एफ -35 को हाल के वर्षों की सबसे निंदनीय और विवादास्पद सैन्य परियोजना कहा जा सकता है। कार मुश्किल और बहुत समस्याग्रस्त हो गई, और कार्यक्रम ने पहले ही पश्चिमी करदाताओं को खगोलीय राशि खर्च कर दी। यह फाइटर लंबे समय से घरेलू "सोफा देशभक्तों" की आलोचना (और यहां तक कि एकमुश्त बदमाशी) के लिए एक पसंदीदा वस्तु के रूप में बदल गया है, और इस बात का सबूत बन गया है कि सैन्य बजट रूस में ही नहीं "कट" कर सकते हैं। रनेट में, एफ -35 को युद्ध मशीन के लिए "पेंगुइन" उपनाम मिला।
लेकिन यह सब महत्वपूर्ण नहीं है। परियोजना में इतना पैसा पहले ही निवेश किया जा चुका है कि यह निश्चित रूप से "दिमाग में लाया जाएगा"। बहुत अधिक दिलचस्प एफ -35 का वास्तविक मुकाबला प्रदर्शन है, और जो पायलट उनका उपयोग करते हैं, उनके बारे में उनसे बेहतर बात कौन कर सकता है। विशेष रूप से उनमें से जो पहले 4 और 4+ पीढ़ियों के हवाई जहाज पर उड़ते थे।
नवीनतम एफ -35 लड़ाकू के बारे में पायलट क्या कहते हैं
एफ -35 पर एक नज़र यह समझने के लिए पर्याप्त है कि यह कार पिछली पीढ़ियों के लड़ाकू विमानों से कितनी अलग है: एफ -15, एफ / ए -18, एसयू -35, एसयू -30 - क्योंकि उनका विकास पिछली शताब्दी के 80 के दशक में शुरू हुआ था। । "तैंतीसवां" अन्य तकनीकों का उपयोग करके बनाया गया था, और इसकी इलेक्ट्रॉनिक "भराई" पायलटों को अवसर देती है कि उन्हें पहले केवल सपने देखना था।
एनालिटिकल सेंटर द हेरिटेज फाउंडेशन ने अमेरिकी पायलटों के बीच एक सर्वेक्षण किया, जो पहले चौथी पीढ़ी की मशीनों से निपटते थे, और फिर एफ -35 स्टीयरिंग व्हील में चले गए। पायलटों को उनके पुराने और नए विमानों के बीच चयन करने की पेशकश की गई थी, और उन सभी ने बिना किसी हिचकिचाहट के "तीस-पैंतीस" को प्राथमिकता दी।
एफ -15 ईगल सेनानी के पूर्व पायलट प्रशिक्षक ने संवाददाताओं को बताया कि वर्तमान में उनके पास प्रशिक्षण लड़ाइयों में अपने पूर्व विमानों पर लगातार जीत हासिल करने की क्षमता है। एक पायलट जो पहले F-16C पर उड़ान भर चुका था, ने F-35 की शानदार गतिशीलता को नोट किया। और इस तथ्य के बावजूद कि पायलटों को अभी भी मशीन की क्षमताओं का 100% उपयोग करने के लिए मना किया जाता है।
तीन पूर्व F-16CJ पायलट, जिन्हें दुश्मन के हवाई बचाव के माध्यम से तोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है, का मानना है कि एक F-35 तीन F-16CJs की तुलना में तेजी से दुश्मन की वायु रक्षा प्रणालियों को खोजने और नष्ट करने में सक्षम है। यह भी ध्यान दिया गया कि एफ -35 इलेक्ट्रॉनिक्स दुश्मन के लड़ाकू विमानों और वायु रक्षा प्रणालियों के रडार को प्रभावी ढंग से दबा सकते हैं।
स्काउट वारियर के साथ एक साक्षात्कार में अमेरिकी वायु सेना के लेफ्टिनेंट कर्नल मैट हेडन ने कहा कि वह दुनिया में एक और लड़ाकू विमान को नहीं जानते थे जिसमें "युद्ध की स्थिति में वह अधिक आरामदायक और आत्मविश्वास महसूस करेंगे।" पायलट ने नोट किया कि फाइटर के एवियोनिक्स पायलट को आकाश में स्थितिगत जागरूकता के अधिकतम स्तर के साथ प्रदान करते हैं। इसी समय, यह विमान की न्यूनतम दृश्यता के साथ संयुक्त है। हेडन का मानना है कि फाइटर आदर्श रूप से "आप नहीं देखते हैं, लेकिन आप सभी को देखते हैं" की अवधारणा को फिट करते हैं। पायलट को भरोसा है कि एफ -35 पिछली पीढ़ी की किसी भी मशीन को हराने में सक्षम है, जिसमें हाथापाई भी शामिल है।
56 वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट के कमांडर, जनरल स्कॉट प्लेस, भी नई कार के लड़ाकू गुणों की बहुत सराहना करते हैं: "यदि आप एक एफ -35 को नजदीकी लड़ाई में उड़ाते हैं, तो इसकी क्षमता चौथी पीढ़ी के समर्थकों की तुलना में अत्यधिक होगी।" और लंबी दूरी पर - सामान्य के अनुसार - दुश्मन को नष्ट कर दिया जाएगा, यहां तक कि एफ -35 को देखे बिना।
पिछली पीढ़ी के सेनानियों के साथ तुलना में कथित तौर पर अपर्याप्त पैंतरेबाज़ी के लिए "पैंतीसवें" की अक्सर आलोचना की जाती है। लॉकहीड मार्टिन के परीक्षण पायलट बिली फ्लिन को विश्वास न करने के लिए कहता है। उनके अनुसार, इस विशेषता के अनुसार, एफ -35 ए एफ / ए -18, एफ -16 वाइपर और टाइफून से बेहतर है, जबकि यह व्यावहारिक रूप से "लड़ाकू कॉन्फ़िगरेशन में" उड़ता है, अर्थात, इसका पूरा पेलोड आंतरिक डिब्बों में "छिपा हुआ" है। चौथी पीढ़ी के सेनानियों को विंग और धड़ के नीचे रखी जाने वाली मिसाइलों और लटके हुए टैंकों के साथ लड़ाई में जाना पड़ता है, जो उनके एलटीएच को काफी खराब कर देता है।
