मिनीबस GAZ-3221 गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा 1996 से इकट्ठा किया गया एक क्लासिक रूसी निर्मित मिनीवन है। परिवहन का आधार GAZ-2705 है। इसका आधार आधुनिक तकनीकी नोड्स के साथ बेहतर और पूरक था। इसकी बहुमुखी प्रतिभा के कारण कार की रूसी बाजार में बहुत मांग है। हल्के ट्रकों की श्रेणी में आता है।
सामान्य जानकारी
GAZ-3221 क्षमता के तीन प्रकार हैं:
- 14 स्थानों;
- 9 स्थानों;
- 7 जगह
कुछ कार निर्माता, GAZ के साथ काम करते हैं, अपने उत्पादों के आधार के रूप में कार का उपयोग करते हैं। सबसे लोकप्रिय उदाहरण बीकास -30 है, जो बायस्क मशीन बिल्डिंग प्लांट का है।
नई कार डिजाइन करते समय, डिजाइनरों ने केबिन के आराम को बेहतर बनाने पर मुख्य जोर दिया। इंटीरियर को नई सामग्री के साथ बदल दिया गया था, सीटें नरम और अधिक गुणात्मक हो गईं, हमें आर्मरेस्ट और हेडरेस्ट प्राप्त हुए। ये विशेषताएं आपको टैक्सियों के मुख्य वाहन के रूप में कारों का उपयोग करने की अनुमति देती हैं। कई संशोधनों को एक मिनीबस के आधार पर विकसित किया गया है, इसलिए यह कई क्षेत्रों में पाया जा सकता है।
2000 के दशक की शुरुआत में सैलून का इस्तेमाल स्वास्थ्य मंत्रालय के विशेष उपकरणों से किया जा सकता है। परिणाम एक आरामदायक, बहुमुखी और किफायती एम्बुलेंस था। आयाम आपको डॉक्टरों की एक जोड़ी के साथ तीन रोगियों तक परिवहन करने की अनुमति देते हैं। विशेष संचालन करने के लिए, मशीन का उपयोग बिजली संरचनाओं में किया जाता है। आंतरिक मामलों के मंत्रालय के लिए विशेष रूप से गोर्की उद्यम ने एक संशोधन विकसित किया है जिसे "32215" नंबर मिला है। कार्य के आधार पर, विभिन्न उपकरणों को स्थापित किया जाता है।
तकनीकी उपकरणों पर दो मुख्य प्रकार हैं - रियर और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ। ऑल-व्हील ड्राइव की उपस्थिति आपको उन दूरदराज के क्षेत्रों तक पहुंचने की अनुमति देती है जहां डामर सड़कों का नेतृत्व नहीं करते हैं। सभी पहियों की ड्राइव और एक अद्वितीय संरचना का स्थानांतरण मामला जो डिस्कनेक्ट नहीं किया गया है, सड़क पर एक उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता प्रदान करता है। केंद्र अंतर लॉक के डिजाइन को पूरा करता है। टायर का एक चौड़ा व्यास और ग्राउजर है।
डिज़ाइन
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, GAZ-3221 पुराने 2705 का एक उन्नत संस्करण है। समग्र बाहरी डिजाइन को संरक्षित किया गया था, इसे नए आकृति और तत्वों के साथ पूरक किया गया था। शरीर छह खिड़कियों (प्रत्येक तरफ 3) के साथ सुसज्जित है। यात्रियों के उतरने और उतरने के लिए, स्टारबोर्ड की तरफ एक स्लाइडिंग दरवाजा है। लोडिंग और अनलोडिंग के लिए कार्गो और बैगेज का इस्तेमाल रियर स्विंग डोर के लिए किया जाता है। केबिन में दो दरवाजे हैं।
मशीन को कोई प्रमुख तत्व प्राप्त नहीं हुआ। सभी परिवार "गज़ेल" की सर्वश्रेष्ठ परंपराओं में किए गए। 2003 में, परिवहन नए दौर में चला गया, जिससे हेडलाइट्स, ग्रिल और बड़े साइड मिरर प्राप्त हुए।
