ट्रकों

GAZ-4301 डंप ट्रक का निर्माण पिछली शताब्दी के शुरुआती 90 के दशक में शुरू हुआ था। कार का पहला प्रोटोटाइप 1982 में दिखाई दिया। उन्हें व्यावहारिक परीक्षणों के लिए भेजा गया था, जिसके दौरान उपकरण सभी संभावित मौसम की परिस्थितियों में सभी प्रकार की सड़कों पर 9 हजार किलोमीटर से अधिक की यात्रा करते थे। बुवाई और कटाई के दौरान एक ही कार का परीक्षण किया गया था।

गज़ेल "नेक्स्ट" को 2013 में बड़े पैमाने पर उत्पादन में डाल दिया गया था और तुरंत योग्य लोकप्रियता प्राप्त की थी। नए गजले के मुख्य लाभ इसके बढ़े हुए आयाम थे, डीजल इंजन मानक और कीमत के रूप में, अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बहुत कम। रूसियों द्वारा प्रिय गज़ेल का नया मॉडल कई संस्करणों में पेश किया गया है: गज़ेल "नेक्स्ट" मिनीबस; गज़ेल "अगला" किसान; गज़ेल "नेक्स्ट" इज़ोटेर्मल वैन; ऑल-मेटल वैन (आप इस नाम को एक गज़ल "नेक्स्ट" टीएमएफ) के रूप में पा सकते हैं; इस मॉडल के चेसिस पर रेफ्रिजरेटर और कई अन्य संशोधन।

GAZ-3302 - रूस में इकट्ठे हुए मध्यम-ड्यूटी ट्रकों के एक बड़े परिवार की पहली कार। सीरियल प्रोडक्शन के लॉन्च के तुरंत बाद, मॉडल को रूसी बाजार में उच्च मांग मिली। मानक संस्करण के वाहनों ने 1,500 किलोग्राम तक का भार उठाया। इंजीनियरों के लंबे इतिहास में लगभग 20 संशोधनों को विकसित करने में कामयाब रहे।

ZIL-5301 "बुल", लीखचेव संयंत्र का पहला "निगल" था, जिसने पहले इस वर्ग की कारों का उत्पादन नहीं किया था। नई कार 1995 में श्रृंखला में जारी की गई थी और 2014 तक उत्पादित की गई थी। इस समय के दौरान, डिवाइस ZIL 5301 न केवल विशेषज्ञों द्वारा सीखा गया, बल्कि इन कारों के साधारण मालिक भी थे।

ZIL-433362 - मध्यम वर्ग के सार्वभौमिक ट्रकों की एक अद्यतन पीढ़ी। 2003 में विकसित, उसी वर्ष बड़े पैमाने पर उत्पादन स्थापित किया गया था। रिलीज लिकचेव प्लांट में लगी हुई है। मानक संस्करण का उपयोग एक सार्वभौमिक चेसिस के रूप में किया जाता है, जिस पर आप विभिन्न प्रयोजनों के लिए उपकरण स्थापित कर सकते हैं।

ZIL-133 सोवियत संघ और रूस में उत्पादित एक लोकप्रिय माल परिवहन है। सीरियल की रिलीज 20 साल से ज्यादा चली। मुख्य उद्देश्य - कृषि गतिविधियाँ। किसी न किसी इलाके में माल की ढुलाई के लिए तीन-धुरी डिजाइन पेश किया। सामान्य जानकारी परिवहन के प्रारंभिक विकास में एक प्रोटोटाइप की स्थिति थी, इसलिए बड़े पैमाने पर उत्पादन काम नहीं करता था।

GAZ Sobol 2217 - रूसी निर्मित कम-टन भार वाली कार, जिसका उपयोग मुख्य रूप से वाणिज्यिक क्षेत्र में किया जाता है। इसका डिज़ाइन रूसी सड़कों पर आंदोलन की उम्मीद के साथ बनाया गया था, इसलिए व्यवसायी परिवहन के लिए इस कार का उपयोग करने के इच्छुक हैं। आरामदायक, चुस्त, बहुक्रियाशील - मालिकों से समीक्षाओं का केवल एक छोटा सा हिस्सा।

GAZ-2705 रूसी ट्रकों का एक परिवार है जो निम्न-टन भार की श्रेणी में आता है। सभी किस्मों की विशिष्ट विशेषताएं फ्रेम चेसिस और ऑल-मेटल बॉडी हैं। कार का अधिकतम द्रव्यमान 3.5 टन से अधिक नहीं है, इसलिए यह कक्षा एन 1 (एम 1) से संबंधित है। ऐसे परिवहन का प्रबंधन करने के लिए ड्राइवर के लाइसेंस "बी" की आवश्यकता होती है।

