टीयू 204 मिड-हॉल यात्री विमान - केबिन लेआउट और उड़ान विशेषताएं

Tu-204 एक संकीर्ण-बॉडी मध्यम-ढोना यात्री विमान है जिसे टुपोलेव प्रायोगिक डिजाइन ब्यूरो द्वारा बनाया गया है। प्रारंभ में, इसे टीयू -154 यात्री लाइनर के प्रतिस्थापन के रूप में तैनात किया गया था।

केबिन का अवलोकन और टीयू 204 का लेआउट

टीयू -204 यात्री विमान के लेआउट के प्रकार के आधार पर, यह 164 से 215 लोगों को पकड़ सकता है। प्रदान की गई अंतरिक्ष योजना में, विमान में दो वर्ग (व्यवसाय और अर्थव्यवस्था) होते हैं। बिजनेस क्लास में, स्थानों को "2-2" योजना के अनुसार रखा जा सकता है, और "3-3" के अनुसार और बीच में एक विस्तृत मार्ग दिया जा सकता है। व्यापारी वर्ग में सर्वश्रेष्ठ निश्चित रूप से मध्य में स्थित स्थान हैं (पहली और छठी पंक्तियों में नहीं), क्योंकि शौचालय और उपयोगिता कक्ष उनके बगल में स्थित हैं। साथ ही, छठी पंक्ति की सीटें भी बिज़नेस क्लास और नॉइज़ इकॉनोमी क्लास के बीच के विभाजन से सटी हैं। इसलिए, सीटें बुक करते समय, आपको इन सुविधाओं को याद रखना चाहिए।

इकोनॉमी क्लास की सीटों की व्यवस्था "3-3" योजना के अनुसार की जाती है। इकोनॉमी क्लास के लिए, सबसे अच्छी जगह 7 और 22 पंक्तियों को कहा जा सकता है। सुविधा और अधिक आराम उन्हें यह तथ्य देता है कि इन पंक्तियों में उनके सामने अन्य स्थान नहीं हैं, और, परिणामस्वरूप, सामान्य से अधिक लेगरूम है। अर्थव्यवस्था वर्ग में असफल शौचालय के करीब होने के कारण 29 वीं पंक्ति के स्थान हैं, जो कुछ घंटों के लिए लंबी कतार सुनिश्चित करता है।

टीयू 204 के निर्माण और संचालन का इतिहास

1968 में यात्री लाइनर टीयू 154 का परिचालन शुरू हुआ। हालांकि, पहले से ही 1973 में, एक नए विमान के निर्माण पर काम शुरू हुआ जो टीयू -154 लाइनर के लिए एक योग्य और मूल्यवान प्रतिस्थापन बन सकता है। यह मान लिया गया था कि नए विमान में यात्री क्षमता, उड़ान रेंज और वहन क्षमता अधिक होगी। नए प्रोजेक्ट का नाम Tu-204 था।

लाइनर के विकास और डिजाइन के दौरान धड़ के डिजाइन के लिए कई संभावित विकल्पों पर विचार किया गया था। उदाहरण के लिए, एक विस्तृत-निकाय, डबल-डेकर यात्री विमान का एक प्रकार जो पेलोड में वृद्धि हुई होगी और यात्री क्षमता पर विचार किया गया था। नतीजतन, टुपोलेव डिजाइन ब्यूरो ने टीयू 204 को तीन इंजनों के साथ आपूर्ति करने का फैसला किया, जिनमें से एक पूंछ अनुभाग में स्थापित किया गया था, और अन्य दो विंग के तहत तोरणों पर लगाए गए थे। 1982 में, विमान के डिजाइन के आधार पर लेआउट भी बनाया गया था, लेकिन अंततः तीन इंजनों के साथ योजना को छोड़ने का फैसला किया गया था।

परिणाम एक संकीर्ण-शरीर वाला विमान था जिसके पंखों के नीचे दो इंजन लगे थे। इस प्रकार, टू -204 का डिजाइन टुपोलेव डिजाइन ब्यूरो के विमान के लिए पूरी तरह से नया हो गया है, जिसने पहले यात्री विमान को मुख्य रूप से पूंछ अनुभाग में स्थित इंजनों के साथ डिजाइन किया था।

विमान की पहली उड़ान 1989 की शुरुआत में की गई थी। हालांकि, सोवियत संघ और बाद में रूस में कठिन आर्थिक और राजनीतिक स्थिति के कारण, टीयू -204 के परीक्षण में 6 लंबे समय तक देरी हुई। केवल दिसंबर 1994 में जबरदस्त प्रयासों की कीमत पर, विमान ने परीक्षण पास किया और प्रमाणित किया गया।

टीयू -204 का वाणिज्यिक संचालन 1996 में शुरू हुआ। हालांकि, आर्थिक संकट और घरेलू विमानन उद्योग की भयावह स्थिति ने यह सुनिश्चित करने के लिए सब कुछ किया कि विमान की लोकप्रियता कम रहे। इसलिए, 90 के दशक में पश्चिमी कंपनियों (एयरबस और बोइंग) द्वारा उत्पादित उपयोग किए गए विमान खरीदने के लिए यह अधिक लाभदायक और किफायती था। एक अतिरिक्त असुविधा यह भी थी कि टीयू -204 के पुराने संस्करणों में, एक नियम के रूप में, चालक दल में 3 लोग शामिल थे, जो कई एयरलाइनों के लिए बहुत किफायती नहीं था।

