एडमिरल ग्रिगोरोविच और एडमिरल मकरोव - परियोजना 11356 गश्ती जहाज

रूस में गश्ती जहाजों के निर्माण के इतिहास में शानदार और मजबूत जड़ें हैं। सोवियत नौसेना के साथ सेवा करने वाले अधिकांश जहाज इस विशेष वर्ग के जहाज थे। गार्ड के कंधों पर यूएसएसआर के आर्थिक समुद्री क्षेत्र और तटीय समुद्री सीमाओं की रक्षा के लिए काम करने की जिम्मेदारी दी गई। कम जिम्मेदार कार्य और कार्य हमारे समय में इस वर्ग के जहाजों का सामना नहीं कर रहे हैं। 11356 परियोजना के गश्ती जहाज आज सबसे आधुनिक और कुशल जहाज हैं जो घरेलू शिपयार्ड के शेयरों से उतरते हैं। अब 11356 परियोजना के फ्रिगेट अब गर्व से रूस की दक्षिणी सीमाओं पर सेंट एंड्रयू के झंडे को नहीं उठाते हैं और अन्य देशों की नौसेना बलों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनाते हैं।

न्यू फ्रिगेट्स "एडमिरल ग्रिगोरोविच" और "एडमिरल एसेन" ब्लैक सी फ़्लीट के रैंक में शामिल हो गए, जो ब्लैक सी फ़्लीट की उपस्थिति को बढ़ाता है। अंतिम चरण में इस प्रकार के चार अन्य जहाजों का निर्माण होता है, जो जल्द ही रूस के काला सागर बेड़े के युद्ध के गठन में भी अपना स्थान ले लेंगे।

घरेलू बेड़े में फ्रिगेट्स की उपस्थिति

सोवियत संघ में, अन्य देशों के बेड़े के विपरीत, बेड़े के मुख्य सामरिक कोर में गश्ती जहाजों शामिल थे। युद्धपोतों का यह वर्ग एक सोवियत आविष्कार है, इस तथ्य के बावजूद कि समान विशेषताओं वाले पश्चिमी जहाजों में लंबे समय तक फ्रिगेट्स के रूप में वर्गीकृत किया गया है। यूएसएसआर के पतन के साथ, रूसी नौसेना में युद्धपोतों का वर्गीकरण बदल गया। रूस के नए नौसेना सिद्धांत के अनुसार, सभी गार्ड जहाजों, पुराने और घरेलू शिपयार्ड पर निर्मित, फ्रिगेट वर्ग में स्थानांतरित किए गए थे।

रूसी बेड़े के लिए, यह परिवर्तन एक नवीनता नहीं था। अपनी सामरिक और तकनीकी विशेषताओं के संदर्भ में, गश्ती दल पूरी तरह से मुकाबला करने वाले कार्यों के अनुरूप था, जो फ्रिगेट को हल करने में सक्षम है। इसके अलावा, निर्यात अनुबंधों के तहत फ्रिगेट्स का निर्माण रूसी शिपयार्ड में पूरे जोरों पर था। इस वर्ग के रूसी जहाजों का मुख्य खरीदार भारतीय नौसेना है। 2000 के बाद से, 6 तलवार-प्रकार के फ्रिगेट बनाए गए, जो भारतीय बेड़े का हिस्सा बन गए।

यह भारतीय आदेश था जो बेस प्लेटफॉर्म बन गया, जिसकी बदौलत न केवल पूरे घरेलू जहाज निर्माण उद्योग को काम करने के क्रम में रखना संभव था, बल्कि घरेलू बेड़े से लैस करने के लिए इस वर्ग के जहाजों के निर्माण में अनुभव हासिल करना भी संभव था। रूसी डिजाइनरों ने तलवार परियोजना के मूल डिजाइन को परिष्कृत किया है, जिससे इस परियोजना के युद्धपोतों का एक उन्नत संस्करण बन गया है। फ्रिगेट "एडमिरल ग्रिगोरोविच" प्रोजेक्ट 11356 को 2012 के पर्दे के जहाज निर्माण संयंत्र "यंतर" के शेयरों पर रखा गया था। परियोजना के प्रमुख जहाज ने ब्लैक सी फ़्लीट से लैस करने के लिए डिज़ाइन की गई 6 इकाइयों के घरेलू फ़्रिगेट्स की एक नई श्रृंखला की शुरुआत को चिह्नित किया।

