जर्मन युद्धपोत तिरपिट्ज़: ब्रिटिश बेड़े का दुःस्वप्न

1939 में दो विशाल जहाजों, उसी प्रकार के बिस्मार्क और तिरपिट्ज़ युद्धपोतों को हैम्बर्ग और विल्हेमशेवेन के शेयरों से लॉन्च किया गया था। जर्मनी ने इससे पहले या बाद में आकार में कुछ भी तुलनीय नहीं बनाया था। ये युद्धपोत तीसरे रैह की पुनरुत्थान शक्ति का एक दृश्य प्रतीक बन गए। युद्धपोतों की उपस्थिति ने हिटलर पर ऐसी छाप छोड़ी कि उसने 144 हजार टन के विस्थापन के साथ एक और भी अधिक शक्तिशाली जहाज को डिजाइन करने का आदेश दिया, लेकिन युद्ध ने इन योजनाओं को रद्द कर दिया।

यह इन जहाजों के साथ था जो जर्मनों ने अपने देश को प्रथम श्रेणी की समुद्री शक्ति में बदलने की उम्मीद की थी। लेकिन ऐसा होना नहीं था। युद्धपोत अच्छी तरह से सशस्त्र थे, उत्कृष्ट सुरक्षा थी, 30 समुद्री मील तक की गति तक पहुंच सकते थे और बंदरगाह में प्रवेश किए बिना 8,000 समुद्री मील तक चल सकते थे।

अंग्रेजों ने अपने पहले अभियान के दौरान पहले से ही "बिस्मार्क" को नीचे तक भेज दिया, और "तिरपिट्ज़" ने व्यावहारिक रूप से शत्रुता में भाग नहीं लिया। हालांकि, उनकी उपस्थिति के तथ्य से, उन्होंने मित्र देशों के आर्कटिक काफिले के लिए खतरा पैदा कर दिया और ब्रिटिश नौसेना की काफी ताकतों को मजबूत कर दिया। एक बार अमेरिकी एडमिरल अल्फ्रेड महान ने कहा कि बेड़े अपने अस्तित्व के तथ्य से ही राजनीति को प्रभावित करते हैं। "तिरपिट्ज़" को इस कथन का स्पष्ट प्रमाण कहा जा सकता है।

युद्ध के दौरान, अंग्रेजों ने युद्धपोत को नष्ट करने की कोशिश की, लेकिन वे केवल 1944 के अंत में जर्मन बेड़े के गौरव को डूब सकते थे।

युद्धपोत "तिरपिट्ज़" इतिहास के सबसे प्रसिद्ध जहाजों में से एक है: इस पोत का भाग्य और इसकी मृत्यु अभी भी शोधकर्ताओं का ध्यान आकर्षित करती है।

डिजाइन और निर्माण

सत्ता में आने के बाद, नाजियों ने जर्मन नौसेना की पूर्व शक्ति को बहाल करना शुरू किया। जर्मनी के वर्सेल्स पीस की शर्तों के तहत, 10 हजार टन से अधिक के विस्थापन वाले जहाजों को लॉन्च करने से मना किया गया था। इसने तथाकथित पॉकेट युद्धपोतों के निर्माण का नेतृत्व किया - छोटे विस्थापन (लगभग 10 हजार टन) और शक्तिशाली आयुध (280 मिमी के कैलिबर वाले उपकरण) वाले जहाज।

यह स्पष्ट था कि आगामी युद्ध में उसका मुख्य प्रतिद्वंद्वी ब्रिटिश नौसेना होगा। जर्मन सेना में, दुश्मन के संचार पर सफलतापूर्वक संचालन का संचालन करने के लिए कौन से बेहतर जहाजों का निर्माण करना है, इस बारे में चर्चा हुई: पानी के नीचे या सतह।

1930 के दशक के मध्य में, गुप्त योजना Z को अपनाया गया था, जिसके अनुसार 10-15 वर्षों के लिए जर्मन बेड़े को काफी हद तक फिर से भरना और ग्रह पर सबसे मजबूत में से एक बनना था। यह कार्यक्रम कभी लागू नहीं किया गया था, लेकिन योजना द्वारा परिकल्पित युद्धपोतों को अभी भी लॉन्च किया गया था।

