इंडेक्स "33081" के साथ गोर्की ट्रक, जो 1997 में प्रकाशित हुआ था, एक पौराणिक परिवहन है जो न केवल रूस में, बल्कि दुनिया के कई अन्य देशों में भी व्यापक है। इसका उपयोग सेना सहित कई उद्योगों में किया जाता है।
सामान्य जानकारी
गैस -33081 के आधार पर कई संशोधन विकसित किए गए थे जो विभिन्न क्षेत्रों में उपयोग किए जाते हैं और कुछ कार्य करते हैं। फ्रंट एक्सल और रियर एक्सल पर, आप अतिरिक्त घटकों को स्थापित कर सकते हैं जो ट्रक को कुछ स्थितियों में अपने लक्ष्यों को प्राप्त करने की अनुमति देते हैं। कार ने अपनी तकनीकी विशेषताओं और बहुमुखी प्रतिभा के कारण व्यापक उपयोग प्राप्त किया।
परिवहन के डिजाइन को गैसोलीन संस्करण से कॉपी किया गया है - गैस -3307। कई विशेषज्ञों का कहना है कि सडको गैस -3307 और गैस -66 का मिश्रण है। रामा गैस-33081 और होडोव्का को 66 वें स्थान से लिया गया, 3307 ने कैब और बॉडी ली।
कार न केवल बाहरी रूप से, बल्कि तकनीकी रूप से भी सरल हो गई। ऐसी कोई अतिरिक्त वस्तु नहीं है जो इसकी अंतिम लागत को बढ़ाए। इसकी वजह से, गैस -33081 ने हमारे देश और विदेश में लोकप्रियता हासिल की।
तकनीकी विनिर्देश
इंजन गैस -33081 डीजल पर चलता है। बिजली बढ़ाने के लिए, एक टर्बोचार्जर स्थापित किया गया था, ठंडा करने के लिए एक तरल प्रणाली जिम्मेदार है। इंजन क्षमता - 4.75 लीटर। 2400 आरपीएम पर 122 हॉर्सपावर तक की मोटर विकसित होती है। गैस -33081 "सैडको" 93 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।
2013 में, यूरोपीय पर्यावरणीय मानकों को पूरा करने के लिए इंजन का पुनर्निर्माण किया गया था। इंजन को अपग्रेड करने के बाद, ईंधन खपत को कम करके 16.8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर कर दिया गया, जिसमें दो टैंक प्रति 105 लीटर थे। मालिक प्री-स्टार्ट हीटर स्थापित कर सकता है: यह ठंड में निष्क्रिय होने के बाद वाहनों के लॉन्च की सुविधा प्रदान करेगा। बिजली इकाई के कामकाजी संसाधन का स्टॉक बड़ा है, सेवा को मुख्य प्रतियोगियों की तुलना में बहुत कम आवश्यकता होती है।
मुख्य विशेषताओं में से एक ट्रांसमिशन बॉक्स पर एक वियोज्य गड्ढा की उपस्थिति है। गियरबॉक्स गैस -33081 ने सिंक्रनाइज़ किया और इसमें 5 चरण हैं। फ्रंट एक्सल और रियर एक्सल पर, क्रॉस-एक्सल अंडर्रन अंतर स्थापित किया गया है, जो ऑफ-रोड ड्राइव करना संभव बनाता है। चेसिस गैस -33081 उगकर 31 डिग्री पर पहुंच गई। बड़े ग्राउंड क्लीयरेंस (31.5 सेंटीमीटर) के कारण, आप पानी की बाधाओं (0.8 मीटर तक गहरी) के माध्यम से आगे बढ़ सकते हैं।
ट्रक प्लेटफ़ॉर्म दो धुरों से सुसज्जित है। समग्र डिजाइन सभी पहियों पर हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक के साथ एक स्प्रिंग सस्पेंशन द्वारा पूरक है। इस तरह की डिवाइस फ्लैट शहर की सड़कों और ऑफ-रोड पर खुद को पूरी तरह से दिखाती है।
गैस -33081 ब्रेक द्वारा सुरक्षा के उच्च स्तर को सुनिश्चित किया जाता है: वे वायवीय-हाइड्रोलिक दोहरे सर्किट तंत्र के अनुसार बनाए जाते हैं। डेवलपर्स ने एक एंटी-लॉक तंत्र, साथ ही साथ ड्रम ब्रेक सिस्टम से लैस सभी पहियों को जोड़ा। यह सब स्टीयरिंग तंत्र के संयोजन में है, जो GUR से लैस है, उत्कृष्ट वाहन संचालन प्रदान करता है।
ट्रक का प्लेटफ़ॉर्म धातु या धातु-लकड़ी योजना पर बनाया गया है, जिसमें एक सपाट फर्श है। सैडको दो टन तक का भार ले जा सकता है। टेलगेट खोला जा सकता है। पैकेज में एक शामियाना और इसके लिए आधार शामिल हैं, जिन्हें हटाया जा सकता है।