परियोजना के जहाजों को सिफर "पेट्रेल" प्राप्त हुआ। पश्चिमी देशों में, नए रूसी फ्रिगेट्स को "क्रिवक वी" कोड प्राप्त हुआ।

फ्रिगेट परियोजना का इतिहास 11356

परियोजना के उद्भव के इतिहास का विवरण 11356, हमेशा की तरह, इस तथ्य से जुड़ा हुआ है कि एक सफल परियोजना एक बार फिर साधनों से परे हो सकती है। सोवियत संघ में, विशेषज्ञों और सैन्य विशेषज्ञों के बीच एक भयंकर संघर्ष हुआ, जिन्होंने नई पीढ़ी के गश्ती दल के निर्माण का समर्थन किया। नाविकों के अनुसार, नए जहाजों को विभिन्न लड़ाकू अभियानों को हल करने में सक्षम सार्वभौमिक लड़ाकू इकाइयाँ बनना था। इस नस में, और परियोजना प्रलेखन का विकास था। एक बार में दो परियोजनाओं को लागू करने की अवधारणा, मौजूदा प्रोजेक्ट 22350 गार्ड और प्रोजेक्ट 11356 जहाज, गलत साबित हुए। बेड़े को विभिन्न प्रकार के जहाज, रखरखाव प्राप्त हो सकते थे जो बाद में कुछ कठिनाइयों और आर्थिक कठिनाइयों का कारण बन सकते थे।

रूस का आधुनिक नौसैनिक सिद्धांत मानकीकरण की नीति पर आधारित था, इसलिए परियोजना 11356 पर काम जारी रखने का निर्णय लिया गया, जिसे पहले से ही जहाज निर्माण उद्योग द्वारा महारत हासिल थी। यहां यह याद रखना उचित होगा कि नए फ्रिगेट पेट्रेल-टाइप फ्रिगेट्स के गहन आधुनिकीकरण का परिणाम थे, जो पिछले वर्षों में बड़ी श्रृंखला में बनाए गए थे।

1135 और 1135M परियोजनाओं के सोवियत प्रहरी सफल जहाज निकले। यह पेट्रेल्स था, जो हमारी मातृभूमि की समुद्री रेखाओं की रक्षा पर सभी मुख्य काम करते हैं, जिनके कंधे पर काम करने वाले घोड़े बन गए। इस वर्ग के कुल 28 जहाजों का निर्माण किया गया था, जिनमें से 2 जहाज, TYP "पाइटलिव" और TFR "लाडनी" अभी भी मौजूदा ब्लैक सी फ्लीट के हिस्से के रूप में बने हुए हैं। रूसी डिजाइनरों ने 1135 और 1135M के प्रोजेक्ट के जहाजों के लड़ाकू अनुभव और व्यावहारिक संचालन को ध्यान में रखा और 11351 प्रोजेक्ट का TFR। श्रमसाध्य काम के परिणामस्वरूप, एक पूरी तरह से नया जहाज दिखाई दिया।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि नई परियोजना को भारतीय अनुबंध के निष्पादन के दौरान सफलतापूर्वक लागू किया गया था। बाल्टिक प्लांट और यंतर सीवीडी में निर्मित भारत के लिए छह फ्रिगेट्स ने परीक्षण के सभी चरणों को सफलतापूर्वक पार किया और भारतीय नौसेना में सफलतापूर्वक सेवा जारी रखी। हालांकि, निर्यात संस्करण के विपरीत, प्रोजेक्ट 11356 के रूसी जहाजों को पूरी तरह से अलग भराई प्राप्त करनी होगी। दूसरे शब्दों में, जहाज का निर्माण समान है, लेकिन रूसी फ़्रिगेट पर उपकरण और हथियार सिस्टम भारतीय परियोजना से मौलिक रूप से अलग होंगे।

11356 परियोजना का कार्यान्वयन मुख्य रूप से काला सागर बेड़े के लिए युद्धपोतों के निर्माण के उद्देश्य से है, जिनमें से संरचना को नई लड़ाकू इकाइयों के साथ पुनःपूर्ति की सख्त आवश्यकता है। नए फ्रिगेट के लक्षण पूरी तरह से ब्लैक सी थिएटर पर जहाजों के लक्ष्यों और उद्देश्यों को पूरा करते हैं।

