सोवियत ओएसआर "वास्प": इसके निर्माण, विवरण और तकनीकी विशेषताओं का इतिहास

"ओसा" वायु रक्षा प्रणाली एक सोवियत कम दूरी की विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली है, जिसे 1971 में सेवा में लाया गया था। यह विशेष रूप से टैंक और मोटर चालित राइफल हमलों से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया था, दोनों सीधे शत्रुता के दौरान और मार्च पर। यह सभी मौसम, स्व-चालित और स्वायत्त वायु रक्षा प्रणाली दुश्मन के विमानों और हेलीकॉप्टरों, इसके यूएवी, साथ ही क्रूज मिसाइलों के विनाश के लिए है। वायु रक्षा प्रणाली "ओसा" दुश्मन के महत्वपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेशर्स की स्थितियों में भी अपने कार्यों को करने में सक्षम है।

अपने बुढ़ापे के बावजूद, ओसा मिसाइल प्रणाली का उपयोग अभी भी न केवल रूसी सेना द्वारा किया जाता है, बल्कि सैन्य वायु रक्षा का सबसे अधिक हथियार भी है। 2007 में, रूसी संघ के सशस्त्र बलों ने लगभग 400 ऐसे परिसरों का शोषण किया। वर्तमान में, ओएसए ओसा पूर्व सोवियत गणराज्यों के सशस्त्र बलों द्वारा संचालित है, साथ ही पोलैंड, बुल्गारिया, ग्रीस, क्यूबा, ​​भारत, जॉर्डन, सीरिया और इक्वाडोर की सेनाओं द्वारा संचालित है।

कुल मिलाकर, बड़े पैमाने पर उत्पादन की शुरुआत के बाद से, सोवियत उद्योग ने इन हथियारों का लगभग 1.2 हजार उत्पादन किया। यह 1988 तक चला।

सोवियत संघ और अन्य देशों में ओसा वायु रक्षा प्रणाली को बार-बार उन्नत बनाया गया। कई संशोधन हैं: सोवियत "ओसा-एकेएम" और "ओसा-एके", बेलारूसी जटिल "ओसा -1 टी", पोलिश एसए -8 स्टिंग।

ओसा एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम ने वास्तविक शत्रुता में बार-बार भाग लिया है; यह कहा जा सकता है कि पिछली शताब्दी के अंतिम दशकों के प्रमुख सैन्य संघर्षों में से कोई भी इस वायु रक्षा हथियार की भागीदारी के बिना नहीं कर सकता था। वास्तविक परिस्थितियों में पहली बार, इसका उपयोग मध्य पूर्व में 80 के दशक की शुरुआत में किया गया था। उसके बाद अंगोला, फारस की खाड़ी युद्ध और 2008 का रूसी-जॉर्जियाई युद्ध हुआ। वर्तमान में, ओएसए "ओसा" दोनों पक्षों द्वारा सीरिया में नागरिक संघर्ष के लिए उपयोग किया जाता है।

सृष्टि का इतिहास

एक नया एंटी-एयरक्राफ्ट कॉम्प्लेक्स बनाने की आवश्यकता है, जो कम ऊंचाई से हवाई हमलों से प्रभावी रूप से जमीनी इकाइयों को कवर कर सके, जो पिछली सदी के 50 के दशक के उत्तरार्ध में पहले ही पैदा हो गया था।

तथ्य यह है कि इस समय तक लड़ाकू विमानन की रणनीति गंभीरता से बदल गई थी: एंटी-एयरक्राफ्ट निर्देशित मिसाइलों के व्यापक उपयोग ने विमान को चक्करदार ऊंचाइयों से लगभग जमीन पर ही उतरने के लिए मजबूर किया। छोटे और बेहद कम ऊंचाई से हमला करते हुए, हवाई जहाज और हेलीकॉप्टरों ने एक गंभीर खतरा पैदा किया, मार्च में सैनिकों को सबसे अधिक खतरा था। हमें एक विशेष वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली की आवश्यकता थी, जो ऐसे हवाई लक्ष्यों से निपट सके। इस तरह की वायु रक्षा प्रणाली बनाने का प्रयास विभिन्न देशों में किया गया था, लेकिन सबसे अच्छा परिणाम सोवियत डिजाइनरों द्वारा प्राप्त किया गया था।

