिन्न प्रकार के फ़्यूज़ से सुसज्जित हो सकते हैं। विशेष रूप से तोपखाने की स्थापना के लिए 2S1 "गोज़्ज़िका" को समायोज्य गोला-बारूद "किटोलोव" विकसित किया गया था।

1997 में, विशेष रूप से इस मशीन के लिए सक्रिय-जेट 122-मिमी प्रोजेक्टाइल विकसित किया गया था, जो आपको फायरिंग रेंज को 21.9 किमी तक बढ़ाने की अनुमति देता है।

एसीएस की अग्नि नियंत्रण प्रणाली में एक संयुक्त लक्ष्य उपकरण TKN-3B होता है, जिसका उपयोग दिन के किसी भी समय किया जा सकता है, साथ ही दो TNC-170A पेरिस्कोपिक जगहें भी। वे सभी कमांडर के बुर्ज में स्थापित हैं। गनर में एक नयनाभिराम दृश्य 1OP40 (बंद स्थितियों से गोलीबारी के लिए इस्तेमाल किया गया) और एक ओपी 5-37 दृष्टि है, जो प्रत्यक्ष आग के दौरान उपयोग किया जाता है। चालक और लोडर के स्थान निगरानी उपकरणों से सुसज्जित हैं।

कार V- आकार के डीजल इंजन YMZ-238N से लैस है जिसमें आठ सिलेंडर हैं। इसकी अधिकतम शक्ति 300 लीटर है। एक। ट्रांसमिशन मैनुअल है, इसमें छह गियर आगे और एक पीछे है। ईंधन टैंक कार के किनारों की दीवारों में हैं, उनकी कुल मात्रा 550 लीटर है, यह राजमार्ग पर 500 किमी दूर करने के लिए पर्याप्त है।

चेसिस स्व-चालित स्थापना एक संशोधित चेसिस MTLB ट्रैक्टर है। इसमें दो अतिरिक्त सड़क पहिये पेश किए गए थे। गाइड पहिए यूनिट के पिछले हिस्से में हैं, और ड्राइव पहिए सामने हैं। स्व-चालित कैटरपिलर की चौड़ाई 400 मिमी है यदि आवश्यक हो, तो मशीन पर 600 मिमी की चौड़ाई वाले कैटरपिलर स्थापित किए जा सकते हैं, जो एसीएस थ्रूपुट को काफी बढ़ाता है।

स्व-चालित बंदूक "कार्नेशन" पानी की बाधाओं को दूर करने में सक्षम है। पानी में आंदोलन पटरियों के फिर से बांधने के कारण होता है, मशीन की अधिकतम गति 4.5 किमी / घंटा है।

संशोधन स्व-चालित स्थापना

धारावाहिक निर्माण में ACS के शुभारंभ के बाद से, मशीन के कई संशोधन बनाए गए हैं:

• 2S1M1 - एक नया फायर कंट्रोल सिस्टम 1V168-1 के साथ रूसी संस्करण।
• 2 एस 34 "खोस्टा" - रूसी संस्करण, 2003 में विकसित हुआ। इसमें हॉवित्जर 2A80-1 और कमांडर के बुर्ज पर 7.62-mm PKT मशीन गन है। 2008 में, सशस्त्र बलों द्वारा अपनाया गया।
• 2C1T GoCdzik। एक बेहतर TOPAZ अग्नि नियंत्रण प्रणाली के साथ स्व-चालित बंदूकों का पोलिश संशोधन।
• राक-120। एक और पोलिश संशोधन, जो 2008-2009 में बनाया गया था। 122 मिमी की बंदूक को 120-मिमी मोर्टार के साथ एक स्वचालित लोडर के साथ बदल दिया गया था। गोला बारूद - 60 शॉट्स।
• मॉडल 89 - रोमानियाई संशोधन, 80 के दशक में बनाया गया। मशीन ने बीएमपी एमएलआई -84 चेसिस का इस्तेमाल किया।
• राड -1 - ईरानी 122-मिमी स्व-चालित होवित्जर, बीएमपी बोरघ के चेसिस पर घुड़सवार।

आधुनिकीकरण 2S1 "कार्नेशन्स" यूक्रेन में शुरू हुआ। 2018 में, KhTZ को तीन स्व-चालित बंदूकें मिलीं। उन्होंने स्वीडिश वोल्वो इंजन, एक नया विद्युत उपकरण, आधुनिक संचार प्रणाली और यूक्रेनी उत्पादन का नेविगेशन स्थापित करने की योजना बनाई।

संशोधनों के अलावा, विभिन्न वर्षों में कई विशेष वाहनों को गोज्ज़िका एसएयू के आधार पर बनाया गया था: 2 एस 8 एस्ट्रा स्व-चालित मोर्टार, नोरोव स्व-चालित एंटी-टैंक गन 2 एस 15, नोना-एसवी स्व-चालित बंदूक, ग्रेड का आरएसजेड ट्रैक संस्करण और बहु-उद्देश्य ट्रैक्टर 2S1-H।