युद्धपोत तिरपिट्ज़ को 2 नवंबर, 1936 को विल्हेमशेवेन में शिपयार्ड में (1 जुलाई को बिस्मार्क को रखा गया था) रखा गया था। मूल मसौदे के अनुसार, जहाज में 35 हजार टन का विस्थापन होना था, लेकिन 1935 में जर्मनी ने वर्साय संधि की शर्तों का पालन करने से इनकार कर दिया और युद्धपोत का टन भार बढ़कर 42 हजार टन हो गया। उन्होंने एडमिरल अल्फ्रेड वॉन तिरपिट्ज़ के सम्मान में अपना नाम प्राप्त किया - एक उत्कृष्ट नौसेना कमांडर और जर्मन नौसेना के वास्तविक निर्माता।

जहाज को मूल रूप से एक रेडर के रूप में कल्पना की गई थी - एक उच्च गति और काफी क्रूज़िंग रेंज होने के कारण, तिरपिट्ज़ को परिवहन जहाजों को नष्ट करने, अंग्रेजी संचार पर काम करना था।

जनवरी 1941 में, दल का गठन किया गया था, फिर पूर्वी बाल्टिक में जहाज का परीक्षण शुरू किया। युद्धपोत को आगे के ऑपरेशन के लिए फिट माना गया था.

विवरण

युद्धपोत तिरपिट्ज़ की अधिकतम विस्थापन 53,500 टन थी, जिसकी कुल लंबाई 253.6 मीटर और चौड़ाई 36 मीटर थी। जहाज पूरी तरह से सुरक्षित था: कवच बेल्ट ने अपनी लंबाई का 70% कवर किया। कवच की मोटाई 170 से 320 मिमी तक थी, केबिन और मुख्य कैलिबर टावरों में और भी अधिक गंभीर सुरक्षा थी - 360 मिमी।

मुख्य कैलिबर के प्रत्येक टॉवर का अपना नाम था। इसके अलावा, यह जहाज तोपखाने की उत्कृष्ट अग्नि नियंत्रण प्रणाली, उत्कृष्ट जर्मन प्रकाशिकी और बंदूकधारियों के उत्कृष्ट प्रशिक्षण पर ध्यान दिया जाना चाहिए। बंदूकें "तिरपिट्ज़" बीस किलोमीटर की दूरी पर 350-मिमी कवच ​​को मार सकती थी।

आर्मामेंट "तिरपिट्ज़" में चार टावर (दो धनुष और दो फ़ीड), बारह 150 मिमी बंदूकें और सोलह 105 मिमी बंदूकें में स्थित आठ मुख्य-कैलिबर बंदूकें (380 मिमी) शामिल थीं। जहाज के विमान-रोधी आयुध, जिसमें 37-मिमी और 20-मिमी बंदूकें शामिल थीं, बहुत शक्तिशाली थी। तिरपिट्ज़ के पास खुद का विमान भी था: बोर्ड पर चार अराडो Ar196A-3 विमान थे और उन्हें लॉन्च करने के लिए एक गुलेल।

जहाज के पॉवर प्लांट में बारह वैगनर स्टीम बॉयलर और तीन ब्राउन बोवेरी और सी टर्बाइन शामिल थे। उसने 163 हजार लीटर से अधिक क्षमता विकसित की। पीपी।, जिसने जहाज को 30 से अधिक समुद्री मील की गति की अनुमति दी।

तिरपिट्ज़ की सीमा (19 समुद्री मील की गति पर) 8,870 समुद्री मील थी।

उपरोक्त सभी को सारांशित करते हुए, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि तिरपिट्ज़ किसी भी सहयोगी जहाज का विरोध कर सकता है और उनके लिए एक गंभीर खतरा पैदा कर सकता है। एकमात्र समस्या यह थी कि अमेरिकी और अंग्रेजी बेड़े में पेनेटेंट्स की संख्या जर्मन एक की तुलना में बहुत अधिक थी, और समुद्र में लड़ाकू अभियानों की रणनीति को "वन-ऑन-वन" युगल के रूप में पहले से ही शामिल किया गया था।