अक्टूबर 1960 में, यूएसएसआर मंत्रिपरिषद का एक प्रस्ताव सामने आया, जिसमें इसे ओसा विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली के निर्माण पर काम शुरू करने का आदेश दिया गया था (विकास के चरण में, परियोजना को एलीप कहा गया था)। उसके लिए बहुत गंभीर मांग की गई थी।

नई वायु रक्षा प्रणाली को 50 से 5 हजार मीटर की ऊंचाई पर विश्वासपूर्वक निशाने पर लगना चाहिए, जो 10 किमी तक की दूरी पर 500 मीटर / सेकंड की गति से उड़ती है। उस समय के लिए यह एक बहुत ही गैर-तकनीकी समस्या थी। इसके अलावा, डिजाइनरों को एक उच्च स्तर की स्वायत्तता के साथ एक कॉम्प्लेक्स बनाने का निर्देश दिया गया था, जिसमें वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली के सभी लड़ाकू तत्व एक ही चेसिस पर स्थित होंगे: निर्देशित मिसाइलें, रडार स्टेशन, साथ ही संचार, नेविगेशन और बिजली स्रोत। एक और ग्राहक इच्छा थी कि इस कदम पर सही लक्ष्य का पता लगाया जा सके और छोटे स्टॉप के दौरान उन्हें मारा।

सेना चाहती थी कि ज़ुरू जन 65 किग्रा से अधिक न हो, इस मामले में इसे दो सेनानियों द्वारा मैन्युअल रूप से चार्ज किया जा सकता है।

NII-20 को परियोजना का मुख्य विकासकर्ता नियुक्त किया गया था, और वी। तारणोवस्की, जिन्हें बाद में एम। कोशिचिन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, को मुख्य डिजाइनर नियुक्त किया गया था। Tushinsky मशीन-बिल्डिंग प्लांट रॉकेट के निर्माण में शामिल था, और लांचर कंप्रेसर इंजीनियरिंग के डिजाइन ब्यूरो में लगा हुआ था। कुटैसी ऑटोमोबाइल प्लांट को एक स्व-चालित चेसिस विकसित करने के लिए कमीशन किया गया था। इसके साथ ही, भूमि परिसर के साथ, देश की नौसेना के लिए "ओसा-एम" का एक संशोधन बनाने के लिए काम चल रहा था।

परियोजना बहुत कठिन चल रही थी, 1962 तक, वह लगभग नहीं हिलता था। जटिल के विभिन्न तत्वों के बीच गंभीर विसंगतियां प्रारंभिक परियोजना के चरण में पहले से ही उत्पन्न हुई थीं।

इस परियोजना की तकनीकी जटिलता को समझने के लिए, यह कहा जा सकता है कि लगभग उसी समय अमेरिकियों ने एक समान स्वायत्त विमान-विरोधी परिसर बनाने की कोशिश की। उन्होंने इसके सभी तत्वों को M-113 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक की चेसिस पर रखने की योजना बनाई। कार का कुल वजन 11 टन होना चाहिए था, जो इसे हवाई परिवहन द्वारा ले जाने की अनुमति देता था। अमेरिकी वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली के लिए, एक सक्रिय होमिंग हेड के साथ 55 किलो का रॉकेट और 15 किमी की रेंज विकसित की गई थी। आवश्यक विशेषताओं को प्राप्त नहीं किया गया था, इसलिए परियोजना को 1965 में बंद कर दिया गया था। अन्य देशों में लगे एक समान विमान-रोधी परिसर का विकास। पहले अंग्रेज थे। वे जमीन पर आधारित वायु रक्षा प्रणाली "टाइगर कैट" और "रेपियर" बनाने में कामयाब रहे, लेकिन अपनी सामरिक और तकनीकी विशेषताओं (टीटीएच) के संदर्भ में वे सोवियत "ओसा" से काफी हीन थे।