फ्रिगेट्स परियोजना का निर्माण 11356

परियोजना के विकास पर सभी मुख्य कार्य एसकेबी के कंधों पर गिर गए। मूल तकनीकी सामग्री 1135.6 निर्यात अनुबंध का दस्तावेज थी। डिजाइनरों को सौंपा गया मुख्य कार्य घरेलू शिपबिल्डरों की शक्ति के अनुकूल एक परियोजना का निर्माण करना था। दक्षिणी सीमाओं की रक्षात्मक क्षमता बढ़ाने में सक्षम बेड़े के नए जहाजों को स्थानांतरित करना जल्द से जल्द आवश्यक था। श्रृंखला का मुख्य जहाज "एडमिरल ग्रिगोरोविच" 2010 में रखा गया था, जब भारतीय नौसेना के लिए पांचवां फ्रिगेट अभी भी शिपयार्ड में पूरा हो रहा था। इसके अलावा, एक वर्ष के अंतर के साथ, कैलिनिनग्राद शिपबिल्डिंग प्लांट यन्तर: एडमिरल एसेन, एडमिरल माक्रोव, एडमिरल बुटाकोव और एडमिरल इस्तोमिन की सुविधाओं पर चार और जहाज रखे गए, जिनका नाम रूसी बेड़े के प्रसिद्ध प्रशंसकों के सम्मान में रखा गया।

सीसा जहाज एक तेजी से स्टील पतवार प्राप्त हुआ, एक लम्बी पूर्वानुमान है। जहाज के धनुष और पतवार के पानी के नीचे के हिस्से में इष्टतम हाइड्रोडायनामिक पैरामीटर होते हैं जो जहाज के समुद्र की योग्यता और स्थिरता को बढ़ाते हैं। फ्रिगेट पर अधिरचना को तीन अलग-अलग इकाइयों में विभाजित किया गया है। परियोजना की एक विशेषता विशेषता चुपके प्रौद्योगिकी का उपयोग करके निर्मित संरचनात्मक तत्वों के जहाजों पर उपस्थिति है। ऐसा जहाज की गोपनीयता बढ़ाने और जहाज रोधी मिसाइलों और विमानों के हमलों से अपनी सुरक्षा बढ़ाने के लिए किया गया था।

निर्माण के दौरान विशेष महत्व पावर प्लांट से जुड़ा हुआ था, जो जहाजों को अधिक क्रूज़िंग रेंज और उच्च गति प्रदान करता था। डिजाइन कार्य और उसके बाद के निर्माण का परिणाम COGAG प्रकार के एक संयुक्त जुड़वां-शाफ्ट गैस टरबाइन इकाई की स्थापना था। प्रणोदन प्रणाली में दो प्रणोदन गैस टरबाइन प्रणोदन इंजन शामिल थे, जो एक निश्चित पिच के साथ गति दो शिकंजा में सेट होते थे। इसके अलावा, जहाज को दो मजबूर इंजनों से सुसज्जित किया गया, जिससे क्रूजिंग गति में तेजी से वृद्धि हुई। जहाज के प्रणोदन प्रणाली की कुल शक्ति 56 हजार hp थी, ताकि फ्रिगेट 30 समुद्री मील तक की गति तक पहुंच सके। जहाज की बिजली आपूर्ति प्रणाली चार डीजल जनरेटर द्वारा प्रदान की गई, जिसकी कुल क्षमता 3200 किलोवाट थी।

आर्थिक स्ट्रोक (14 समुद्री मील) वाले जहाज की नौकायन रेंज 4500 किमी है। इसी समय, नई श्रृंखला के फ्रिगेट्स की स्वायत्तता को बढ़ाकर 30 दिन कर दिया गया था।