फिर भी, लाइनर में सुधार होने के बाद, यात्री डिब्बे के आराम को परिमाण के एक क्रम के साथ-साथ इसकी अर्थव्यवस्था में वृद्धि हुई थी। उदाहरण के लिए, टीयू -204 के नए मॉडल (उदाहरण के लिए, टीयू -204-200 या टीयू 204-300) पश्चिमी बोइंग और एयरबस के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम हैं, लेकिन रूसी एयरलाइंस घरेलू निर्माता से लाइनर ऑर्डर करने से डरती हैं, जिसमें अक्सर स्पेयर पार्ट्स या घटकों की कमी होती है।

आज, प्रति वर्ष केवल एक Tu-204 का उत्पादन किया जाता है, और मुख्य ग्राहक राज्य और इसकी संरचनाएं हैं। इसके अलावा, 2018 में यह ज्ञात हो गया और ईरान के लिए लाइनर के उत्पादन के लिए PJSC "टुपोलेव" लाइसेंस की संभावित बिक्री। साथ ही उसी वर्ष, बढ़े हुए आराम और बेहतर ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ दस टीयू 204 के उत्पादन और आपूर्ति के कार्यक्रम की घोषणा की गई।

१ ९९ ० से २०१ production में धारावाहिक निर्माण की शुरुआत से, केवल 20 टीयू -२०४ विमान का उत्पादन किया गया था, जिनमें से लगभग ४० आज चालू हैं।

Tu-204 लाइनर के संशोधन

आज तक, Tu-204 के निम्नलिखित संशोधन हैं:

• टीयू -204 लाइनर का एक बुनियादी संशोधन है, जिसमें 210 लोगों तक की यात्री क्षमता है। 1996 से संचालित;
• टीयू -204-100 टीयू -204 का एक संशोधन है, जिसमें भार और यात्री क्षमता में वृद्धि होती है। 1996 से ऑपरेशन में;
• Tu-204-200 अतिरिक्त ईंधन टैंक के साथ लाइनर का एक संस्करण है, जो इसकी उड़ान रेंज को थोड़ा बढ़ाने की अनुमति देता है। यह एक एकल प्रति में बनाया गया था, जिसका व्यावसायिक संचालन 2001 में शुरू किया गया था;
• टीयू 204-100 वी - ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स की एक बेहतर प्रणाली के साथ लाइनर का संशोधन और बढ़े हुए आराम के साथ एक यात्री केबिन;
• टीयू -204-120 टीयू -20 का एक प्रकार है, जो पश्चिमी जहाज पर इलेक्ट्रॉनिक्स से सुसज्जित है, जो लाइनर के बाजार के अवसरों और संभावनाओं का विस्तार करने की अनुमति देता है। 1998 के पतन के बाद से व्यावसायिक रूप से संचालित;
• टीयू -204-300 कम (6 मीटर) धड़ की लंबाई के साथ लाइनर का एक संशोधन है, साथ ही कम यात्री क्षमता (165 लोगों तक) के साथ है। हालांकि, यह उड़ान की बढ़ी हुई सीमा से ऑफसेट है, जो आपको मास्को से व्लादिवोस्तोक तक एक गैर-स्टॉप उड़ान बनाने की अनुमति देता है;
• Tu-204SM - लाइनर का संशोधन, जो अनिवार्य रूप से इसकी गंभीर प्रसंस्करण है। इस प्रकार, विमान नवीनतम एवियोनिक्स और एयर नेविगेशन सिस्टम से लैस है, जिसने चालक दल के 2 लोगों को कम कर दिया। बड़ी संख्या में अन्य नवाचारों से टीयू -204 परिवार की नई पीढ़ी के रूप में इस विमान की बात करना संभव हो गया है। बड़े पैमाने पर उत्पादन 2013 में शुरू किया गया था।

टीयू -204 और विनिर्देशों का अवलोकन

टीयू -204 एक सामान्य वायुगतिकीय विन्यास में एक मुक्त-उड़ान मोनोप्लेन है। लाइनर के पावर प्लांट को दो टर्बोफैन इंजन द्वारा दर्शाया जाता है।

घरेलू विमानन उद्योग के लिए एक नया और साहसिक समाधान यह था कि टीयू 204 के धड़ में समग्र सामग्री का 14% शामिल है, जिसने रखरखाव में इसकी ताकत, विश्वसनीयता और अर्थव्यवस्था को काफी प्रभावित किया। तो, परीक्षणों से पता चला है कि विमान का विंग गणना मूल्य के 140% तक के भार को समझने में सक्षम है।

टीयू 204 के मुख्य संशोधनों की उड़ान विशेषताएं:

निष्कर्ष

विमान टीयू 204 घरेलू विमान उद्योग के लिए एक वास्तविक सफलता है। यह इस तथ्य से साबित होता है कि आज भी, इसके विकास की शुरुआत के 30 से अधिक वर्षों बाद, विमान (मुख्य रूप से इसके नवीनतम संशोधन), अपनी विशेषताओं के कारण, वास्तव में पश्चिमी कंपनियों के यात्री लाइनर के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम है, जिसमें काफी अर्थव्यवस्था और उपयोग में आसानी है।

फिर भी, टुपोलेव डिज़ाइन ब्यूरो के इस वंश के लिए बुरी सेवा उस समय तक सेवा की गई थी जिसमें इसके परीक्षण किए गए थे, और इसके बड़े पैमाने पर उत्पादन भी शुरू हुआ था। इस प्रकार, 20 वीं शताब्दी के 90 के दशक में, परियोजना के लिए फंडिंग कई बार बंद हो गई, और परीक्षण पूरे 6 साल तक खींचे गए।

और फिर भी कार की महान क्षमता और इसकी दक्षता हमें टीयू 204 के लिए बेहतर समय की उम्मीद कर सकती है।