सैलून में दो भाग होते हैं। वे एक विभाजन से अलग हो जाते हैं। ड्राइवर के सामने और दो सहायक पीछे - यात्रियों में स्थित हैं। रूट टैक्सी में, फ्रंट सीट का उपयोग यात्रियों द्वारा केबिन भरे जाने पर किया जाता है। मुख्य संस्करणों में 7 और 9 सीटें हैं। चालक के साथ, कुल क्षमता क्रमशः आठ और दस लोग हैं। एक कम आम संशोधन 14 यात्रियों के लिए बनाया गया है। कुछ उपयोगकर्ता राजस्व बढ़ाने के लिए अतिरिक्त सीटें स्थापित करते हैं।
GAZ-3221 8 सीटों को अक्सर व्यावसायिक वाहन के रूप में उपयोग किया जाता है। सीटों की व्यवस्था की जाती है ताकि सभी यात्री प्रत्यक्ष दृश्य संपर्क कर सकें। यह वार्ता प्रक्रिया में सुविधाजनक है। व्यक्तिगत प्रकाश व्यवस्था के साथ एक तह टेबल भी है, जिस पर लैपटॉप के साथ काम करना और दस्तावेजों को देखना सुविधाजनक है। कुछ विकल्पों ने छत को ऊपर उठाकर केबिन की ऊंचाई बढ़ा दी है। रियर लगेज कंपार्टमेंट 250 लीटर का है। यह कई बड़े यात्रा बैग ले जाने के लिए पर्याप्त है।
विनिर्देश:
- लंबाई - 5.5 मीटर;
- चौड़ाई - 2.1 मीटर;
- ऊँचाई - 2.2 मीटर;
- सामने ट्रैक - 1.7 मीटर;
- रियर ट्रैक - 1.6 मीटर;
- क्लीयरेंस - 17 सेमी;
- टर्निंग त्रिज्या - 5.5 मीटर;
- वजन - 3.5 टन;
- बिजली संयंत्र की मात्रा - 2.89 एल;
- बिजली इकाई की शक्ति - 4 हजार क्रांतियों पर 107 हॉर्स पावर;
- 2.5 हज़ार क्रांतियों पर टोक़ - 220 एनएम।
इंजन 2705 मॉडल से संरक्षित है। वायुमंडलीय गैसोलीन इंजन ZMZ-40524 में चार सिलेंडरों की एक पंक्ति में व्यवस्था की गई है। यह 404 और 408 के संशोधनों पर स्थापित किया गया है। 2.89 लीटर के साथ काम करने की मात्रा 107 अश्वशक्ति तक विकसित होती है। यह 30 सेकंड में (130 किमी / घंटा की अधिकतम गति से) 100 किमी / घंटा की गति के लिए पर्याप्त है।
संस्करण 531 एक डीजल बिजली इकाई GAZ-5602 से सुसज्जित है। इसके चार सिलेंडर के लिए धन्यवाद, काम करने की मात्रा 2.13 लीटर है। इंजन का डिज़ाइन टर्बोचार्जर का पूरक है। कारखाने में, बल के विभिन्न विन्यास सेट होते हैं, इसलिए शक्ति 95 या 110 हॉर्स पावर है। अधिकतम टोक़ क्रमशः 204 एनएम (2.3 हजार क्रांतियों पर) या 250 एनएम (2 हजार क्रांतियों में) है।
अमेरिकी बिजली इकाई के साथ संस्करण हैं - क्रिसलर 2.4L DOHC। एक नियम के रूप में, यह "748" सूचकांक के साथ मॉडल पर पाया जा सकता है। डिवाइस में चार सिलेंडर (प्रत्येक 4 वाल्व) और वितरित ईंधन इंजेक्शन की एक प्रणाली शामिल है। 2.43 लीटर मात्रा में, 150 हॉर्सपावर की शक्ति 5.5 हजार आरपीएम पर हासिल की जाती है। अधिकतम टोक़ - 4.2 हजार क्रांतियों में 224 एनएम। क्रिसलर इंजन को GAZ-3221 बिजनेस के छोटे संस्करणों में संशोधित मापदंडों के साथ स्थापित किया गया है - 133 हॉर्सपावर और 204 एनएम।
औसत ईंधन की खपत 17 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है। 60 किमी / घंटा की औसत गति से एक आधुनिक महानगर में यात्रा करते समय, ईंधन की खपत की दर 23 लीटर है। एक उपनगरीय मार्ग पर, गैसोलीन की लागत कम हो जाती है - कार को 14 लीटर से अधिक की आवश्यकता नहीं होती है। ऐसे संकेतकों के लिए धन्यवाद, रूसी बाजार में कार किफायती श्रेणी से संबंधित है। विदेशी प्रतिद्वंद्वियों का उपयोग करने वाले रूसी व्यापारी अपने वाहनों को ईंधन देने पर अधिक पैसा खर्च करते हैं।