पिछली परियोजनाओं के जहाजों के विपरीत, आधुनिक हथियार और आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक सामान आधुनिक जहाजों पर दिखाई दिए। फ्रिगेट के पास न केवल हेलीकॉप्टर के लिए एक लैंडिंग पैड था, बल्कि विमान के लिए एक हैंगर भी था। सभी जहाज का -27 हेलीकॉप्टरों से लैस थे, जो एक हवाई टोही विमान की भूमिका निभाते थे। लड़ाकू उपकरण और जहाज नियंत्रण विभिन्न लड़ाकू मिशनों को करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिसमें दुश्मन की सतह के जहाजों का मुकाबला करना, हवाई हमले को रोकना, पनडुब्बियों को खोजना और नष्ट करना शामिल है।

श्रृंखला के पहले दो जहाजों "एडमिरल्स ग्रिगोरोविच और एसेन" को एक बड़े अनुबंध की पहली किस्त में शर्तों और कार्यों के अनुसार रखा गया था। पहले बैच का तीसरा जहाज फ्रिगेट एडमिरल मकरोव होना चाहिए। 11356 परियोजना के छह फ्रिगेट्स के फ्रिगेट्स के निर्माण की कुल लागत 80 बिलियन रूबल है। पहले बैच के बाद, तीन जहाजों से मिलकर, दूसरे बैच का निर्माण शुरू किया गया, जिसमें फ्रिगेट एडमिरल बुटाकोव, एडमिरल इस्तोमिन और एडमिरल कोर्निलोव शामिल थे। अंतिम जहाज को अभी-अभी काम करने वाले मसौदे के हिस्से के रूप में प्रस्तुत किया गया है और इसके बुकमार्क का इंतजार है

श्रृंखला के सभी जहाजों को यान्टर संयंत्र की क्षमता पर रखा गया, बनाया गया और लॉन्च किया गया। पहले बैच "एडमिरल ग्रिगोरोविच" और "एडमिरल एसेन" के जहाजों को एक पूरा सेट प्राप्त करने में कामयाब रहे, और सिस्टम को तुरंत पेश किया गया। कुछ देरी "एडमिरल मकरोव" में हुई, जिसने देरी के साथ मुख्य जीटीई प्राप्त किया। बाद के फ्रिगेट प्रणोदन प्रणाली की आपूर्ति के लिए अपनी बारी का इंतजार कर रहे हैं। यूक्रेन से गैस टरबाइन इंजन डिलीवरी की समाप्ति ने लड़ाकू जहाजों के चालू होने के समय को धीमा कर दिया।

रूसी फ्रिगेट परियोजना का आयुध 11356 है

नए जहाजों की बहुमुखी प्रतिभा पर भरोसा करते हुए, सुप्रीम नेवल कमांड ने डिजाइनरों को मौजूदा प्रकार के हथियारों से लैस करने के लिए कार्य निर्धारित किया।

नई परियोजना के फ्रिगेट्स का मुख्य हथियार कैलिबर एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम है। लांचरों का एक ऊर्ध्वाधर स्थान होता है और दोनों प्रकार के गोमेद और कैलिबर मिसाइलों के लिए एक साथ इस्तेमाल किया जा सकता है। क्लब-एन मिसाइल कॉम्प्लेक्स के निर्यात संस्करण के आधार पर लॉन्चर बनाए गए थे। हमला मिसाइल प्रणाली को सतह जहाजों और सभी प्रकार और वर्गों की पनडुब्बियों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सामरिक लक्ष्यों के लिए तटीय लक्ष्यों पर हमला करने के लिए, एडमिरल ग्रिगोरोविच, एडमिरल एसेन और एडमिरल मकरोव पर, कलिर-एनके रॉकेट लांचर स्थापित किए गए थे। 400 किमी की दूरी पर लक्ष्य स्किम। रॉकेट ZM-14 जमीन ठिकानों पर फायरिंग के लिए 2000-2500 किलोमीटर की इस संशोधन को फिर से सुसज्जित किया जा सकता है। फायरिंग रेंज मिसाइल।

विदेशी जहाज-रोधी प्रणालियों के बीच क्लब-एन मिसाइल प्रणाली के एनालॉग्स वर्तमान में मौजूद नहीं हैं। मार्गदर्शन और पूर्व तैयारी पर सभी कार्य स्वचालित रूप से किए जाते हैं।

