लाइट टैंक टी -80 - संशोधनों की समीक्षा

पिछली सदी के चालीसवें और पचासवें वर्ष टरबाइन बिजली संयंत्रों के लिए एक वास्तविक उच्च बिंदु था। टरबाइन इंजन ने विमान उद्योग में पिस्टन पर एक आसान जीत हासिल की और टैंक बिल्डरों ने भी इसी तरह के अन्य पौधों के साथ टैंकों की पहली ड्राइंग का उत्पादन करना शुरू किया। और यह आश्चर्य की बात नहीं है: इस इंजन का प्रदर्शन पारंपरिक डीजल या गैसोलीन इंजन की तुलना में बहुत अधिक है; समान वज़न वाली गैस टरबाइन इंजन अधिक शक्तिशाली होता है, और इससे टैंक की गति बढ़ जाती है और आप उस पर अधिक शक्तिशाली हथियार स्थापित कर सकते हैं।

सोवियत संघ दुनिया का पहला देश है जिसने एक टैंक का धारावाहिक उत्पादन स्थापित किया है, जिस पर एक गैस टरबाइन इंजन (GTE) खड़ा था। हालांकि मुझे कहना होगा कि इसमें कई दशक लग गए। गैस टरबाइन इंजन के साथ टैंकों के चित्र 40 के दशक के अंत में दिखाई देने लगे और 1976 में T 80 युद्धक टैंक को सेवा में डाल दिया गया। लेकिन कार्य आसान नहीं था। पहले टर्बाइन अपूर्ण थे और टैंक इंजन के रूप में उपयोग के लिए खराब थे।

खार्कोव में, 1963 में, टी -64 टैंक का एक संशोधन बनाया गया था, जिस पर एक गैस टरबाइन इंजन स्थापित किया गया था, लेकिन यह टैंक श्रृंखला में नहीं गया। सीसीडी के सभी लाभों के बावजूद, ऐसी समस्याएं थीं जो 60 के दशक में हल नहीं हो सकीं। गैस टरबाइन बिजली संयंत्र का उपयोग करने में मुख्य कठिनाई धूल से हवा को साफ करना था। यदि विमान का टरबाइन केवल लैंडिंग और टेक-ऑफ के दौरान इस समस्या का सामना करता है, तो टैंक इंजन पूरी तरह से अलग परिस्थितियों में काम करता है और टैंक कॉलम अक्सर धूल के ठोस बादल में चला जाता है। पारंपरिक इंजनों की तुलना में GTE में ईंधन की खपत अधिक थी। पिछली शताब्दी के 50-70 के दशक में, जीटीई के साथ टैंकों के कई चित्र बनाए गए थे, लेकिन उनमें से अधिकांश परियोजना चरण में बने रहे।

1969 में, किरोव कारखाने में एक नए टैंक का विकास शुरू हुआ, जिसे गैस टरबाइन इंजन लगाया गया था। टैंक को टी -64 के आधार पर विकसित किया गया था, लेकिन पहले परीक्षणों के बाद यह स्पष्ट हो गया कि टैंक के चित्र में महत्वपूर्ण परिवर्तनों की आवश्यकता है। सबसे पहले, यह कार के चेसिस से संबंधित है। सभी परिवर्तनों को हल करने में सात साल लग गए और 1976 में मुख्य टैंक टी 80 को अपनाया गया। यह टैंक 20 से अधिक वर्षों के लिए यूएसएसआर की सेना के साथ सेवा में था, अब यह रूसी सशस्त्र बलों का मुख्य युद्धक टैंक है। यह कार कई संघर्षों और युद्धों से गुजरी, चेचन्या में सीटीओ के दौरान शामिल थी।