अंग्रेज जर्मन युद्धपोतों से डरते थे और उनके आंदोलनों का बारीकी से पालन करते थे। युद्धपोत बिस्मार्क ने 1941 के वसंत में समुद्र में प्रवेश करने के बाद, ब्रिटिश बेड़े के मुख्य बलों को इसके अवरोधन पर फेंक दिया गया था, और आखिरकार ब्रिटिश इसे डूबाने में कामयाब रहे, हालांकि इसने उन्हें प्रथम श्रेणी के युद्धपोत हुड के नुकसान की कीमत चुकानी पड़ी।

संचालन "तिरपिट्ज़"

"बिस्मार्क" के नुकसान के बाद हिटलर सतह के बेड़े में कुछ निराश था। जर्मन अंतिम सच्चे युद्धपोत को खोना नहीं चाहते थे और इसका इस्तेमाल बहुत कम करते थे। अटलांटिक में अंग्रेजी बेड़े की श्रेष्ठता लगभग भारी थी, इसलिए तिरपिट्ज़ को नॉर्वे भेजा गया था, जहां वह अपनी मृत्यु के क्षण तक बेकार खड़ा था।

हालांकि, जर्मन बेड़े के प्रमुख के इस निष्क्रिय व्यवहार के बावजूद, अंग्रेजों ने उन्हें आराम नहीं दिया और इसे नष्ट करने के लिए बहुत प्रयास किया।

20 सितंबर 1941 को, हिटलर ने बाल्टिक सागर में जहाजों के एक समूह (बाल्टेनफ्लोट्टे) के गठन का आदेश दिया, ताकि यूएसएसआर बाल्टिक फ्लीट के अवशेषों को न्यूट्रल स्वीडन तक पहुंचाने की संभावित सफलता को रोका जा सके। "तिरपिट्ज़" को इस परिसर का प्रमुख नियुक्त किया गया था। हालांकि, इस समूह को जल्द ही भंग कर दिया गया था, और रीच सैन्य नेतृत्व ने नॉर्वे को एक युद्धपोत भेजने का फैसला किया ताकि इसकी अधिक सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।

मार्च 1942 में, जर्मन कमांड को दो मित्र देशों के काफिले: PQ-12 और QP-8 के बारे में जानकारी मिली। PQ-12 आइसलैंड से रवाना हुआ और इसमें 16 परिवहन जहाज शामिल थे। QP-8 को मरमंस्क से मार्च के पहले जारी किया गया था। 5 मार्च "तिरपिट्ज़" ने फेटनफजॉर्ड को छोड़ दिया और तीन विध्वंसक के साथ काफिले को रोकने के लिए गए। आर्कटिक महासागर के माध्यम से, भालू द्वीप के लिए युद्धपोत का नेतृत्व किया।

उसी समय, एडमिरल टोवी की कमान के तहत समुद्र पर अंग्रेजी नौसेना के महत्वपूर्ण बल शामिल थे, जिसमें महानगरीय बेड़े के प्रमुख बल शामिल थे, जिन्होंने बिस्मार्क को डुबो दिया था। वे तिरपिट्ज़ की तलाश में थे।

खराब मौसम की स्थिति ने दोनों तरफ से हवा की टोह लेने का उपयोग किया। इस वजह से, ब्रिटिश जर्मन युद्धपोत को नहीं खोज पाए, और जर्मन दोनों काफिले चूक गए। जर्मन विध्वंसक में से एक ने सोवियत लकड़ी के वाहक इझोरा की खोज की और उसे डूबो दिया। 9 मार्च को, एक अंग्रेजी टोही विमान तिरपिट्ज़ को खोजने में सक्षम था, जिसके बाद जर्मनों ने जहाज को बेस में वापस करने का फैसला किया।