सोवियत परियोजना लागत पदों के कार्यान्वयन के दौरान विफलता न केवल कई प्रमुख डिजाइनरों के लिए, काम के दौरान पूरे संगठन को बदलना पड़ा जो परिणाम प्राप्त नहीं कर सके।

सबसे कठिन कार्य एक निर्देशित एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल का निर्माण था, और टुशिनो मशीनरी स्पष्ट रूप से इसका सामना करने में विफल रही। इसलिए, 1964 में, यह काम OKB-2 को सौंपा गया था, और ब्रांस्क ऑटोमोबाइल प्लांट एक स्व-चालित चेसिस के निर्माण में लगा हुआ था। इसके अलावा, पूरे प्रोजेक्ट के मुख्य डिजाइनर को बदल दिया गया।

1970 में, परिसर के परीक्षण आखिरकार शुरू हुए। वे सफलतापूर्वक समाप्त हो गए और 1971 में, ओसा वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली को सेवा में डाल दिया गया।

निर्माण का विवरण

"ओसा" वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली एक छोटी दूरी की वायु रक्षा प्रणाली है जो महत्वपूर्ण दुश्मन इलेक्ट्रॉनिक काउंटरसिनेचर की शर्तों के तहत 10 किमी की रेंज में 50 से 5 हजार मीटर की ऊंचाई पर लगभग किसी भी हवाई लक्ष्य को भेदने में सक्षम है। इसके अलावा, कॉम्प्लेक्स में अच्छी स्वायत्तता, पारगम्यता है, इसकी तैनाती का समय केवल 5 मिनट है।

कॉम्प्लेक्स में निम्नलिखित लड़ाकू तत्व शामिल हैं:

• फाइटिंग व्हीकल (BM) 9A33B, जिसमें मिसाइलों के मार्गदर्शन, टोही और प्रक्षेपण के साधन हैं;
• एंटी-एयरक्राफ्ट गाइडेड मिसाइल (Zour) 9M33।

परिसर के पूर्ण कामकाज के लिए भी निम्नलिखित तकनीकी साधनों की आवश्यकता होती है:

• रखरखाव के लिए मशीन;
• समायोजन मशीन;
• परिवहन-लोडिंग मशीन;
• मोबाइल स्टेशन का परीक्षण करें;
• समूह पुर्जों की मशीन;
• जमीन उपकरण किट।

इसके अलावा, ओसा कॉम्प्लेक्स में निम्नलिखित सिस्टम शामिल हैं: लक्ष्य का पता लगाने और ट्रैकिंग स्टेशन, एक गिनती डिवाइस, एक मिसाइल दृष्टि रडार, एक लॉन्च ऑटोमेशन सिस्टम और एक ऑप्टिकल रिटिकल।

परिसर का मुख्य आयुध विमान 9M33 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल है। यह एक ठोस-ईंधन इंजन, रेडियो कमांड मार्गदर्शन प्रणाली और एक विखंडन वारहेड से सुसज्जित, शास्त्रीय "बतख" योजना के अनुसार बनाया गया है। गैर-संपर्क फ्यूज चयनित लक्ष्य से पांच मीटर में वारहेड को कम करता है। मिसाइल की पूँछ में ऑप्टिकल रेटिकल के साथ उसका साथ देने के लिए ट्रेसर होते हैं। जटिल 3-5 सेकंड के अंतराल के साथ सबसे अधिक प्राथमिकता वाले लक्ष्यों पर दो मिसाइलों का उत्पादन कर सकता है।