कार की कुल लंबाई 6 मीटर से थोड़ा अधिक, 3.7 मीटर का व्हीलबेस है। पहियों को एकल-पिच टायर द्वारा दर्शाया जाता है, जिसमें एक विशेष चलने वाला पैटर्न होता है: यह खराब सड़क के साथ ड्राइविंग में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। सेना के वाहनों में टायर दबाव समायोजन प्रणाली होती है। इस तरह की प्रणाली पहियों के आकार को बढ़ाती है, ग्राउंड क्लीयरेंस और थ्रूपुट को बढ़ाती है। ट्रेलर पर चरखी और वायवीय ड्राइव वाहन के मूल उपकरण में शामिल हैं।
केबिन गैस- 33081
विशेष ध्यान ट्रक की टैक्सी के योग्य है। यह सभी धातु निर्माण द्वारा दर्शाया गया है, इसमें दो दरवाजे हैं। इसके डिज़ाइन में कुछ भी नहीं है, डैशबोर्ड पर कोई बाहरी तत्व नहीं है। यह एक बार फिर से डिजाइन चरण में परिवहन की लागत को कम करने के लक्ष्य को याद करता है।
यहां तक कि अत्यधिक ठंड में कमरे का तापमान केबिन में रखा जाता है। यह अंतर्निहित हीटिंग उपकरण द्वारा सुविधाजनक है, जो मोटर चालू होने पर शुरू होता है। ड्राइवर की सीट को दो दिशाओं में समायोजित किया जा सकता है। आराम के लिए, पार्श्व समर्थन स्थापित है, सुरक्षा के लिए - तीन-बिंदु सीट बेल्ट।
डिजाइनरों ने छोटी चीजों पर काम किया: उन्होंने सैलून में कपड़े के लिए हुक लगाए, छोटी चीजों के भंडारण के लिए साइड टैंक को जोड़ा, आंतरिक प्रकाश व्यवस्था के लिए एक उज्ज्वल दीपक स्थापित किया। नुकसान एक बड़ा स्टीयरिंग व्हील है, जिसे पावर स्टीयरिंग की कमी के कारण ऐसे आयाम प्राप्त हुए। हैंड्रिल्स भी नहीं हैं, जिनका उपयोग केबिन से बोर्डिंग और डिस्बार्किंग में आसानी के लिए किया जाता है।
व्याध क्या है?
गैस -33081 "व्याध" को मानक ट्रक का सबसे लोकप्रिय संशोधन माना जाता है। इसकी मुख्य विशेषता ऑल-व्हील ड्राइव की उपस्थिति है। मुख्य संरचना को बरकरार रखा गया था, केबिन को बस फिर से काम किया गया था, जिसमें अब चार दरवाजे और पांच यात्री सीटें हैं।
केबिन के आकार में वृद्धि के कारण मंच को छोटा करना पड़ा। भार क्षमता "रेंजर" 1500 पाउंड तक गिर गई। इस तथ्य के बावजूद, संशोधन की लोकप्रियता आधार मशीन की तुलना में कम नहीं है। मूल पैकेज में "रेंजर" में रियर सीट के यात्रियों के लिए हीटिंग उपकरण और सीट बेल्ट शामिल थे।
मरम्मत टीमों के बीच कार बहुत लोकप्रिय है। इसकी पारगम्यता आपको सबसे दूरस्थ कोनों में घुसने की अनुमति देती है।
क्या निष्कर्ष निकाला जा सकता है?
गैस -33081 का उत्पादन आज भी जारी है। प्राथमिक बाजार में कीमत 2.3-2.7 मिलियन रूबल है। इस चेसिस पर आधारित विभिन्न संशोधनों की कीमत ऊपर या नीचे भिन्न हो सकती है। द्वितीयक बाजार में, आप 0.5-1 मिलियन रूबल के लिए एक ट्रक खरीद सकते हैं। कीमत बाहरी और तकनीकी स्थितियों पर निर्भर करती है।
यह जल्दबाजी के बिना परिवहन चुनने के लायक है, हर छोटी चीज पर ध्यान देना। परिणाम सबसे अच्छा विकल्प खोजने के लिए होगा जो बजट में फिट होगा और सभी गुणवत्ता मानदंडों को पूरा करेगा। यह सार्वभौमिक ट्रक आपको विभिन्न उत्पन्न होने वाली समस्याओं को हल करने की अनुमति देगा।
कार को पूरी तरह से निगरानी और सेवाओं में लगातार जांच की आवश्यकता नहीं है। रखरखाव और मरम्मत सस्ते हैं, क्योंकि आप किसी विशेष स्टोर पर प्रतिस्थापन भागों को पा सकते हैं। मरम्मत आधिकारिक सेवाओं और स्वतंत्र लोगों दोनों में की जा सकती है।