यह तिरपिट्ज़ था जिसने पीक्यू -17 काफिले के भाग्य में एक नाटकीय भूमिका निभाई। 1942 की गर्मियों में, जर्मनों ने इस काफिले को पूरी तरह से नष्ट करने के लिए बड़ी संख्या में भारी जहाजों को शामिल करते हुए तेजी से ऑपरेशन करने का फैसला किया। ऑपरेशन को रोस्सेलस्प्रंग ("नाइट की चाल") कहा जाता था। तिरपिट्ज़ के अलावा, क्रूज़र्स एडमिरल स्कीर और एडमिरल हिपर को इसमें भाग लेना था। जर्मन जहाजों को बराबर या बेहतर दुश्मन सेना के साथ युद्ध में शामिल होने से मना किया गया था।

अपने स्थायी प्रवास के स्थान से "तिरपिट्ज़" के गायब होने के बारे में जानने के बाद, अंग्रेजी नौसेना के नेतृत्व ने काफिले को पश्चिम में अपने एस्कॉर्ट के क्रूजर और विध्वंसक को हटाने और वापस लेने का आदेश दिया।

1 जुलाई को युद्धपोत को ब्रिटिश पनडुब्बी एचएमएस अनशेकन द्वारा खोजा गया, जिसने नेतृत्व को डेटा प्रेषित किया। जर्मनों ने इस संदेश को बाधित किया और इसे डिक्रिप्ट करने में सक्षम थे। यह महसूस करते हुए कि तिरपिट्ज़ पाया गया था, जर्मनों ने ऑपरेशन को रोकने और युद्धपोत को बेस में वापस करने का फैसला किया। काफिला PQ-17, खुला छोड़ दिया, पनडुब्बियों और विमानों की कार्रवाई से बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था।

एक और कहानी इस "तिरपिटास" के समुद्र से बाहर निकलने के साथ जुड़ी हुई है, अर्थात्, कैप्टन 2 रैंक लुनिन की कमान के तहत सोवियत पनडुब्बी के -21 के युद्धपोत पर हमला। नाव ने तिरपिट्ज़ पर चार टॉरपीडो का एक वॉली बनाया। वे अपने हमले के परिणाम नहीं देख सकते थे, लेकिन उन्होंने कई मजबूत और कमजोर विस्फोटों को सुना। लुनिन ने माना कि उनके हमले के परिणामस्वरूप तिरपिट्ज़ क्षतिग्रस्त हो गया था और एस्कॉर्ट विध्वंसक में से एक डूब गया था।

K-21 हमले के परिणामस्वरूप युद्धपोत के नुकसान की जानकारी सोवियत और रूसी साहित्य में पाई जा सकती है, जर्मन स्रोतों में इसके बारे में कोई जानकारी नहीं है। जर्मनों ने बस इस हमले को नोटिस नहीं किया। आधुनिक विशेषज्ञों में से कुछ का मानना ​​है कि उन स्थितियों में (फायरिंग रेंज, इसका कोण) सोवियत पनडुब्बी जर्मन जहाजों पर नहीं मिल सकती थी, और विस्फोट सीबेड पर टॉरपीडो के विस्फोट का परिणाम हैं।

एक और ऑपरेशन, जिसने "तिरपिट्ज़" को आकर्षित किया, वह स्वालबार्ड पर जर्मन सेना का हमला था। यह सितंबर 1943 में शुरू हुआ और इसका नाम सिज़िलीन ("सिसिली") रखा गया। जर्मनों ने द्वीप से संपर्क किया और युद्धपोतों और विध्वंसक, उतरा सैनिकों से गोलाबारी के बाद। यह एकमात्र ऑपरेशन था जिसमें तिरपिट्ज़ ने अपने तोपखाने का इस्तेमाल किया था। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस जहाज ने दुश्मन के किसी भी जहाज पर एक भी प्रक्षेप्य नहीं फेंका है।

"तिरपिट्ज़" और युद्धपोत की मौत के खिलाफ ऑपरेशन

युद्धपोत "तिरपिट्ज़" ने ब्रिटिश सैन्य नेतृत्व को आराम नहीं दिया। हड खो देने के बाद, ब्रिटिश अच्छी तरह से समझ गए कि जर्मन प्रमुख क्या करने में सक्षम थे।