परंपरागत रूप से, जहाजों में तोपखाने हथियार होते हैं। नए एयू ए -190 आर्टिलरी कॉम्प्लेक्स का प्रतिनिधित्व एक स्वचालित 100 मिमी तोप द्वारा किया जाता है, जो हवा, समुद्र और जमीन के लक्ष्यों पर प्रभावी रूप से फायरिंग करने में सक्षम है। भारतीय नौसेना के लिए बनाए गए फ्रिगेट्स पर बंदूक परिसर का सफल परीक्षण किया गया। एक तोप से 20 किमी की दूरी तक प्रभावी आग लगाई जा सकती है। नई बंदूक माउंट में एक हल्का डिजाइन है, जो विशेष रूप से जहाजों को एक छोटे से विस्थापन से लैस करने के लिए बनाया गया था।

533 मिमी के कैलिबर के साथ टॉरपीडो को लॉन्च करने के लिए जहाजों के एंटी-सबमरीन आयुध में दो युग्मित टारपीडो ट्यूब होते हैं। "क्लब-एन" प्रणाली के लॉन्चरों का उपयोग कैलिबर मिसाइलों के पनडुब्बी रोधी संस्करणों को लॉन्च करने के लिए किया जा सकता है। उनके अलावा, फ्रिगेट RBU-6000 जेट बमवर्षकों से सुसज्जित हैं।

हवाई हमले को रद्द करने के लिए, नए रूसी जहाज मल्टी-चैनल Shtil-1 वायु रक्षा प्रणाली से लैस हैं। यह हथियार हवा से हमलों के खिलाफ चौतरफा रक्षा प्रदान करने में सक्षम है। कम-उड़ान लक्ष्यों से लड़ने के लिए एक सहायक उपकरण के रूप में, जहाज काश्तान रॉकेट-आर्टिलरी परिसर से सुसज्जित है। प्रणाली में निर्देशित मिसाइल और दो छह बैरल एओ -18 के बंदूकें शामिल हैं। यह प्रणाली क्रूज मिसाइलों और कम उड़ान वाले छोटे लक्ष्यों का प्रभावी ढंग से मुकाबला करने में सक्षम है।

11356 परियोजना के फ्रिगेट्स के इलेक्ट्रॉनिक भरने के लिए, सभी नवीनतम विकास यहां लागू किए गए थे। आग पर नियंत्रण कॉगर नियंत्रण प्रणाली द्वारा किया जाता है, जो लंबी दूरी की खोज, लक्ष्य पर कब्जा और ट्रैकिंग प्रदान करने में सक्षम है। जहाज की नियंत्रण प्रणाली को नए डिमांड-एम कॉम्प्लेक्स द्वारा दर्शाया गया है, जिसके माध्यम से जहाज के पदों से आने वाली सभी जानकारी गुजरती है। स्थिति के आकलन और संभावित खतरे के स्तर के आधार पर स्वचालन हथियारों के युद्ध उपयोग को पूरी तरह से नियंत्रित करता है।

सभी जहाज प्रणालियों के प्रबंधन और मुख्य तंत्र और इकाइयों के रखरखाव को 180 लोगों के चालक दल द्वारा किया जाता है। रूसी बेड़े के जहाजों पर पहली बार 18 लड़ाकू विमानों की मात्रा में नौसैनिकों की एक इकाई तैनात करने की योजना है।

उपसंहार

नए रूसी फ्रिगेट नौसेना कमान के लिए एक वास्तविक खोज बन गए हैं। प्रोजेक्ट 11356 जहाज काला सागर बेड़े के आयुध निर्माणियों के लिए समय पर पहुंचे, इससे दक्षिणी फलक पर नौसैनिक जहाजों को जोड़ने की लड़ाकू शक्ति और सामरिक क्षमताओं में काफी वृद्धि हुई है।

ब्लैक सी मैरीटाइम थिएटर में उग्र स्थिति, सीरिया की स्थिति की अप्रत्याशितता, नए जहाजों के लिए नए कार्य निर्धारित किए। शक्तिशाली और उच्च गति वाले जहाज पूरे ब्लैक सी बेसिन में स्थिति पर नियंत्रण प्रदान करने में सक्षम हैं। जहाजों पर स्थापित प्रभाव आयुध उन लक्ष्यों के खिलाफ सामरिक हमले देने में सक्षम है जो रूसी नौसेना की जिम्मेदारी से परे हैं।