बैटल टैंक टी -80। विवरण

किसी भी अन्य सोवियत टैंक की तरह, मुख्य टी 80 टैंक में एक क्लासिक लेआउट था, जिसमें तीन के अंदर एक चालक दल था। कार का द्रव्यमान 42 टन था, टैंक के ललाट भागों को बहुपरत कवच से बनाया गया था। इससे कवच की मोटाई बढ़ाने और अतिरिक्त वजन जोड़ने के बिना टैंक की सुरक्षा बढ़ाना संभव हो गया। टैंक के इंजन में धूल से हवा की सफाई के लिए एक विशेष प्रणाली थी, जिससे 97% धूल कणों को पकड़ना संभव हो गया। GPA के उपयोग ने नए टैंक की तकनीकी विशेषताओं को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाने की अनुमति दी, मशीन की गति और गतिशीलता को गंभीरता से बढ़ाया। गैस टरबाइन इंजन वाली कारों की सकारात्मक विशेषताओं में से एक ईंधन के संबंध में उनकी "उचित" है, टी -80 को ईंधन भरने के लिए आप गैसोलीन, विमानन केरोसिन, डीजल और अन्य ईंधन का उपयोग कर सकते हैं। ईंधन की खपत अपेक्षाकृत कम है। टैंक की आंतरिक संरचना और चालक दल के लिए शर्तों को अच्छी तरह से सोचा गया है - टैंक की ड्राइविंग बहुत आसान और सुविधाजनक है।

टैंक 125-मिमी चिकनी-बोर तोप (5 किमी तक फायरिंग रेंज) से लैस है, गोला-बारूद में 40 राउंड शामिल हैं (बाद के संस्करणों में 38 और 45 राउंड हैं), दोनों उप-कैलिबर, और संचयी और उच्च-विस्फोटक। मशीन के देर से संशोधनों को रॉकेट "कोबरा" और "रिफ्लेक्स" (4 और 5 किमी की फायरिंग रेंज) को शूट करने का अवसर मिला। हथियार पैकेज में शामिल एक एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन और एक पीसीटी (7.62 मिमी) है।

सोवियत मुख्य टैंक T 80 में निम्नलिखित संशोधन थे: T-80U, T-80B (T-80BV), T-80UD और T-80U-M1 बार्स, हालांकि बाद वाला USSR के पतन के बाद रूस में बनाया गया एक पूरी तरह से रूसी टैंक है। नीचे T-80 और इसके संशोधनों की सभी मुख्य विशेषताओं का वर्णन करने वाली एक तालिका है।

टैंक टी -80 के मुख्य संशोधनों की प्रदर्शन विशेषताएं

T-80U और T-80UD के संशोधन इस टैंक के सबसे उन्नत संस्करण हैं। टी -80 यू को 1985 में, लेनिनग्राद में और टी -80 यूडी - 1987 में खार्कोव में बनाया गया था। और T-80U-M1 बार पहले ही रूस में बनाया गया है, यूएसएसआर के पतन के बाद। इन मशीनों को सबसे उन्नत अग्नि नियंत्रण प्रणाली प्राप्त हुई, उनकी सुरक्षा में सुधार किया गया (कवच की मोटाई बढ़ाकर और गतिशील सुरक्षा स्थापित करके)। इस मामले में, मशीन का वजन नगण्य था। T-80UD में अधिक शक्तिशाली इंजन (डीजल 1000 hp), अधिक उन्नत कवच के साथ एक नया बुर्ज और बेहतर अग्नि नियंत्रण प्रणाली है। गोला-बारूद बढ़ाया गया।

टी -80 टैंक के सभी संशोधन एक स्वचालित इंजन प्रबंधन प्रणाली का उपयोग करते हैं, जो ईंधन की खपत को काफी कम करता है। चालक दल की समीक्षा में सुधार किया गया है।

T-80U-M1 "तेंदुआ"

मैं आपको इस दिलचस्प मशीन के नवीनतम संशोधन के बारे में बताना चाहता हूं - प्रसिद्ध रूसी "फ्लाइंग" टैंक टी -80 यू-एम 1 "बार्स" के बारे में, जो कि रूस में 90 के दशक में बनाया गया था।

रूसी "तेंदुए" के निर्माता टैंक की सुरक्षा में सुधार करने के लिए, इसकी गतिशीलता में वृद्धि करते हैं और इसे एक हल्का और अधिक परिष्कृत हथियार प्रणाली प्रदान करते हैं। इसके अलावा, दृष्टि प्रणाली और चालक दल की समीक्षा में काफी सुधार हुआ था। टैंक का वजन 47 टन है। लेआउट योजना क्लासिक है। टैंक निर्देशित मिसाइलों को फायर कर सकता है, फायरिंग रेंज 5 किमी तक है। गोला-बारूद में विभिन्न प्रकार के गोले होते हैं।