9M33 मिसाइल के वारहेड का वजन 15 किलोग्राम है, कुल वजन 128 किलोग्राम है, और इसकी औसत गति 500 ​​मीटर है। मिसाइल रक्षा प्रणाली को लॉन्च करने से पहले, पूर्व-लॉन्च की तैयारी का संचालन करना आवश्यक नहीं है; यदि लक्ष्य मारा जाता है, तो इसके ऊपर एक रॉकेट निकलता है, जो त्रुटि की संभावना को काफी कम कर देता है।

परिसर के परिवहन-चार्जिंग और लड़ाकू वाहनों को BAZ-5937 थ्री-एक्सल चेसिस के आधार पर बनाया गया है। यह उन्हें इलाके और गतिशीलता का उत्कृष्ट स्तर प्रदान करता है। परिसर की चेसिस वाटर कैनन का उपयोग करके पानी की बाधाओं को दूर कर सकती है। इसके अलावा, लड़ाकू वाहन में नेविगेशन, स्थलाकृतिक, बिजली की आपूर्ति और संचार प्रणाली है, जो जटिल स्तर की स्वायत्तता सुनिश्चित करता है। परिसर के तत्वों का आकार और वजन आपको इल -76 या रेल द्वारा परिवहन करने की अनुमति देता है।

चेसिस एक शक्तिशाली डीजल इंजन से लैस है जो आपको गंदगी सड़कों पर और राजमार्ग पर 80 किमी / घंटा तक ड्राइव करते समय 45 किमी / घंटा तक तेजी लाने की अनुमति देता है।

ओसा वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली के लक्ष्य का पता लगाने वाला स्टेशन हस्तक्षेप से काफी भरोसेमंद रूप से सुरक्षित है। यह एक राडार परिपत्र दृश्य है, जो क्षैतिज विमान में स्थिर होता है, जो प्रति मिनट 33.3 क्रांतियों की गति से घूमता है। रडार एंटीना 40 किमी की दूरी पर 5 हजार की ऊंचाई पर उड़ते हुए दुश्मन के लड़ाकू विमान का पता लगाने में सक्षम है। 27 किमी की दूरी पर कम ऊंचाई वाले लक्ष्यों (50 मीटर) का पता लगाया जा सकता है।

लक्ष्य पर कब्जा करने के बाद, इसका डेटा साथ वाले स्टेशन को प्रेषित किया जाता है। यह निर्देशांक की गणना डिवाइस तक पहुंचाता है। वायु रक्षा प्रणाली की कुल प्रतिक्रिया समय 26 सेकंड से अधिक नहीं है।

परिवहन-लोडिंग वाहन 12 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलों को परिवहन और लोड करने में सक्षम है।

ओसा वायु रक्षा प्रणाली का बैच उत्पादन इज़ेव्स्क इलेक्ट्रोमैकेनिकल प्लांट में स्थापित किया गया था, जहां कॉम्प्लेक्स के लड़ाकू वाहनों को बनाया गया था। किरोव मशीन-बिल्डिंग प्लांट में उसके लिए एक विमान भेदी मिसाइल का निर्माण किया गया था।

1975 में, एक नया आधुनिकीकरण परिसर अपनाया गया, इसे ओसा-एके कहा जाता था। इस संशोधन के लड़ाकू वाहन को छह 9M33M2 मिसाइलें (जटिल के आधार संस्करण में चार 9M33 के बजाय) प्राप्त हुईं, इसके अलावा, ओसा-एके और अधिक उन्नत विशेषताओं में अपने पूर्ववर्ती से भिन्न हुआ।

इलेक्ट्रॉनिक उपकरण "ओस्सी-एके" बनाते समय, एक नए प्राथमिक आधार का उपयोग किया गया था, जिसने इसके आयामों को कम कर दिया और काम की विश्वसनीयता बढ़ा दी। गणना उपकरण को संशोधित किया गया था, हस्तक्षेप से इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की सुरक्षा में सुधार हुआ था।

