हाल ही में, नॉर्थ अटलांटिक एलायंस एक वास्तविक "दूसरा युवा" अनुभव कर रहा है। अमेरिकी पूर्वी यूरोप में नई इकाइयों को स्थानांतरित कर रहे हैं, सैन्य बजट बढ़ रहे हैं, बड़े पैमाने पर युद्धाभ्यास और अभ्यास नियमित रूप से आयोजित किए जाते हैं। सामान्य तौर पर, सब कुछ शीत युद्ध के अच्छे पुराने दिनों की तरह होता है। पिछले नाटो अभ्यासों में से एक के दौरान, नॉर्वे में नवीनतम पांचवीं पीढ़ी के दो अमेरिकी एफ -22 रैप्टर और एफ -35 लाइटनिंग II "क्लैश" हुए। लेकिन सबसे दिलचस्प बात यह है कि प्रशिक्षण की लड़ाइयों के परिणाम कभी प्रकाशित नहीं हुए।
इस महाकाव्य लड़ाई को किसने जीता?
नॉर्वे में आयोजित अभ्यास, का उद्देश्य गठबंधन की रक्षा क्षमता को मजबूत करना और रूस के संबंध में अपनी निवारक क्षमताओं को मजबूत करना है। यह कोई रहस्य नहीं है कि 2014 के बाद बाल्टिक राज्यों और स्कैंडिनेवियाई देशों ने गंभीरता से अपनी सीमाओं पर "हरे पुरुषों" की उपस्थिति का डर है। यूरोपीय सहयोगियों को खुश करने के लिए, अमेरिकियों ने नवीनतम पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू एफ -22 रैप्टर का प्रदर्शन किया। यह उत्सुक है कि विमानों को केवल एक दिन के लिए फिर से तैयार किया गया था, और अभ्यास समाप्त होने के बाद वे फिर से अपनी स्थायी तैनाती की जगह पर लौट आए। ऐसा "ध्वज का प्रदर्शन" है।
यूरोप में पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों को एकीकृत करने वाले कर्नल लेस्ली हॉक ने कहा कि नॉर्वे में एक दिवसीय अमेरिकी लड़ाकू वाहनों की ऐसी अल्पकालिक तैनाती यूरोपीय सहयोगियों के लिए समर्थन प्रदर्शित करने के लिए आवश्यक है "यूक्रेन में रूस की आक्रामकता की पृष्ठभूमि के खिलाफ।" प्रशिक्षण लड़ाई ऑरलैंड एयर बेस के पास आयोजित की गई थी, जहां एफ -35 नॉर्वेजियन वायु सेना तैनात है। यूट्यूब पर यूएस मिलिट्री न्यूज के प्रकाशन के चैनल पर वीडियो झगड़े पाए जा सकते हैं।
दो नार्वेजियन एफ -35 और अमेरिकी एफ -22 की एक जोड़ी ने अनुकरण में भाग लिया। झगड़े के परिणाम अज्ञात हैं, लेकिन नॉर्वेजियन वायु सेना के पायलटों में से एक ने कहा कि "रैप्टर" बहुत ही दुर्जेय प्रतिद्वंद्वी हैं। पायलट ने पिछली पीढ़ियों के लड़ाकू वाहनों पर एफ -35 की महत्वपूर्ण श्रेष्ठता का उल्लेख किया।
निकट भविष्य में, नॉर्वे को एफ -35 ए सेनानियों का एक नया बैच प्राप्त होगा, इस प्रकार उनकी कुल संख्या 52 इकाइयों तक पहुंच जाएगी। वायु सेना के पुनरुद्धार की लागत नार्वे के लगभग 5 बिलियन डॉलर के एक गोल की लागत है।
प्रशिक्षण मैचों के परिणामों का खुलासा क्यों नहीं किया जाता है?
एफ -35 के लड़ाई गुणों के संबंध में विवाद कम नहीं होते हैं। कई विशेषज्ञों का मानना है कि वे पहले के "रैप्टर" से काफी हीन हैं। हालांकि, उनके निर्माता - कंपनी "लॉकहीड मार्टिन" - "नीली आंखों में" विपरीत का दावा करते हैं। विमान का ईपीआर अज्ञात है, लेकिन संभावना है कि यह एफ -22 की तुलना में रडार स्क्रीन पर अधिक ध्यान देने योग्य है। एफ -35 की बिजली आपूर्ति भी वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है, यह मशीन एक सुपरसोनिक पर उड़ान भरने के बाद स्विचन के बिना उड़ान भरने में असमर्थ है - अर्थात, यह पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू के मुख्य मानदंडों में से एक को पूरा नहीं करता है। हां, एफ -35 बहुत उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स से सुसज्जित है, यहां तक कि रैप्टर से भी अधिक उन्नत। इसमें एक आधुनिक रडार और AN / ASQ-239 निष्क्रिय रडार स्टेशन है। लेकिन क्या यह इस लड़ाकू वाहन के अन्य सभी "कमजोर बिंदुओं" की भरपाई करता है?
इसके अलावा, F-35 के लिए विफलताओं और घोटालों की एक महत्वपूर्ण ट्रेन है। लड़ाकू को सेवा में अपनाने से कई बार स्थगित किया गया था, विमान के विभिन्न प्रणालियों और घटकों को कई बार परिष्कृत किया जाना था, परियोजना का बजट छलांग और सीमा से बढ़ गया। वर्तमान में, एफ -35 कार्यक्रम की कुल लागत 55 बिलियन डॉलर से अधिक है। इसी समय, अमेरिकियों ने शुरू में एफ -22 को अपने करीबी सहयोगियों को बेचने से भी इनकार कर दिया, इस फैसले को गोपनीयता के शासन द्वारा समझाया।
"रैप्टर" - एक लड़ाकू है, जो 90 के दशक के उत्तरार्ध में हवाई वर्चस्व हासिल करने के लिए बनाया गया था, अर्थात विशेष रूप से हवाई लड़ाई के लिए। एफ -35 - एक बहुउद्देश्यीय विमान है, जो मुख्य रूप से जमीनी लक्ष्यों के विनाश के लिए बनाया गया है। इसलिए, सबसे अधिक संभावना है, नॉर्वे के आकाश में एफ -35 थोड़ा सा था। लेकिन चूंकि विमान की डिलीवरी अभी शुरू हो रही है, उन्होंने इस दुर्भाग्यपूर्ण तथ्य को छिपाने का फैसला किया ताकि अमेरिकी विमान उद्योग के इस "चमत्कार" के संभावित खरीदारों को और निराश न किया जा सके।