अन्य देशों में लगे ACS "ग्वोज्डिका" के आधार पर विभिन्न मशीनों का निर्माण:

• बीएमपी -23 बुल्गारिया में निर्मित एक पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन है। यह 23-मिमी तोप 2A14 और ATGM "बेबी" स्थापित किया गया था।
• एलपीजी - आर्टिलरी फायर कंट्रोल मशीन। इसका उपयोग एम्बुलेंस के रूप में भी किया जा सकता है।
• HTZ-26N एक यूक्रेनी बर्फ और दलदल से चलने वाला वाहन है, जो ACS "ग्वोजिका" की चेसिस पर आधारित है।
• TGM-126-1 - 2S1 चेसिस पर यूक्रेनी परिवहन वाहन।

संगठनात्मक संरचना

इस स्व-चालित होवित्जर ने टैंक और मोटर चालित राइफल रेजिमेंट के तोपखाने डिवीजनों में प्रवेश किया। विभाजन में तीन बैटरी शामिल थीं, जिनमें से प्रत्येक में छह स्व-चालित बंदूकें थीं। कुल मिलाकर, विभाजन में सोलह एसएयू शामिल थे।

ACS "ग्वोज्डिका" का उपयोग

पहला गंभीर संघर्ष जिसमें गोज़्ज़िका ने भाग लिया, वह अफगानिस्तान में युद्ध था। आमतौर पर, 2 एस 1 की बैटरियां हमला करने वाली इकाइयों का अनुसरण करती थीं और सीधे आग लगाती थीं। कम आमतौर पर, प्रतिष्ठानों का उपयोग बंद पदों से फायरिंग के लिए किया जाता था। कुल मिलाकर, "कार्नेशन्स" ने खुद को मुश्किल अफगान परिस्थितियों में अच्छी तरह से दिखाया है।

स्व-चालित स्थापना "गोज़्ज़िका" ने लगभग सभी संघर्षों में भाग लिया जो इसके पतन के बाद पूर्व यूएसएसआर के क्षेत्र पर हुए थे।

"कार्नेशन्स" का इस्तेमाल गैर-मान्यता प्राप्त ट्रांसनिस्ट्रियन रिपब्लिक के सैनिकों द्वारा मोल्दोवन सशस्त्र बलों के खिलाफ किया गया था। इन प्रतिष्ठानों का इस्तेमाल किया और ताजिकिस्तान में गृह युद्ध के दौरान किया।

रूसी संघीय सैनिकों ने पहले और दूसरे चेचन अभियानों में 2S1 का इस्तेमाल किया। पहले युद्ध के दौरान, चेचन अलगाववादियों द्वारा गोला बारूद के साथ कई स्व-चालित बंदूकों पर कब्जा कर लिया गया था।

"कार्नेशन्स" का उपयोग जॉर्जियाई-ओस्सेटियन संघर्षों के दौरान किया गया था। ये मशीनें यूक्रेन में पूर्व में सरकारी सैनिकों और अलगाववादियों दोनों द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग की जाती हैं।

SAU "कार्नेशन्स" का उपयोग युगोस्लाव युद्धों के दौरान टकराव में सभी प्रतिभागियों द्वारा किया गया था।

1980 के दशक में, गोज़ज़िकी एसएयू को इराक पहुंचाया गया और ईरान-इराक संघर्ष में भाग लिया। तब इराकी सेना ने 1991 में गठबंधन सेना के खिलाफ उनका इस्तेमाल किया। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सोवियत तोपखाने (दोनों प्रतिक्रियाशील और बारबेल्ड) ने उस युद्ध में खुद को सर्वश्रेष्ठ पक्ष से नहीं दिखाया।

2010-2011 में लीबिया में गृहयुद्ध के दौरान, विद्रोहियों के खिलाफ सरकारी बलों द्वारा गोज़्ज़दीकी का इस्तेमाल किया गया था। वर्तमान में, सीरिया के संघर्ष में लगभग सभी युद्धरत दलों द्वारा इन मशीनों का सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है। उन्हें सीरिया के सरकारी बलों को बड़ी मात्रा में आपूर्ति की गई थी और अक्सर ट्रॉफी के रूप में विद्रोही हाथों में गिर गए थे। उन्हें एन-नुसरा के फ्रंट के रूप में उपयोग किया जाता है, और रूस में आईएसआईएस द्वारा प्रतिबंधित किया जाता है।

जानकारी है कि यमन में लड़ाई के दौरान हुज़ेई विद्रोहियों द्वारा गोज़्ज़िका एसीएस का इस्तेमाल किया गया था।

तकनीकी विनिर्देश

नीचे TTX 2S1 "कार्नेशन" हैं।