कामाज़ ने 54901 ट्रक ट्रैक्टर के लिए डिज़ाइन किए गए चेसिस की एक प्रायोगिक असेंबली शुरू की। वे नई पीढ़ी 5 में पहली बार होंगे।
डेवलपर्स के अनुसार, मुख्य चीज जो K5 ट्रैक्टर को अपने पूर्ववर्तियों से अलग करती है वह छिद्रित फ्रेम है। सभी नोड्स जिस पर यह घुड़सवार है, एक एकल फ्रेम आकार में डिज़ाइन किया गया है। यह असेंबली प्रक्रिया को बहुत सरल और गति देगा, क्योंकि आपको उपकरण को फिर से कॉन्फ़िगर करने और उपयुक्त भागों की तलाश करने की आवश्यकता नहीं है।
विधानसभा जल्दी जाता है। फ्रंट एक्सल और रियर एक्सल को विशेष रूप से नामित प्लेटफॉर्म पर लगाया गया है। अब यह स्थान अर्थ और शक्ति से भर गया है। इसलिए, ट्रैक्टर के लिए पहले से ही 450 "घोड़ों" की क्षमता के साथ इंजन पी 6 डिजाइन और निर्मित किया गया है और 800 लीटर की क्षमता वाला एक ईंधन टैंक, एल्यूमीनियम से बाहर डाला गया है।
K5 की विधानसभा के साथ आगे बढ़ने से पहले, प्लांट के डिजाइनरों ने डिजिटल सिमुलेशन तकनीक का उपयोग करते हुए कार के लिए प्रत्येक समाधान का परीक्षण किया। यहां सुधार पूर्ववर्तियों की तुलना में बहुत कम होगा।
KAMAZ प्रबंधन K5 श्रृंखला के सापेक्ष प्रमुख के बारे में आशावाद से भरा है। और निकट भविष्य में चेसिस के परीक्षण के बाद बड़े पैमाने पर उत्पादन में जाएगा।
कारखाने ने ट्रैक्टर चालकों के लिए कैब का निर्माण शुरू कर दिया है। वे पिछली कारों के लिए ड्राइवर की तुलना में अधिक आरामदायक और एर्गोनोमिक हैं।