9M33M2 मिसाइल ने एक अधिक उन्नत रेडियो-फ्यूज प्राप्त किया, जिससे दुश्मन के विमान को न्यूनतम ऊंचाई 25 मीटर तक कम करना संभव हो गया। ओसा-एके कॉम्प्लेक्स का मिसाइल सिस्टम एक विशेष कंटेनर में रखा गया था, जो पांच साल तक की वारंटी अवधि देता है।

सुधारों के लिए धन्यवाद, कॉम्प्लेक्स की दक्षता का स्तर बढ़ गया है: यह 50 मीटर की ऊंचाई पर 0.35-0.4 की संभावना के साथ और 100 मीटर से अधिक - 0.42-0.85 की ऊंचाई पर लड़ाकू-प्रकार के लक्ष्यों को शूट करने में सक्षम है। परिसर के विनाश का क्षेत्र और उच्च गति के लक्ष्यों से लड़ने की इसकी क्षमता भी बढ़ गई थी।

1980 में, परिसर का एक और भी अधिक उन्नत संशोधन, जिसे ओसा-एकेएम कहा जाता है, को अपनाया गया। यह दुश्मन के हेलीकॉप्टरों के खिलाफ लड़ाई की बेहतर क्षमताओं द्वारा अपने पूर्ववर्तियों से अलग था - सोवियत सेना ने मध्य पूर्वी अभियानों के अनुभव को ध्यान में रखा। ओसा-एकेएम 6.5 किमी तक की सीमा पर दुश्मन के हेलीकॉप्टरों को व्यावहारिक रूप से शून्य ऊंचाई पर मारने में सक्षम है।

एसएएम "ओसा", (साथ ही "ओसा-एके" और "ओसा-एकेएम") मोटरयुक्त राइफल डिवीजनों के विमान-विरोधी रेजिमेंटों से लैस थे। इस तरह की प्रत्येक रेजिमेंट में पांच एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल बैटरी और एक रेजिमेंटल कमांड पोस्ट शामिल थे। एक बैटरी के भीतर चार ओसा कॉम्प्लेक्स और एक कमांड पोस्ट थे। यह पता चला कि प्रत्येक रेजिमेंट में 80 मिसाइलों के साथ बीस लड़ाकू वाहन थे, जो लगातार लड़ाई के लिए तैयार थे। यदि रेजिमेंट "ओसा-एके" या "ओसा-एकेएम" के संशोधनों से लैस था, तो मिसाइलों की संख्या 120 इकाइयों तक बढ़ गई - एक बहुत ही गंभीर बल।

मुकाबला उपयोग और संचालन

वायु रक्षा प्रणाली "ओसा" न केवल सोवियत सेना के साथ सेवा में थी, बल्कि सक्रिय रूप से निर्यात भी की गई थी। वे ग्रह के विभिन्न क्षेत्रों में यूएसएसआर के कई सहयोगियों से लैस थे: वारसॉ पैक्ट देशों, भारत, इराक, लीबिया, सीरिया और अन्य। इस तथ्य के बावजूद कि "वास्प्स" का बड़े पैमाने पर उत्पादन बंद कर दिया गया है, यह परिसर अभी भी रूस, यूक्रेन, बेलारूस, पोलैंड, सीरिया और अन्य देशों की भूमि बलों के साथ सेवा में है। यूएसएसआर के पतन के तुरंत बाद, ग्रीस को 18 ओसा वायु रक्षा प्रणाली बेची गई, जो इसे अपनाने वाला पहला नाटो देश बन गया।