रूसी में, "बार्स" ने सभी समान विश्वसनीय और सिद्ध 125 मिमी की तोप 2A46M (5 किमी तक फायरिंग रेंज), गोला-बारूद - 45 शॉट लगाए। बैरल की कठोरता बढ़ गई थी और इससे शूटिंग की सटीकता में सुधार हुआ। टैंक पर स्थापित अग्नि नियंत्रण प्रणाली कई विशेषताओं को ध्यान में रखती है: लक्ष्य की दूरी, इसकी गति, टैंक की गति, हवा का बल, आवेश का तापमान। यह सब शूटिंग की सटीकता में बहुत सुधार करता है और आपको लक्ष्य पर एक प्रक्षेप्य भेजने की अनुमति देता है। नियंत्रण प्रणाली आपको कमांडर को शूट करने और टैंक करने की अनुमति देती है। T-80U-M1 सभी चालक दल के सदस्यों के लिए एक उत्कृष्ट अवलोकन देता है। टैंक पर, आप एक रात का दृश्य या थर्मल इमेजर स्थापित कर सकते हैं। टैंक के द्रव्यमान में मामूली वृद्धि के साथ, कवच की मोटाई में वृद्धि।

टैंक का संरक्षण भी सर्वश्रेष्ठ विश्व एनालॉग्स के अनुरूप है। इसमें निम्न शामिल हैं:

• पतवार और टॉवर के ऊपरी मोर्चे के संयुक्त बहु-स्तरित कवच;
• अंतर्निहित गतिशील संरक्षण (VDZ);
• सक्रिय सुरक्षा परिसर "एरिना";
• कोप "श्टोरा -1"।

एक सक्रिय सुरक्षा परिसर स्थापित करने से कई बार टैंक की उत्तरजीविता बढ़ जाती है, यहां तक ​​कि कवच की मोटाई बढ़ाने और टैंक के वजन को बनाए रखने के बिना भी। विशेष रूप से स्थानीय संघर्षों में भाग लेते समय, जब विनाश का मुख्य साधन हैंड ग्रेनेड लांचर होते हैं। चेचन्या में सीटीओ के दौरान बारका का उपयोग करने के अनुभव ने इसकी पुष्टि की। हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि टी -80 यू-एम 1 आधुनिक रूस में सबसे संरक्षित टैंकों में से एक है। अंतर्निहित सुरक्षा प्रोजेक्टाइल से बेहतर सुरक्षा प्रदान करती है।

इस टैंक पर अधिकतम 1250 hp की शक्ति वाला इंजन लगाया जाता है। इसका पावर डेंसिटी 27.2 hp / t है, जो एक रिकॉर्ड है। कोई आश्चर्य नहीं कि "तेंदुए" को "फ्लाइंग टैंक" कहा जाता है, यह उत्कृष्ट गति और गतिशीलता से विशेषता है। नीचे टी -80 यू-एम 1 टैंक का वर्णन है। इंजन प्रबंधन प्रणाली ईंधन की खपत को काफी कम कर सकती है।

T-80U-M1 स्वचालित लोडर में गोला-बारूद के 28 राउंड शामिल हैं और यह आग की तेज दर सुनिश्चित करता है।
नीचे एक तालिका है जो टैंक के मापदंडों का वर्णन करती है।

उसी समय, रूसी "बार्स" को संचालित करना आसान है, लड़ने वाले डिब्बे की इकाई बेहद सोचा और सुविधाजनक है। इस टैंक के लिए, रूसी विशेषज्ञों ने एक अद्वितीय एयर कंडीशनिंग सिस्टम विकसित किया है जो कार को आसान और सुविधाजनक बनाता है। यह कहा जा सकता है कि रूसी टी -80 यू-एम 1 टैंक इस वाहन के सभी संशोधनों में से सबसे अच्छा है।

टी -80 टैंक के बारे में वीडियो

T-80U-M1 "तेंदुआ"

टैंक टी -80 रूस और एक दर्जन से अधिक देशों के साथ सेवा में है। टैंक ने चेचन्या और काकेशस सहित कई युद्धों और संघर्षों में भाग लिया। यह टैंक कितने साल रूस में सेवा में रहेगा, कोई नहीं कह सकता।