रूसी पायलट उड़ानों के दौरान हेलमेट-आधारित लक्ष्य पदनाम प्रणाली का उपयोग करते हैं। सीरिया में एक सैन्य संघर्ष के दौरान इसके उपयोग के परिणामों के अनुसार, सिस्टम के डिजाइन में बड़े बदलाव किए गए हैं। विशेष रूप से, संकेत के स्पेक्ट्रा और संतृप्ति को प्रत्येक पायलट के लिए व्यक्तिगत रूप से चुना जाना शुरू हुआ, उसकी दृष्टि की ख़ासियत के तहत। यह रक्षा परिसर में एक स्रोत द्वारा बताया गया था।
सीरिया में जिन प्रणालियों का उपयोग किया गया था, उनमें लाइट रेंज के साथ कठिनाइयों का उल्लेख किया गया था, उन्हें पहले ही समाप्त कर दिया गया है। आज यह निष्कर्ष निकाला गया है कि हेलमेट को न केवल सिर के आकार में बनाया जाना चाहिए, बल्कि उस रंग स्पेक्ट्रम को भी ध्यान में रखना चाहिए जिसे मानव आंख देखने में सक्षम है। प्रत्येक पायलट कड़ाई से व्यक्तिगत है।
स्रोत के अनुसार, रक्षा उद्यमों के इंजीनियर समय-समय पर पायलटों के साथ बैठकें आयोजित करते हैं और एक या दूसरे पायलट की दृष्टि की ख़ासियत पर डेटा एकत्र करते हैं। हेलमेट पर मुहिम चलाने के दौरान उसे निशाना बनाने की प्रणाली जारी करते समय ये आंकड़े ध्यान में रखते हैं।
एक आयोग उपखंड में आता है, पायलट पर हेलमेट का आवश्यक माप करता है, और उसकी आंखों की जांच करता है। यह चयनित रंग रेंज, स्पेक्ट्रा और सिग्नल की संतृप्ति है। यह भी ध्यान में रखा जाता है कि प्रत्येक व्यक्ति की आँखें एक दूसरे से अलग दूरी पर हैं। आज तक, शिकायत पायलटों को लगभग बंद कर दिया।
मामले के इतिहास
2017 में, रक्षा और सुरक्षा पर फेडरेशन काउंसिल कमेटी के अध्यक्ष, विक्टर बोंडरेव, रूस के ऑल-यूनियन मिलिट्री स्पेस फोर्स के पूर्व कमांडर-इन-चीफ, ने Mi-28 नाइट ओवन पर स्थापित नेविगेशन सिस्टम की कड़ी आलोचना की। उन्होंने इस तथ्य के बारे में बात की कि इसमें इलेक्ट्रॉनिक भरना एक "विफलता" थी, और रात में दृष्टि प्रणाली का भी उपयोग किया गया था। पायलट इसे "पायलटों की मौत" कहते हैं। यही है, जब आकाश बादल रहित होता है - तब सब कुछ क्रम में होता है, लेकिन यहां तक कि एक छोटे से बादल कवर के साथ पायलट आंखों की थकान के कारण सूजन वाले आंखों के साथ तीन दिनों तक चलते हैं।