सभी मोटर्स एक मानक, सिंक्रनाइज़ मैकेनिकल प्रकार गियरबॉक्स के साथ मिलकर काम करते हैं। इसमें छह गतिएँ होती हैं - पाँच आगे और एक पीछे। जीएजेड में एक एकल डिस्क सूखा क्लच है, जो एक हाइड्रोलिक डिवाइस द्वारा संचालित है। संशोधन के आधार पर, कार्डन ट्रांसमिशन मध्यवर्ती समर्थन या तीन-शाफ्ट के साथ दो-शाफ्ट हो सकता है।
एक यांत्रिक प्रकार का रज़डाटका 32217 और 322173 संशोधनों पर प्रदान किया जाता है। इसमें दो चरण होते हैं, जिसमें एक मजबूर लॉकिंग के साथ केंद्र अंतर के साथ एक कमी गियर शामिल होता है। यह स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव प्रदान करता है।
उच्च शक्ति निर्भर निलंबन ने अनुदैर्ध्य अर्ध-अण्डाकार पत्ती-प्रकार के स्प्रिंग्स बनाए। वे सामने स्टेबलाइजर्स के साथ हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अवशोषक द्वारा पूरक हैं। कुछ मॉडलों में फ्रंट स्टेबलाइजर्स की कमी होती है।
फ्रंट व्हील डिस्क ब्रेक मैकेनिज्म, रियर माउंटेड ड्रम से लैस हैं। ब्रेक सिस्टम एक हाइड्रोलिक ड्राइव के माध्यम से काम करता है, जिसमें दो सर्किट होते हैं और एक वैक्यूम बूस्टर के साथ पूरक होता है। यह घरेलू ऑटोमोटिव उद्योग के इतिहास में सबसे विश्वसनीय संरचनाओं में से एक है, जो उच्च स्तर की सुरक्षा प्रदान करता है।
क्या निष्कर्ष निकाला जा सकता है?
GAZ-3221 बस एक लोकप्रिय रूसी वाहन है जो प्रकाश-ड्यूटी ट्रकों की श्रेणी से संबंधित है। मुख्य लाभ को GAZ ब्रांड फ्रेम माना जाता है, जिसने कई वर्षों तक ताकत के नुकसान के बिना सेवा की है। अपने पूरे इतिहास में, कार ने रूसी अर्थव्यवस्था के विकास में बहुत बड़ा योगदान दिया। इसकी मदद से, हमने अधिकांश शहरों में फिक्स्ड-रूट टैक्सियों का एक उच्च-गुणवत्ता वाला और तेज़ नेटवर्क स्थापित किया, कूरियर सेवाओं के परिचालन कार्य को सुनिश्चित किया और आपातकालीन सेवाओं और सुरक्षा एजेंसियों में बदलती जटिलता के संचालन को अंजाम दिया।
उच्च मांग सरल निर्माण और सस्ते रखरखाव के कारण है। किसी भी शहर में आप "गज़लेक" की मरम्मत में पारंगत हो सकते हैं। पार्ट्स किसी भी विशेष स्टोर पर उपलब्ध हैं। मरम्मत में एक पैसा खर्च होता है, जिसे विदेशी समकक्षों के बारे में नहीं कहा जा सकता है। कुछ मालिक स्वतंत्र रूप से डिवाइस का अध्ययन करते हैं, जो उन्हें ब्रेकडाउन की जगह पर अपने स्वयं के साधनों के साथ शीघ्र मरम्मत करने की अनुमति देता है।
पेबैक कारें आवेदन के दायरे के आधार पर 1-2 वर्ष हैं। आधिकारिक सैलून में GAZ-3221 को 500-700 हजार रूबल के लिए खरीदा जा सकता है। न्यूनतम मूल्य टैग - मूल उपकरण। अतिरिक्त उपकरण स्थापित करने से, यह बढ़कर 700 हजार हो जाता है। एक्सक्लूसिव फीचर्स की लिस्ट में एयर कंडीशनिंग, विभिन्न तत्वों का इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, फॉग लाइट्स, मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील और एक डीज़ल कंट्रोल (डीजल इंजन के लिए) शामिल हैं। द्वितीयक बाजार में, औसत लागत 200-400 हजार रूबल है। तकनीकी और बाहरी राज्यों और रिलीज के वर्ष पर निर्भर करता है।