अक्टूबर 1942 के अंत में, ऑपरेशन शीर्षक शुरू हुआ। अंग्रेजों ने आदमी द्वारा संचालित टॉरपीडो का उपयोग करके "तिरपिट्ज़" को डुबोने का फैसला किया। उन्होंने मछली पकड़ने वाली नाव की मदद से पनडुब्बी को युद्धपोत के पानी के नीचे स्थित करने की योजना बनाई। हालांकि, लगभग तिरपिट्ज़ के साथ बंदरगाह के प्रवेश द्वार पर एक मजबूत लहर थी जो दोनों टॉरपीडो के नुकसान का कारण बनी। अंग्रेजों ने नाव पर पानी फेर दिया और पैदल ही तोड़फोड़ करने वाली टीम स्वीडन चली गई।

इन घटनाओं के लगभग एक साल बाद, अंग्रेजों ने जहाज को नष्ट करने के लिए एक नया ऑपरेशन शुरू किया, इसे स्रोत ("स्रोत") कहा गया। इस बार अल्ट्रा-छोटी पनडुब्बियों (प्रोजेक्ट एक्स) की मदद से युद्धपोत को नष्ट करने की योजना बनाई गई थी, जो कि तिरपिट्ज़ पतवार के तहत विस्फोटकों के साथ आरोपों को छोड़ने के लिए थे। इन नावों में से प्रत्येक में 30 टन, लंबाई - 15.7 मीटर का विस्थापन था और दो आरोप लगाए गए थे, जिनमें से प्रत्येक में लगभग दो टन विस्फोटक था। छह मिनी पनडुब्बियों ने ऑपरेशन में भाग लिया और साधारण पनडुब्बियों को उसके आचरण के स्थान पर ले जाया गया।

पनडुब्बी पनडुब्बियों को न केवल तिरपिट्ज़ पर हमला करना था, बल्कि अतिरिक्त लक्ष्य शार्न्होस्ट और लुत्ज़ थे।

केवल दो नावों (X6 और X7) जहाज के निचले हिस्से के नीचे अपने आरोप छोड़ने में कामयाब रहे। जिसके बाद वे सामने आए, और उनके दल को पकड़ लिया गया। "तिरपिट्ज़" के पास पार्किंग को छोड़ने का समय नहीं था, विस्फोटों ने उसे काफी नुकसान पहुंचाया। टर्बाइनों में से एक को बिस्तर से उड़ा दिया गया था, फ्रेम क्षतिग्रस्त हो गए थे, मुख्य कैलिबर टॉवर "सी" जाम हो गया था, कई डिब्बों में बाढ़ आ गई थी। सभी रेंजफाइंडर और अग्नि नियंत्रण उपकरण नष्ट हो गए। लंबे समय से युद्धपोत अक्षम था। अपने देश में X6 और X7 पनडुब्बियों के कप्तानों को विक्टोरिया के क्रॉस - साम्राज्य के सर्वोच्च सैन्य पुरस्कारों से सम्मानित किया गया था।

जर्मन केवल 1944 के वसंत में "तिरपिट्ज़" की मरम्मत करने में सक्षम थे और वह फिर से खतरनाक हो गए। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बहुत गंभीर क्षति के बाद युद्धपोत की मरम्मत, एक सूखी गोदी के बिना बनाई गई - यह जर्मन नाविकों और इंजीनियरों की एक वास्तविक उपलब्धि है।

इस समय, अंग्रेजों ने "तिरपिट्ज़" - टंगस्टन ("वोल्फ्राम") के खिलाफ एक नया ऑपरेशन शुरू किया। इस बार विमानन के उपयोग पर जोर दिया गया। ऑपरेशन में कई ब्रिटिश विमान वाहक शामिल थे। फैरी बाराकुडा टारपीडो विमान की दो तरंगों में टॉरपीडो नहीं थे, लेकिन विभिन्न प्रकार के बम थे। छापे के परिणामस्वरूप, जहाज बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था। बमों ने युद्धपोत के कवच में प्रवेश नहीं किया, लेकिन सुपरस्ट्रक्चर गंभीर रूप से नष्ट हो गए। चालक दल के 123 सदस्य मारे गए, एक अन्य 300 घायल हो गए। "तिरपिट्ज़" की बहाली में तीन महीने लगे।