80 के दशक के मध्य में परिसर का बपतिस्मा मध्य पूर्व में हुआ था। इजरायल के विमानों का मुकाबला करने के लिए सीरियाई लोगों ने सक्रिय रूप से "वास्प्स" का इस्तेमाल किया। 1982 में, सीरियाई वायु रक्षा और वायु सेना, लगभग पूरी तरह से सोवियत तकनीक से लैस, इजरायलियों द्वारा पूरी तरह से पराजित किया गया था (ऑपरेशन मेदवेदका 19 rian)। इसके बावजूद, ततैया ने खुद को सैन्य अभियानों के इस जटिल थिएटर में एक बहुत प्रभावी और विश्वसनीय हथियार के रूप में दिखाया। भले ही जटिल रडार को हस्तक्षेप से दबा दिया गया था, एक ऑप्टिकल मार्गदर्शन चैनल की उपस्थिति ने लक्ष्य का पता लगाने और ट्रैक करना संभव बना दिया। सीरियाई (या सोवियत) विमानभेदी बंदूकधारियों ने बड़ी संख्या में इजरायली यूएवी और एक एफ -4 ई लड़ाकू-बॉम्बर को गोली मारने में कामयाब रहे।

अगला संघर्ष जिसमें ओसा शामिल था, अंगोला में गृह युद्ध था। लड़ाई के दौरान, कॉम्प्लेक्स ने दो मानव रहित वाहनों और एक टोही विमान को मार गिराया।

फारस की खाड़ी में पहले अभियान के दौरान, अमेरिकियों ने ओएसए के निष्प्रभावीकरण पर बहुत ध्यान दिया, जो सद्दाम की सेना के साथ सेवा में थे। उन्होंने इस परिसर को इराकी वायु रक्षा प्रणाली के सबसे लड़ाकू तत्वों में से एक माना, विशेष रूप से क्रूज मिसाइलों के लिए खतरनाक। सोवियत हथियारों से परिचित होने के लिए, अमेरिकी विशेष बलों ने एक कठोर छापेमारी की, जिसके दौरान एक परिसर को कब्जे में लिया गया और दस्तावेज के साथ देश से बाहर ले जाया गया और विमान-रोधी बंदूकधारियों को पकड़ा गया।

2008 के रूसी-जॉर्जियाई युद्ध के दौरान दोनों पक्षों द्वारा ओएसए का उपयोग किया गया था। रूसी सेना ने ट्रॉफी के रूप में पांच लड़ाकू वाहनों को पकड़ने में कामयाबी हासिल की।

इस तथ्य के बावजूद कि ओएसए "ओसा" आधुनिक प्रकार के हथियारों को कॉल करना मुश्किल है, यह सक्रिय रूप से शोषण करना जारी रखता है। कई दशकों की सेवा के लिए, इस वायु रक्षा परिसर ने खुद को एक हथियार के रूप में स्थापित किया है जो सबसे कठिन परिस्थितियों में अपने कार्यों को करने में सक्षम है।

हाल के वर्षों में, ओसा वायु रक्षा प्रणाली को आधुनिक बनाने के लिए कई विकल्प विकसित किए गए हैं। 2003 में, "वास्प -1 टी" नामक परिसर का एक बेलारूसी संशोधन प्रस्तुत किया गया था। परिसर के इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को एक आधुनिक प्राथमिक आधार पर स्थानांतरित किया गया था, जिसने इसके आयामों को कम कर दिया, विश्वसनीयता और शोर प्रतिरक्षा में वृद्धि की। बेलारूस के लोग वायु रक्षा प्रणाली के लड़ाकू गुणों में काफी सुधार करने में कामयाब रहे, विशेष रूप से उच्च गति और कुशल लक्ष्यों पर काम करने की इसकी क्षमता। डेवलपर्स के अनुसार, "ओसा -1 टी" वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली प्रभावी ढंग से चुपके तकनीक का उपयोग करके किए गए असंगत लक्ष्यों को मार सकती है।

2011 में, सोवियत ओसा कॉम्प्लेक्स के आधार पर बनाए गए यूक्रेन और बेलारूस के संयुक्त विकास स्टिलेट्टो वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली के परीक्षण शुरू हुए।

2003 में, SA-8 स्टिंग को आम जनता के लिए प्रस्तुत किया गया - पोलिश विशेषज्ञों द्वारा विकसित ओसा कॉम्प्लेक्स के आधुनिकीकरण का एक प्रकार।

तकनीकी विनिर्देश