जीएजेड -52 एक सोवियत निर्मित कार्गो परिवहन है जिसे गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा इकट्ठा किया गया है। मध्यम-ड्यूटी ट्रकों (2 500 किलोग्राम तक भार ले जाने) के वर्ग से संबंधित। अपने वर्षों में, महान लोकप्रियता हासिल की, 29 वर्षों के लिए उत्पादन किया गया था। इतिहास ट्रक GAZ-52 ने मॉडल 51A को प्रतिस्थापित किया।

ZIL-4331 - पौराणिक रूसी ट्रक, जिसे 1.6 मिलियन प्रतियों की मात्रा में जारी किया गया है। मुख्य फायदों में उच्च थ्रूपुट, उठाने की क्षमता और निर्माण की सादगी शामिल है, जिसकी बदौलत क्षेत्र में मरम्मत की जा सकती है। ट्रक की लागत इस सेगमेंट के प्रतियोगियों की तुलना में कम है।

GAZ-22171 सोबोल - रूसी निर्मित मिनीवन, जिसका उपयोग 900 किलोग्राम और यात्रियों तक माल का परिवहन करने में किया जाता है। 2003 से उपलब्ध है। उपभोक्ता शहरी वातावरण में छोटे आकार और अच्छी गतिशीलता के लिए परिवहन की सराहना करते हैं। GAZ-22171 सेबल के बारे में सामान्य जानकारी कॉम्प्लेक्स के अन्य वाहनों से एक विशिष्ट विशेषता मध्यम ऊंचाई की छत है।

1992 नए मॉडल की रिलीज के द्वारा GAZ ट्रकों के प्रशंसकों द्वारा वर्ष को याद किया गया था, जिसने सोवियत "Gazon" (GAZ-5204) को बदल दिया था। नए मॉडल को नए डिजिटल इंडेक्स के साथ पारंपरिक नाम प्राप्त हुआ। यह पौराणिक GAZ-3306 था, जो दो दशकों से अधिक समय से हमारे देश में सबसे आम मध्यम-कर्तव्य ट्रकों में से एक बन गया है।

GAZ-3309 डंप ट्रक एक रूसी-निर्मित मध्यम-टन भार का ट्रक है जिसमें अच्छे ब्रेक और ABS सिस्टम हैं। इस श्रेणी में परिवहन की चौथी पीढ़ी के लिए संदर्भित करता है। यह मॉडल 3307 डीजल पावर प्लांट और टर्बोचार्जिंग की उपस्थिति से अलग है। रियर व्हील ड्राइव वाली कार सभी प्रकार की सड़कों पर कठोर सतह के साथ चलती है।

लॉन नेक्स्ट 2014 में प्रस्तुत किया गया। यह परियोजना पिछले दस वर्षों में गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट का पहला गंभीर उत्पाद था। डेवलपर्स ने न केवल घरेलू बाजार में, बल्कि विदेशी में भी बड़ी मांग जीतने की योजना बनाई। मध्यम टन के ट्रक में, "रूसी" कार की अवधारणा को रखा गया था।

जीएजेड-एए पूर्व-युद्ध और युद्धकाल की एक लोकप्रिय सोवियत कार है, जिसका निर्माण 1932 से गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट में किया गया है। एक अमेरिकी ट्रक के रूप में प्रचलित पौराणिक "लॉरी" का प्रोटोटाइप उस युग की प्रसिद्ध कंपनी - "फोर्ड" से कम नहीं है। यह 1930 की फोर्ड एए कार थी, जिसे सोवियत संघ ने उस समय लाइसेंस समझौते के अनुसार खरीदा था, और एक प्रोटोटाइप था।

GAZ-3310 एक रूसी-निर्मित ट्रक है जो MCV श्रेणी के N2 श्रेणी से संबंधित है। 11 साल (2004-2015) के लिए GAZ में लगे बिल्ड। इस परिवहन का प्रबंधन करने के लिए, आपको "सी" श्रेणी के अधिकारों की आवश्यकता है। कार के बारे में पहली जानकारी 1999 में दिखाई दी। अगले तीन वर्षों में, कुछ लोग उसके बारे में जानते थे जब तक कि वह 2002 में मास्को मोटर शो में अपनी शुरुआत नहीं कर पाया था।

मिनीबस GAZ-3221 गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा 1996 से इकट्ठा किया गया एक क्लासिक रूसी निर्मित मिनीवन है। परिवहन का आधार GAZ-2705 है। इसका आधार आधुनिक तकनीकी नोड्स के साथ बेहतर और पूरक था। इसकी बहुमुखी प्रतिभा के कारण कार की रूसी बाजार में बहुत मांग है।