कामाज़ -5350 - ऑल-व्हील ड्राइव से लैस रूसी निर्मित कार्गो एसयूवी। यह सैन्य संरचनाओं के अनुरोध द्वारा विकसित किया गया था। इसका मुख्य उद्देश्य विभिन्न प्रकार और ऑफ-रोड की सड़कों पर सैनिकों, सैन्य वस्तुओं, ट्रेलरों और अर्ध-ट्रेलरों का परिवहन है।
सृजन और दायरा
मस्टैंग परिवार का नया सदस्य डिजाइन करना 1987 में शुरू हुआ। डिजाइन पहाड़ों में कारों का उपयोग करने की अनुमति देता है (समुद्र तल से 4 किमी की ऊंचाई पर) और उच्च दबाव की स्थितियों में। चेसिस कामाज़ -5350 सामरिक हथियारों और अन्य सैन्य सुपरस्ट्रक्चर की स्थापना के लिए उपयुक्त है।
मशीन की लागत कम है, क्योंकि तकनीकी इकाइयां निर्माण की प्रक्रिया में एकीकृत हैं। इंजीनियरों के अनुसार एकीकरण का सामान्य स्तर 85% है।
1990 में प्रोटोटाइप को इकट्ठा किया गया था। कामाज़ -5350 का पहला बैच 1995 में असेंबली लाइन छोड़ दिया (सोवियत संघ के पतन के कारण, विकास को बढ़ाया गया था) निज़नी नोवगोरोड में। नई तकनीक से आधुनिक उपकरण प्राप्त हुए हैं। कामाज़ -5350 कंपनी का पहला ट्रक बन गया, जिसे रियर एक्सल पर क्रॉस-व्हील डिफरेंसेस का अवरोधन मिला।
रेंज हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन में एक मैनुअल ट्रांसमिशन और टॉर्क कनवर्टर होता है। यह डिज़ाइन समाधान आपको 40 किमी / घंटा या उससे अधिक की गति से ऑफ-रोड को स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, लेकिन इसके साथ बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू नहीं किया गया था। सेना की मशीन का धैर्य चरखी उठाता है।
इस मॉडल का उत्पादन आज भी जारी है। 5350 के आधार पर छोटे प्लेटफार्मों के साथ ट्रक ट्रैक्टरों का निर्माण किया। इनकी क्षमता 15 000 किलोग्राम है। कुछ संशोधनों का उपयोग न केवल सैन्य उद्देश्यों के लिए किया जाता है, बल्कि वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए भी किया जाता है।
KAMAZ-5350 मस्टैंग की ताकत - विश्वसनीयता और थ्रूपुट। यह सीमित सड़क स्थितियों में अच्छी तरह से युद्धाभ्यास करता है। अच्छी परिचालन क्षमताओं के कारण ट्रक की उच्च मांग।
तकनीकी विनिर्देश
कार आयाम:
- लंबाई - 7.96 मीटर;
- चौड़ाई - 2.55 मीटर;
- ऊँचाई - 3.29 मीटर;
- क्लीयरेंस - 39 सेमी;
- उपकरणों के वजन पर अंकुश - 9.8 टन;
- कुल वजन - 15.85 टन;
- परिवहन किए गए ट्रेलर का वजन - 12 टन से अधिक नहीं;
- भार क्षमता - 6 टी।
2, 3 और 4 संशोधनों का आधार चेसिस 5350 है। 2 और 3 विकल्पों में बड़े बदलाव नहीं हुए, ट्रकों को ट्रक ट्रैक्टर के रूप में इस्तेमाल किया गया। उनका उपयोग सभी प्रकार के व्यावसायिक कार्यों को करने के लिए भी किया जाता था। 4 वें संस्करण को एक अच्छा उन्नयन प्राप्त हुआ, उस पर एक टिपर बॉडी स्थापित की गई। हमारे समय में सभी प्रजातियां बहुत मांग में हैं।
नई कार कामाज़ -5350 की कीमत स्थापित ऐड-ऑन पर निर्भर करती है। सबसे महंगा विकल्प एक मैनिपुलेटर के साथ है: यह ग्राहकों को 3.5-4 मिलियन रूबल की लागत देता है। एक डंप ट्रक की कीमत 2.5 मिलियन रूबल है, और एक फ्लैटबेड ट्रक की कीमत 2 मिलियन है।
कामाज़ -5350 उपयोगिता वाहनों की श्रेणी के अंतर्गत आता है। उनके डिवाइस में बहुत सारे बदलाव किए गए थे। मॉडल 5310 ने 5350 के आधार का गठन किया। डिजाइनरों ने डिजाइन में कुछ बदलाव किए और तकनीकी घटकों में सुधार किया। शरीर के किनारों को धातु से बना एक नया ड्राइंग मिला। टायर का आकार भी बदल गया है।
अपने शक्तिशाली बिजली संयंत्र के कारण उच्च क्रॉस कामाज़ -5350 मस्टैंग, जिसकी मात्रा 9.85 लीटर है। इंजन में 8 सिलेंडर हैं। डीजल का उपयोग बिजली की आपूर्ति के लिए किया जाता है, जिसका टॉर्क 1,059 एनएम के बराबर है। पावर प्लांट यूरो -2 मानक की पर्यावरणीय आवश्यकताओं को पूरा करता है, इसकी शक्ति 260 अश्वशक्ति है।
मशीन का डिज़ाइन अलग हो सकता है। केबिन को नारंगी (नागरिक संस्करण) या खाकी (सैन्य मॉडल) में चित्रित किया गया है। शरीर का डिजाइन स्थापित सुपरस्ट्रक्चर और वाहन के मुख्य उद्देश्य पर निर्भर करता है।
औसत ईंधन की खपत 27 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है। डिजाइन में दो टैंक शामिल हैं - 170 और 125 लीटर। ईंधन भरने के बिना आप 1000 किलोमीटर जा सकते हैं। प्रवाह का मूल्य गति और सड़क की स्थिति के आधार पर भिन्न होता है। 60 किमी / घंटा की गति से डामर की गति पर प्रवाह की दर न्यूनतम होगी, और सड़कों पर यह अधिकतम है।
कैब को ड्राइवर को आरामदायक महसूस कराने के लिए बनाया गया है। यह दो लोगों के लिए बनाया गया है, बाकी के लिए एक बिस्तर है। विशेष प्रयोजन के उपकरण और सैन्य वर्दी के लिए अतिरिक्त भंडारण स्थान हैं। मिलिट्री कामाज़ -5350 फोल्डिंग बेंच से लैस है, जिस पर 39 लोगों को ले जाया जा सकता है।
निष्कर्ष
कामाज़ -5350 एक सार्वभौमिक वाहन है जो पिछले कई वर्षों से देश की सेवा कर रहा है। कार रखरखाव विदेशी प्रतियोगियों की तुलना में सस्ता है। भागों को निकटतम विशेष स्टोर में ढूंढना आसान है। ट्रक का निर्माण क्षेत्र की स्थितियों में अपनी मरम्मत करने की अनुमति नहीं देता है, सेवा कार्यशाला में पेशेवरों की सेवाओं का उपयोग करना बेहतर है।