अगले कुछ महीनों में, अंग्रेजों ने जहाज (प्लेनेट, ब्रॉन, टाइगर क्लॉ और मैस्कॉट ऑपरेशंस) पर कई और छापे मारे, लेकिन वे कोई खास नतीजा नहीं ला पाए।

15 सितंबर, ऑपरेशन Paravane शुरू हुआ। विमान एवरो लैंकेस्टर ब्रिटिश वायु सेना ने आर्कान्जेस्क के पास हवाई अड्डे से उड़ान भरी और नॉर्वे के लिए रवाना हुई। वे 5-टन बम और पानी के नीचे की खदानों से लैस थे। बमों में से एक ने जहाज की नाक पर प्रहार किया और ऐसा नुकसान किया कि युद्धपोत लगभग समुद्र में गिर गया। डॉक को शुष्क गोदी में ले जाने और 1944 के अंत में एक प्रमुख ओवरहाल ले जाने के लिए, जर्मनों के पास अब अवसर नहीं था।

यह युद्धपोत होकॉय द्वीप के पास सर्बोट की खाड़ी में स्थानांतरित कर दिया गया था और एक अस्थायी तोपखाने की बैटरी में बदल गया। इस स्थान पर वह ब्रिटिश एयरोड्रोम से विमानन की पहुंच के भीतर था। खराब मौसम के कारण अगला छापा (ऑपरेशन Obviate) असफल रहा।

12 नवंबर को छापा (ऑपरेशन कैटिचिज़्म), जिसके दौरान तीन टैल्बॉय भारी बमों ने युद्धपोत को मारा, जहाज के लिए घातक था। उनमें से एक ने टॉवर के कवच से पलट दिया, लेकिन अन्य दो ने कवच बेल्ट को छेद दिया और तिरपिट्ज़ की बाढ़ का कारण बना। कप्तान सहित 1000 लोगों में से 1,700 चालक दल मारे गए। अब तक, लूफ़्टवाफे़ का निष्क्रिय व्यवहार, जिसके विमान ने बमबारी को रोकने का कोई प्रयास नहीं किया, स्पष्ट नहीं है।

युद्ध के बाद, युद्धपोत के मलबे को नार्वे की कंपनी को बेच दिया गया, जिसने 1957 तक जहाज के अवशेषों को नष्ट कर दिया। तिरपिट्ज़ का धनुष हिस्सा पड़ा रहा जहाँ जहाज ने अपनी अंतिम लड़ाई स्वीकार कर ली।

युद्धपोत की मौत की जगह से दूर नहीं मृत चालक दल के सदस्यों के लिए एक स्मारक बनाया गया था।

"तिरपिट्ज़" सबसे प्रसिद्ध युद्धपोतों में से एक है। युद्धपोत के बारे में सैकड़ों लेख और किताबें लिखी गई हैं, इसके बारे में फिल्में बनाई गई हैं। बेशक, इस जहाज का इतिहास द्वितीय विश्व युद्ध के सबसे चमकीले पन्नों में से एक है।

इस तथ्य के बावजूद कि तिरपिट्ज़ ने व्यावहारिक रूप से युद्ध में अपने हथियारों का उपयोग नहीं किया था, उत्तरी अटलांटिक और आर्कटिक में युद्ध के दौरान उनका प्रभाव बहुत बड़ा था। इसके विनाश के बाद, सहयोगी महत्वपूर्ण नौसैनिक बलों को संचालन के अन्य सिनेमाघरों में स्थानांतरित करने में सक्षम थे: प्रशांत और हिंद महासागर, जिसने जापान की स्थिति को काफी खराब कर दिया था।